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Wilhem275

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  1. Wilhem275
    Avete sentito in giro? Un insider di nome Andrea B. ha confermato che al posto della prossima Giulietta ci sarà un SUV! Sicuro 100%! Bastardi!
  2. Wilhem275
    Oh, si sono sprecati con la caratterizzazione... con 'sto colorino azzeccatissimo pare una Passat qualsiasi.
  3. Wilhem275
    Noterete che è venuta a mancare qualche paginata di off topic...
  4. Wilhem275
    "No no no, va' in mona", direbbe il Vate Germano All'Arte usano le Oche come benchmark della pizza commerciale mainstream
  5. Wilhem275
    Sì, però mò che vi ho fatto il topic sui mali del diesel non è che vi mettete a parlare dei mali del litio
  6. Wilhem275
    Altro che Tomba Tour, c'è tutto un enorme Bacaro Tour da fare Lele è comodissimo perché è proprio attaccato alla stazione, e poi è roba storica. Vicino a Rialto c'è anche la Cantina Do Spade, altro bacaro molto buono ma un pelino più su di livello (e spesso incasinato).
  7. Wilhem275
    C'è da dire che, per quanto si inventeranno comunque ogni trucco possibile per aggirare la nuova norma, non avranno tutto il coltello dalla parte del manico: perché se è vero che lato motore sono capaci di tararsi in modo preciso sul limite, è anche vero che una parte della variabilità sarà in capo al PEMS, su cui non hanno modo di intervenire. Per cui saranno comunque obbligati ad adottare come limite massimo quello inferiore dell'apparecchiatura, pena lo sforare se la beccano in una giornata storta 99 su 100 vediamo comparire mappe selettive per stagioni o pendenze * (* il che comunque non sarebbe poi malvagio...)
  8. Wilhem275
    Ora abbiamo un topic anche per i test su strada http://www.autopareri.com/forums/topic/61954-nuovi-test-di-emissione-rde-real-driving-emissions-2019/
  9. Wilhem275
    Visto che con gli strascichi del dieselgate sembra che il segreto di Pulcinella sia venuto allo scoperto e cioé che gli attuali test in laboratorio di omologazione delle emissioni lasciano margine per ampie discrepanze con la situazione su strada, è aumentato l'interesse per nuovi test che misurino in maniera più realistica le emissioni dei motori. In sede EU su questo tema si è già discusso e anche deliberato, e si va verso una nuova tipologia di test denominata RDE - Real Driving Emissions. Niente di nuovo per addetti e interessati, ma facciamo un po' di riepilogo per gli appassionati. Cito da varie fonti: - Consiglio EU - caremissionstestingfacts.eu , sponsorizzato da ACEA - theicct.org , ICCT è un ente no profit che spinge per la riduzione delle emissioni nei trasporti La notizia data dal Consiglio fornisce date precise per il rollout del nuovo test: http://www.consilium.europa.eu/it/press/press-releases/2016/02/12-vehicle-emissions-in-real-driving-conditions-2nd-package/ La legislazione andrà completata con un terzo e quarto pacchetto, che definiscano in dettaglio limiti e procedure. Il terzo è in agenda per ottobre 2016. Il test includerà una gamma di condizioni di guida: alte e basse altitudini temperature di stagioni diverse maggiore carico a bordo guida in salita e discesa guida urbana, extraurbana ed autostradale L'apparecchiatura per il test è denominata PEMS - Portable Emissions Monitoring System e dovrà essere dotata di diversi sensori per registrare anche la condizione ambientale al momento del test, data la natura eterogenea di un test su strada. (lupus in fabula, un'A4 Euro 5 ) Proprio questa varietà di condizioni, che influenza non solo il motore ma anche la taratura del PEMS, è il motivo del margine elevato. L'ICCT è però critico sulla larghezza di questi margini, che con la scusa di far rientrare tutti vanno ad essere più laschi rispetto a quanto i produttori più virtuosi stiano ottenendo già oggi. http://www.theicct.org/sites/default/files/publications/ICCTbrief_EU-RDE_201512.pdf A mio avviso è un compromesso purtroppo necessario, per evitare shock eccessivi sul sistema. La cosa importante, come rileva anche ICCT, è che si stabilisca un punto di partenza e poi si proceda con restrizioni progressive di anno in anno. Da quello che ho capito la novità sta "solo" nella procedura di test, che comunque affiancherà e non sostituirà quella in laboratorio (NEDC e suo successore WLTP ), e almeno per il momento i limiti resteranno quelli Euro 6 definiti nel 2007. Anche comprensibile che non si stringa subito, perché sarà già uno sforzo riuscire a rientrare nella realtà col RDE... Euro 7 è previsto molto più in là, 2025 per nuove omologazioni e 2026 per nuove immatricolazioni. Altri topic attinenti: - Insostenibilità ambientale dei motori diesel nelle automobili, per discutere di tutte le discrepanze emerse tra emissioni in laboratorio e su strada, pur restando nei limiti legali di omologazione; - il Dieselgate VAG, che invece che sfruttare i buchi della procedura l'ha direttamente saltata a piè pari...
  10. Wilhem275
    Per la gioia di @Matteo B. e di tutti noi i produttori europei hanno già messo le mani avanti: Tradotto: i nuovi test saranno stringenti al punto che quasi tutti i motori diesel dovranno essere dotati di SRC ed abbattitori NOx; le auto più piccole potrebbero non avere lo spazio necessario e comunque i potenziali acquirenti potrebbero essere scoraggiati dai costi aggiuntivi. E speriamo che lo siano, aggiungo io. Che sia davvero la lapide su questa bolla del diesel urbano.
