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Wilhem275

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Tutti i contenuti di Wilhem275

  1. Wilhem275
    Che brutte cose lo sbalzo anteriore dovrebbe essere limitato per legge mi chiedo seriamente quando si troverà una soluzione a queste deformità, questi sbalzi ormai sono immanovrabili (oltre che orrendi) e si peggiora sempre di più.
  2. Wilhem275
    Io ho reinstallato dopo un secolo SCAR
  3. Wilhem275
    ...che all'atto pratico funziona come il superbollo e come tutte le tasse pensate come "Ho deciso che siccome hai dei soldi allora me ne devi dare un po'"; cioé malissimo. Per la società guadagno nullo se va bene, perdita di gettito se va come è andata l'ultima tassa pensata così.
  4. Wilhem275
    Ci possiamo evitare la scarica di insulti ad ogni post?
  5. Wilhem275
    Facile: perché così saremo preparati ai 50 che serviranno
  6. Wilhem275
    La targa cazzo fortuna che l'etichetta mi impedisce di bestemmiare in pubblico Benvenuto
  7. Wilhem275
    A me fa stranissimo vedere un'auto di queste dimensioni a 3 porte. Quella dello sbirro sembra una specie di 3 Touring accorciata... siamo quasi... quasi in odore di shooting brake Che bel mezzo comunque, pare che ne siate e siano tutti entusiasti.
  8. Wilhem275
    Esatto, non è che i modelli spariscano completamente dalla circolazione. Ne restano in giro migliaia se non milioni, e tutta questa ferramenta sul mercato dell'usato si traduce anche in minori vendite di ricambi nuovi per VAG.
  9. Wilhem275
    Comunque quel video è realizzato davvero bene, e valorizza la macchina che è un gran ferro.
  10. Wilhem275
    Anche perché sicuramente i pezzi sani sono stati inclusi nella parte in attivo del conto di quella storia. E' praticamente l'unica cosa da cui possono ricavarne ancora qualcosa.
  11. Wilhem275
    Riesci a farne un sunto? E' a pagamento e io non c'ho voglia di pagarli
  12. Wilhem275
    Non si era detto di finirla con 'sti pipponi no euro?
  13. Wilhem275
    Sulla pista di prova LR in Scozia: Ma davvero hanno segato mezza tonnellata dal modello prima? Nonostante tutta la bordata di accessori, tipo i 7 sedili elettrici?
  14. Wilhem275
    Non me lo sarei mai aspettato.
  15. Wilhem275
    Spostati i messaggi su nebbia e ACC: http://www.autopareri.com/forums/topic/62212-ausili-alla-sicurezza-e-attenzione-dei-guidatori/?page=4 Tornando alle cinture, un altro caso più vecchio: un incidente a velocità elevata che ha coinvolto una 3 Touring della Polizia. Il passeggero posteriore ha schiacciato e ucciso il guidatore, e a sua volta ha subito traumi facciali e toracici e rotture varie... e si vede chiaramente dove diavolo è finito quello schienale che tanti considerano una protezione totale. https://youtu.be/vLB693a7U0M?t=35
  16. Wilhem275
    Tanto, a prescindere dalla tecnologia, non ci si può affidare alla guida strumentale in auto. E' un supporto in più, meglio avere un occhio aggiuntivo, ma la velocità deve sempre essere limitata al fatto che la distanza di arresto non può andare oltre la distanza di visione dell'umano. Per andare di più, serve uno a terra che garantisca la via libera... e quello ce l'hanno solo i treni, a 300+ con visibilità zero
  17. Wilhem275
    Ieri in A13. http://mattinopadova.gelocal.it/regione/2016/12/19/news/schianto-nella-nebbia-muore-a-10-anni-1.14592119?ref=hfmppdel-1 Da manuale. Tamponamento con vari ribaltamenti, e nonostante l'età del progetto la struttura ha tenuto botta (al punto che porta e cristalli posteriori sono integri), gli spazi sono stati garantiti, i bag hanno protetto anche il retro... i due occupanti davanti ferite lievi, il bambino di 10 anni slacciato dietro è uscito dal tetto ed è rimasto lì.
  18. Wilhem275
    Then it would be interesting to compare the MX-5 as well. I wouldn't be surprised to see an average even closer to the entry speed, given the greater agility than 124's.
  19. Wilhem275
    Sì, alla dodicesima ripetizione abbiamo capito il concetto.
  20. Wilhem275
    Esaudito Mi ero perso i precedenti, sono andato a vederli ora... tra quelli e questa uscita geniale, penso si divertirà di più in qualche club del Tiguan o qualcosa del genere Tornando a parlare di macchine vere è interessante la prova in confronto a Miata. Loro evidenziano che l'assetto più coricante (tipico Fiat, peraltro) potrebbe essere la spiegazione per il passaggio più progressivo, però mi chiedo quanto influisca la misura di gomme/pneumatici.
  21. Wilhem275
    Mi piace la sua lucidità di pensiero
  22. Wilhem275
    Dai ragazzi, non rispondete nemmeno.
  23. Wilhem275
    Ah, ok. Sbagliato forum.
  24. Wilhem275
    Sbagliato topic?
  25. Wilhem275
    Scusate il volgare OT, ma... che film, cazzo, che film!
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