Wilhem275
-
Numero contenuti pubblicati
19407 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
31
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Wilhem275
-
Beh, tanto per cominciare, per essere aziendale l'auto deve essere stata intestata ad un'azienda
-
E questo ne fa un accrocco infernale
- 12035 risposte
-
- 12
-
-
- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
- sondaggio
- (e 5 altri in più)
-
Ho modificato io. Francamente non andrei a scomodare i massimi sistemi. Se una cosa non va ci si rivolge alle autorità, ma finché è una percezione personale non c'è nessuna garanzia di ricevere ragione (e vorrei ben vedere). Comunque, se proprio diventasse la mia ragione di vita, quantomeno misurerei con un contenitore graduato prima di alzare il polverone.- 24 risposte
-
- 2
-
-
- distributori
- stazioni di servizio
- (e 2 altri in più)
-
Mah, io tutta 'sta somiglianza non la vedo... a parte il fatto che avere la stessa architettura obbliga ad avere le stesse proporzioni. A questo punto tanto vale metterci anche questa, che non ha il buco sulla fiancata solo perché non ha il motore
-
In effetti anche a me l'assicurazione ha sempre spiegato che per loro conta il proprietario.
-
Beh, ma allora direi che il problema del topic proprio non si pone, essendoci un opt-in esplicito e senza silenzio-assenso.
-
Ma esiste l'iscrizione specifica come conviventi o è automatica rispetto al "rilevo due persone con medesimo indirizzo di residenza"?
-
Ci sono dei casi un po' tirati, come i miei cugini che si sarebbero sposati anni fa (e intanto hanno figliato) ma c'è un divorzio pendente da anni che glielo impedisce. Ma anche qui, l'errore è a monte, sarebbe inutile pasticciare convivenza/unione/matrimonio, va dato il modo di sanare facilmente le situazioni pendenti. A quel punto uno riparte da zero e può fare quello che deve fare.
-
Semmai vende a 10 quel che vale 8
-
Vito, per favore, continua in una discussione sola le richieste per l'auto nuova... ce n'erano tre diverse sparse in giro
-
Messa così è un po' brutale e sarebbe appunto opportuno avere più chiarezza (soprattutto tramite i decreti). Però in sé non la vedo come un'anomalia: il nostro ordinamento (ma bene o male tutti) ha sempre cercato di favorire le stabilità delle situazioni tutelando la parte più debole, anche in assenza di contratti. Bisogna però capire quanto in là va questa tutela, perché per esempio -come spesso capita- la non-azione dei conviventi che non cercano patti più stretti andrebbe letta come una azione volontaria e non passiva, e come tale rispettata. Secondo me stanno facendo un porcaio, ma tant'è... è un risultato inevitabile, quando si legifera seguendo un vento e adattandosi in corsa a tutti i venti contrari...
-
Io noto solo che Freemont va perennemente in giro col passaruota ricoperto di gasolio traboccato, tipo furgoni dei corrieri...
-
Comprendo che non sia il punto focale della macchina ma ho una curiosità sul bagagliaio. Diverse critiche sono rivolte ai soli 10 l più di MX-5, ma è possibile che l'apertura abbia una forma più ampia e regolare? Quel portello pare tanto piatto e rettangolare...
-
Tutte terribili La penultima, più che R5, è una AR5...
-
Strade di Torino = anarchia totale. Il collaudatore mette pure le frecce, si vede che è uno di fuori...
- 12035 risposte
-
- 13
-
-
- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
- sondaggio
- (e 5 altri in più)
-
LOL, mi fa morire come si siede quando imbarcano tutti i bagagli
- 3236 risposte
-
- 1
-
-
- tipo
- fiat tipo 2016
- (e 5 altri in più)
-
Nell'ultima foto il posteriore sembra l'anteriore di una berlina in allestimento zarro, con la feritoia dell'airscoop sulla gobba del cofano Boh, sono molto perplesso. Davanti per me è stata pulita ma atrocemente banalizzata, pare una di quelle supersportive artigianali dall'aspetto orfano di padre e madre. Dietro non è malvagia, hanno dato un tocco originale e tutto sommato con capo e coda, però era nata tanto ben compiuta... Pernacchie a tutto spiano per i tasti a sfioramento.
