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Tutti i contenuti di Wilhem275
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Per caricare le valigie, le carica... Poi per il portapacchi c'è chi può E chi non può Io penso che il classico portapacchi in tubi cromati starà a pennellissimo su 124, che ha anche il pregio del baule piatto.
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Gli americani riportano che '24 passa da 4,6 a 4,9 piedi cubici (LOL), vale a dire da 130 a 139 litri. Sull'apertura, l'unica foto che ho trovato è questa su AlVolante: Mentre di Miata ce ne sono ormai diverse: Ad occhio è un pelo più esteso verso i fanali, mentre ovviamente lo sportello è molto più lungo avendo anche le luci targa. Luci targa evidentemente riciclate da NC, ora che noto A dimostrazione che '24 è più figlia di NC di quanto non sia ND Per avere 100 litri in più serve il carrellino appendice che su queste manco si può agganciare perché altrimenti il retro della macchina resta attaccato al carrello Per quanto ci siano dei pazzi che... (la targa! )
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"Max 'o Pazzo: Vomero Edition" Le 124 immagino saranno state Abarth.
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In effetti così è un coupettone buttato alle ortiche...
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Se ci si iscrive si ottengono diritti e doveri. Se non ci si iscrive non si ottiene nessuna delle due cose. Continuo a non vedere il problema
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Ho spostato un po' degli ultimi messaggi a proposito dell'azienda Tesla e della sostenibilità dell'auto elettrica
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Va là, che sei già passato alla fase della rassegnazione e comunque i talebani rompono rompono, ma sotto sotto rosicano Comunque il problema della benzina si poneva eccome. Il primo vero viaggio in automobile fu fatto da una donna, nientemeno che Bertha Benz, la quale di soppiatto si acchiappò un prototipo del marito e se ne andò per le campagne per andare a trovare la madre. Non esistendo distributori, dovette programmare il viaggio sulla dislocazione delle farmacie, che vendevano la ligroina usata per mandare avanti il trabiccolo. Un po' come oggi i Teslisti impostano il navigatore sulle stazioni di ricarica... Ecco, racconta alla moglie la storia di Bertha Benz...
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Beh, tanto per cominciare, per essere aziendale l'auto deve essere stata intestata ad un'azienda
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E questo ne fa un accrocco infernale
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Ho modificato io. Francamente non andrei a scomodare i massimi sistemi. Se una cosa non va ci si rivolge alle autorità, ma finché è una percezione personale non c'è nessuna garanzia di ricevere ragione (e vorrei ben vedere). Comunque, se proprio diventasse la mia ragione di vita, quantomeno misurerei con un contenitore graduato prima di alzare il polverone.
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Beh, ma allora direi che il problema del topic proprio non si pone, essendoci un opt-in esplicito e senza silenzio-assenso.
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Ma esiste l'iscrizione specifica come conviventi o è automatica rispetto al "rilevo due persone con medesimo indirizzo di residenza"?
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Ci sono dei casi un po' tirati, come i miei cugini che si sarebbero sposati anni fa (e intanto hanno figliato) ma c'è un divorzio pendente da anni che glielo impedisce. Ma anche qui, l'errore è a monte, sarebbe inutile pasticciare convivenza/unione/matrimonio, va dato il modo di sanare facilmente le situazioni pendenti. A quel punto uno riparte da zero e può fare quello che deve fare.
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Vito, per favore, continua in una discussione sola le richieste per l'auto nuova... ce n'erano tre diverse sparse in giro
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Messa così è un po' brutale e sarebbe appunto opportuno avere più chiarezza (soprattutto tramite i decreti). Però in sé non la vedo come un'anomalia: il nostro ordinamento (ma bene o male tutti) ha sempre cercato di favorire le stabilità delle situazioni tutelando la parte più debole, anche in assenza di contratti. Bisogna però capire quanto in là va questa tutela, perché per esempio -come spesso capita- la non-azione dei conviventi che non cercano patti più stretti andrebbe letta come una azione volontaria e non passiva, e come tale rispettata. Secondo me stanno facendo un porcaio, ma tant'è... è un risultato inevitabile, quando si legifera seguendo un vento e adattandosi in corsa a tutti i venti contrari...
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Io noto solo che Freemont va perennemente in giro col passaruota ricoperto di gasolio traboccato, tipo furgoni dei corrieri...
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Comprendo che non sia il punto focale della macchina ma ho una curiosità sul bagagliaio. Diverse critiche sono rivolte ai soli 10 l più di MX-5, ma è possibile che l'apertura abbia una forma più ampia e regolare? Quel portello pare tanto piatto e rettangolare...
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Tutte terribili La penultima, più che R5, è una AR5...
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Strade di Torino = anarchia totale. Il collaudatore mette pure le frecce, si vede che è uno di fuori...
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LOL, mi fa morire come si siede quando imbarcano tutti i bagagli
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Nell'ultima foto il posteriore sembra l'anteriore di una berlina in allestimento zarro, con la feritoia dell'airscoop sulla gobba del cofano Boh, sono molto perplesso. Davanti per me è stata pulita ma atrocemente banalizzata, pare una di quelle supersportive artigianali dall'aspetto orfano di padre e madre. Dietro non è malvagia, hanno dato un tocco originale e tutto sommato con capo e coda, però era nata tanto ben compiuta... Pernacchie a tutto spiano per i tasti a sfioramento.
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