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Wilhem275

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  1. Wilhem275
    ...e mentre ci si stava a trastullare con l'Euro 5, è passata in sordina una notiziola... http://www.borsaitaliana.it/borsa/notizie/radiocor/finanza/dettaglio/nRC_15092016_1647_471671419.html In effetti questo è lo strascico della parte che tuttora trovo assurda: l'aver tentato di negare l'evidenza anche quando ormai era chiarissima a tutti la dimensione del problema, a costo di mentire platealmente
  2. Wilhem275
    Questo perché il topic si chiama "VW Dieselgate" ed è fatto per parlare della doppia mappatura applicata da VAG e sue conseguenze. Non c'entrano altri gruppi, non c'entra manco come è fatta la normativa. Tutto ciò che devia da questo tema è off topic e soprattutto è atto di benaltrismo. Si vuole parlare dell'irrealtà dei cicli di omologazione? Di altri gruppi? Di come si evolve la normativa? Va bene, ma è un'altra storia e va in un'altra discussione.
  3. Wilhem275
    Quelle sono lampadine normali pittate di blu. Fanno una luce pessima e di solito durano pure poco
  4. Wilhem275
    Sono illegali e non valgono niente. Servono solo a quelli che vogliono far vedere i fari allo Xeno senza averli... ma si riconosce immediatamente che è una taroccata.
  5. Wilhem275
    Un po' di messaggi sugli iPhone sono spariti... e per favore, per parlare delle forme della sedan, c'è il topic della sedan
  6. Wilhem275
    Parlare di Tipo no?
  7. Wilhem275
    E' un mondo libero; ognuno è libero di spendere come vuole e di essere insultato di conseguenza Torniamo IT...
  8. Wilhem275
    Ecco bravo... quelle di Brescia in particolare...
  9. Wilhem275
    Stazione di Wolfsburg, sull'alta velocità Berlin - Hannover
  10. Wilhem275
    Non ci avevamo fatto caso
  11. Wilhem275
    E con questo chiudiamo... il rubinetto del gas
  12. Wilhem275
    Dai ragazzi, nel topic della Giulia?
  13. Wilhem275
    Io ne ho preso uno a 10€ al Lidl e fa un porco mestiere
  14. Wilhem275
    Già come comfort... un'auto in cui dentro si sta murati non mi ispira nessun comfort. Come disegno a me sembrano del tutto sproporzionate. Proprio come un bambino disegnerebbe una macchina. Mi ricorda moltissimo una serie di Micromachines che avevo da piccolo, fatta apposta con tutte le auto e gli aerei con le ruotone enormi... purtroppo non trovo immagini. Poi, un conto è dire che sono disponibili. Ma di base si andava con dei 15"-16". 20" di minima è una distorsione.
  15. Wilhem275
    A me questa tendenza sembra sempre più una boiata totale. Con la scusa di fare l'effetto tank, il rapporto lamiera/finestrini ormai è quello del Type H: Capisco che uno possa trovarlo un aspetto più figo solo se il metro stilistico di riferimento è questo: Se poi mi dite che è normale che un vagoncino per famiglie abbia una ruota grande l'80% di quella di un autobus di linea...
  16. Wilhem275
    Anche in pubblico puoi prenderti il tuo tempo! Rispondi quando ti pare, ognuno mette quello che sa
  17. Wilhem275
    No no, col fischio, adesso continuate in pubblico e facciamo pure un topic apposta. Tel chi:
  18. Wilhem275
    I nazisti magari lasciamoli fuori, che se dobbiamo aprire 80 anni di armadi ne vengono fuori scheletri interessanti per qualsiasi azienda.
  19. Wilhem275
    Che spettacolo Citando @stev66, questi sono davvero andati alla Scuola del Crimine di Virgil Starkwell
  20. Wilhem275
    Io però non ho capito in cosa consista l'accusa e di conseguenza cosa dovrebbe testare l'entità terza. Che ci sia un timer? Non esiste alcun timer. Che ci siano pezzi che si disattivano per protezione termica? Non lo ha negato nessuno, mi pare, e non è contro norma. Che sia un sistema fondato sulla scappatoia concordiamo tutti; ma finché la norma è quella, i costruttori ci risponderanno
  21. Wilhem275
    Mah, non capisco il vantaggio. Non è che lì le macchine le regalino.
  22. Wilhem275
    Ecco qua: Notare: due mezzi nuovi, già fermi per cannibalizzazione
  23. Wilhem275
    Suca. ジ
  24. Wilhem275
    Mi fate paura.
  25. Wilhem275
    Questa è la grande truffa del SUV anni fa avevo trovato uno studio che analizzava come la bellezza di questi affari era di fare più danno agli altri senza farne di meno ai propri occupanti Tendenzialmente perché la non compatibilità delle strutture funziona in due direzioni... e sottolineavano anche che, dopo l'impatto, il veicolo più alto tendeva pure a capottarsi molto più di frequente Ora, nel frattempo la questione si è moderata, per civilizzazione del veicolo medio; ma quello della sicurezza passiva rimane il mio main concern e tuttora non ho trovato risposte semiscientifiche che dicano "Tranquillo, è una fisima del passato come le Fiat di carta velina". A parole sì, nella pratica mi manca il dato. Mentre, nei danni di tutti i giorni , concorderai che se una è in difficoltà con una Panda cubica perché non ne percepisce le misure e il suo rischio di graffi/botte è X, con un affare meno percepibile il rischio è un multiplo di X... (e ci sono anche gli uni in difficoltà, non solo le une) Comunque, a titolo puramente soggettivo e irrazionale, secondo me siete tutti grulli (cit. signora Necchi) perché anche esteticamente quei cosi bidoni nascono e bidoni restano
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