Wilhem275
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Sadman va bannato dall'interrete.
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Una delle mie si chiama Otta, sarebbe stato buffo
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Le manca solo il portapacchi sul tetto
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A rischio di mettere in circolo un 20-0 con Zoff che segna di testa su calcio d'angolo mi chiedo se la citata "e" rappresenti questo componente... invero sembra cosa molto fica.
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Si può avere una "Giulia Aé! Superveloce!"?
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Avevi una foto del SUV e non l'hai detto a nessuno!
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Well played
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Faccio un po' di necroposting perché i drammi della povera W169 continuano... La situazione della porta sfasciata si è poi abbastanza assestata. Poi nel 2013 mia sorella beccò un sasso in autostrada: Per quanto un po' ai limiti, fu turato da Carglass senza necessità di sostituire il parabrezza. Questa sera entro in garage e trovo questo: Si è così scoperto che mia sorella fa le manovre temporizzate: ha un tempo standard tra il comando di apertura del garage e la retromarcia per entrarci. Se per caso il garage ritarda di qualche secondo... franchigia di €150, alé! E cara grazia che non ha tirato giù tutto il portone.
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Sì, me l'ha riportata più o meno in termini di "potenza luminosa"
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Concordo con Sentenza (e come non farlo ). Comunque è vero che C2 è più compatta, e anche più simpatica a mio avviso, ma Punto II rientra ancora tra le auto facili da gestire in manovra. Certo l'altra sono quasi 20 cm in meno...
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Un amico 3er-ista mi riportava ieri un'analisi letta in un forum di settore (forse @Beckervdo ne sa di più), in cui si comparavano LED base e Xenon, e i primi non ne uscivano affatto bene. Altro discorso, invece, per i LED adattivi.
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Questo però devo dire che lo apprezzo, in tutti i settori. A me piace smanacciare la roba per gli affari miei, senza pressioni e -nel caso delle auto- senza i commenti di uno che 99% ne sa meno di me Se per i test drive mi lasciassero le macchine pronte con le chiavi fuori, io mi farei felice le mie prove e poi gliele rimetterei lì gli rimetto anche la benzina, eh! Eh...
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I messaggi sui venditori altezzosi sono finiti qui http://www.autopareri.com/forums/topic/61724-concessionari-poco-disponibili
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Uh cacchio, non avevo collegato!
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Questa però era roba per feticisti all'ultimo stadio delle berline corte...
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Due possibilità: 1) il macchinista non ha dato per tempo il comando di presenza (tipicamente un pedale) che bisogna azionare appena mosso il treno; il quale altrimenti si pianta per supposta assenza del macchinista; 2) Non è stata letta correttamente la -doppia- boa corrispondente al segnale di partenza, per cui il sistema lo prende come una partenza non autorizzata. Succedeva di più nei primi tempi di SCMT. Che è 'sto lanciamissili?
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Oh, è un'auto da lavoro o da rimorchio? che poi Leon è tristanzuola forte dentro, eh. Octavia magari non è impossibile allestirla con un interno chiaro, che ci guadagna non poco (ci guadagnerebbe anche Leon, ma non la importano...). Secondo me un'Octavia 2.0 è l'understatement puro senza rinunciare a nulla Si è conquistata una posizione di rilievo tra le scelte per il giovane poseur. Da quel che mi disse il conce, era tanto concreta la clientela della A precedente quanto "frivola" quella entrata per questa nuova. Il mio personale sospetto è che abbia rubato un po' di spazio a Mini, anche se le dimensioni sono diverse.
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Nel settore serio, io considererei Octavia molto più che Leon. Mi sembra un prodotto finito meglio e più adatto come auto da lavoro, anche se poi le differenze sono limitate.
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Eh, lo riportai qui anni fa appena vidi le foto del quadro su Evo
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Aggiungo il tocco di premiumness dei led nel padiglione che si spengono con smorzamento anche quando vengono spenti a mano
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Ecco, effettivamente quei due era meglio che fossero illuminati. Non è grave perché li riconosci facilmente al tatto, però tanto vale far 31... Ricordo male o quei due comandi sono dei bilancieri, e non delle rotelle continue? Personalmente preferisco le rotelle (dai che attacchiamo un altro loop ).
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Per quel che ne sappiamo... il problema poteva averlo il recensore, e manco mi stupirei
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Dai, deve essere l'esemplare con un problema, non posso credere che sia così.
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Nel giro dei camper non erano rarissimi i paraurti custom per Ducato e fratelli. Presumo prodotti direttamente dall'allestitore.
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Mi chiedo a cosa sia dovuta la differenza. Forse perché i benzina lavorano a giri più alti?