  11. Wilhem275
    Sì! E ti dirò di più: ci ho preso talmente gusto, che ora raccolgo un po' di note e apro ancora un altro topic su questo tema!
  12. Wilhem275
    Quando è previsto che entrino a regime i nuovi test "realistici"?
  13. Wilhem275
    Va beh, ho capito che me lo devo aprire da solo Per: - motori che inquinano pur restando nei limiti di omologazione - inadeguatezza del diesel come motore diffuso per l'automobilismo privato - tutto ciò che riguarda le emissioni e che NON riguarda la truffa Dieselgate by VAG continuare qui: http://www.autopareri.com/forums/topic/61952-insostenibilità-ambientale-dei-motori-diesel-nelle-automobili/ PS: i battibecchi personali vengono fatti sparire
  14. Wilhem275
    Sì, il buono di quei posti è anche che sono vicini alla stazione. All'Arte puoi anche prendere su la pizza e poi mangiartela in treno. Consiglio la Gorgozucca
  15. Wilhem275
    Se i risultati sono dei modelli in vendita nei mesi recenti, non mi stupiscono: vorrei pure vedere se VAG si fa beccare OGGI a vendere qualcosa fuori registro...
  16. Wilhem275
    Una con lo schermo rotto e una chiazza di vomito sul sedile non ce l'avresti? Magari anche il parabrezza scheggiato
  17. Wilhem275
    I giardini sono sempre un buon posto per riposarsi, ma hanno il problema di essere fuori mano rispetto a tutto. Un posto misconosciuto ma molto caruccio è la Baia, a nord di San Giobbe (angolo nord-ovest della città), arrivando al bordo della laguna c'è qualche panchina con i pini maritittimi e una gran vista sul bacino nord della laguna. Ha il pregio di essere fuori da ogni giro turistico, ci si siede lì e si guarda la distesa d'acqua calma e il traffico che passa (barche ed aerei, con la pista del VCE davanti al naso). Uno dei luoghi più rilassanti a Venezia. In zona ci sono anche dei validi bar per fare l'aperitivo (al Timon si consuma su un barcone ormeggiato fuori) e l'Arte della Pizza, che fa cose di estremo gusto a prezzi normali (tranci pronti o pizze intere). Posti con giardino sono quasi inesistenti dentro la città, bisogna per forza stare sui bordi. In alternativa ci sono dei campi un po' più ampi dove comunque ci si può fermare in tranquillità, tipo campo San Giacomo dall'Orio o campo San Polo (che un minimo di alberi ce l'hanno). Data la metà e il tempo ristretto, immagino non ci sarà spazio per un radunino con i locali
  18. Wilhem275
    In effetti non è infrequente che l'astina sia ben verticale nella parte superiore, ma poi scendendo nella coppa rimanga inclinata. Comunque l'importante è che non si superi il massimo.
  19. Wilhem275
    E' tutto collegato... il dieselgate, il terrorismo islamico... Winterkorn è il Profeta!
  20. Wilhem275
    Dai Teo, fammi contento almeno tu che su 'sto tema c'hai sempre battuto come un ariete aprimi un bel topic con tabelle e articoli che mettano giù che la nafta è una balla insostenibile e che non se ne salva uno
  21. Wilhem275
    Proprio perché sono allusioni che non hanno trovato riscontro. Il topic riguarda l'irregolarità perseguita da VAG tramite una doppia mappatura fatta ad arte per ingannare i test, e tutte le relative conseguenze. Non risulta che altri gruppi abbiano adottato doppie mappature ==> finché non risulta, gli altri gruppi non c'entrano col topic. La differenza non è labile, perché tra la doppia mappatura e lo sfruttare i buchi della normativa ci passa la truffa. Perché dopo la quarantesima volta che lo si misinterpreta per far passare il messaggio che "Sono tutti uguali" e per quaranta volte si è spiegato che sono due campi da gioco diversi, avrebbe pure scassato un po' l'anima. Stante che gran parte di questo casino è montato appositamente da VAG per pararsi le natiche e che ciò mi urta ancor più della truffa stessa, per pace di coscienza vorrei che almeno in questo spazio non ci prestassimo al gioco come dei babbalei e cercassimo di tenere un confine tra le due faccende. Perché non lo apro io? Perché vorrei vedere se a tanta passione per l'argomento "tutti su strada fanno schifo" (che è decisamente importante) corrisponde una genuina volontà di discuterne in maniera più precisa, o se l'occasione è troppo ghiotta per continuare a rimestare nel torbido per diluire la posizione di VAG (a che pro poi, non lo capirò mai). In sostanza, è un test di buona fede Il fatto che nel giro di mesi lo abbia chiesto ad almeno due-tre utenti che "questo tema è importantissimo" ma il topic ancora non ci sia... è significativo, direi Ma sono sempre disponibile ad essere stupito
  22. Wilhem275
    Cosa che nessuno ha detto. Quello che è stato detto è che non c'entra manco di striscio col Dieselgate by VAG (ad esser buoni, mentre ad esser cattivi lo giustifica pure) e quindi non deve stare in questo topic. Giusto la cortesia di aiutare a mantenere la casa un po' in ordine. Il tasto "Nuova discussione" è lì a disposizione di tutti...
  23. Wilhem275
    Eh no, cribbio! Non si fa! Io per quella sono sempre uscito cretino...
  24. Wilhem275
    Mai così tanto avrei voluto essere una sella.
  25. Wilhem275
    Sotto al modulo "HAI VINTO UNA PENNA!!" in basso c'è una scritta minuscola "Questa è una manleva totale"
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