- 142 risposte
-
- 2
-
-
- ginevra
- porsche ufficiale
- (e 5 altri in più)
-
http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/crashes-avoided-front-crash-prevention-slashes-police-reported-rear-end-crashes Uno studio del IIHS evidenzia che i modelli dotati di frenata automatica hanno un'incidenza di tamponamenti inferiore del 40%, e anche solo il sistema di warning offre un miglioramento del 23%. Il confronto è fatto usando gli stessi modelli, comparando gli allestimenti con o senza i sistemi. Il sistema City Safety di Volvo ha segnato riduzioni ancora migliori, in questo caso in confronto ad altri produttori. Tutto ciò riguarda gli incidenti registrati dalla polizia. Secondo me è lecito supporre che ci sia una fettazza ancora più importante nel settore dei piccoli tamponamenti che non vengono riportati alla polizia.
-
@Nicola_P Oh, tu devi finirla di frequentare la tangenziale di Rovigo
- 816 risposte
-
- 1
-
-
- ap per il sociale
- consigli autopareri
- (e 7 altri in più)
-
Fantastico il quadrante messo su R5 per tappare il buco della leva del cambio Fa impressione come la plancia di R5 sia praticamente verticale alla base del parabrezza.
-
Intendiamo queste? A me interessa appunto una comparativa di questo genere. Se le DRL risultano più visibili di giorno, com'è nel loro scopo, ben venga! D'altra parte, se di notte risultano più fastidiose degli anabbaglianti (perché hanno un fascio orientato diversamente) è lecito pensare che risultino più visibili. Mi inquieta che con queste forme sinuose si possano un po' confondere col resto della macchina. Se non sapessimo che sono luci fatte apposta, ad una prima occhiata a questa foto sembrerebbe di vedere uno dei tanti riflessi nelle pieghe del muso. Ma probabilmente è una fisima mia e dal vivo l'effetto è più netto. Questa è una buona cosa, e mi aspetto in effetti che la cosa sia configurabile un po' con tutti i modelli, visto che da un pezzo la gestione luci è tutta comandata dalla logica di veicolo. Basta che non se lo facciano pagare come intervento luxury in officina... Proprio non afferro perché la norma sia stata fatta così, ma tant'è.
-
I più anziani ricorderanno una delle invenzioni di frallog: un pedale del gas a risposta controllata, che si irrigidisse all'aumentare della pressione per suggerire al conducente di consumare poco. Se hanno assunto frallog in Bosch l'automobilismo è fottuto
- 15 risposte
-
- 1
-
-
- bosch
- acceleratore
- (e 4 altri in più)
-
Io ho sempre avuto il patema dei fari spenti (anche perché seguo la disciplina americana: motore acceso = fari accesi), e devo dire che in questo Mercedes ha avuto una piccola idea ma molto furba: al posto della spia delle luci di posizione ha messo la spia degli anabbaglianti (verde, accanto a quella blu degli abbaglianti), bella visibile nel quadro. In effetti non sopporto quando vengono messe le spie in posti poco visibili. Tante auto col manettino alla tedesca mettono lì sotto le spie di fendi e retronebbia, a me pare una boiata. Alla fine della fiera, vuoi perché sprovviste di DRL, vuoi perché queste non sono fatte come dico io, su tutte le auto finisco sempre con l'accendere gli anabbaglianti con l'accensione del motore e buonanotte al secchio. La W169, non avendo le DRL, è stata dotata dell'ottima funzione che alcuni chiamano "Luci scandinave" per cui all'avvio del motore accende sempre gli anabbaglianti. Su Freemont ho messo un tappo sul sensore crepuscolare e ho ottenuto lo stesso effetto Passat aveva delle DRL del piffero e quindi accendevo manualmente gli anabbaglianti ogni volta. In definitiva vedo che la differenza non me la fa la presenza o meno delle DRL, ma se il costruttore ha previsto -intelligentemente- un modo per far accendere i fari dopo il motore. Mi spiace perché l'idea delle DRL è buona, ma ora come ora è un'implementazione che trovo troppo primitiva (in primis per la questione delle luci posteriori).
- 46 risposte
-
- 1
-
-
- luci diurne
- diurne
- (e 2 altri in più)
-
In effetti così è identico allo schema originale Mazda. Ma vedo bene che l'anello è comunque acceso? Comunque ritiro tutto, e affermo che se mai me ne approprierò userò gli anabbaglianti come al solito
