Wilhem275
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Ma questa sarebbe quel bel concept di Sportwagon rossa che si era visto tempo fa?
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Per me la parte più importante è questa: Sempre sul filone del fatto che stanno scientemente cercando di menare per il naso il mondo dopo essere stati beccati... Per quanto mi riguarda questo è peggio del barbafirmware stesso. Andrebbe punito con durezza 10x. -
Poi va a finire che la gente c'ha pure ragione a percularlo con la storia dei PDF...
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Basta, mi sono innamorato di questa. Non solo la mascherina cromata, ma spostando lì il logo il cofano infinito diventa ancora più infinito... CC e Tony, riuscireste a farmi questa sopra ma con la lavorazione della griglia e col bordino di questa? Giusto per capire quale delle due venga meglio.
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Secondo me l'articolo è costruito tutto sulle ipotesi. Dieselgate + un esemplare dimostrativo di Giulietta con le coppe = salta la gara d'appalto e passa tutto ad Alfa. Sento, come dire, un certo olezzo nell'aria...
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Con i baffi è ancora più pesce gatto Sono andato a cercarmi, per curiosità, cosa sono i due sistemi avanzati citati nell'articolo: New Products I-Protect July 2015 - i-Protect L'i-protect è di fatto la diagnostica elettronica applicata alla pistola, con informazioni trasmesse alla centrale in tempo reale sullo stato dell'arma; l'Odino è l'integrazione delle comunicazioni nel palmare di bordo, che all'occorrenza può essere tolto dall'auto e usato a piedi (anche controllo targhe, assicurazioni, revisioni, ecc...). Che figata
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Se fossero davvero "No strings attached", ok... ma io prima di accettare lo chiederei all'avvocato...
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Insomma, si è capito che dobbiamo aspettare Ginevra prima di scaricare gli insulti. Però, nel dubbio, mettiamoli in canna
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Nessuno. Quest'affare è una sconfitta... un passo indietro per il genere umano...
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Fatico a credere che in Mazda si siano messi a fare un C635, e per di più con l'identica struttura esterna del loro...
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Alla faccia del rombo... pare la Uno 55 di mia nonna
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Eh, sono d'accordo... Io non mi fiderei mica. E poi, a che prezzi la Abarth? Insomma, 'sta 170 normale se ne ha da uscì.
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Però hanno anche detto che di fatto è lo stesso, e cambia solo a livello di mappatura. Era un'intervista scritta, ma ho percepito che il responsabile sviluppo stesse affermandolo facendo molti, molti occhiolini praticamente come se avesse un tic :mrgreen: (però se presentano il 170 come Abarth allora sono dei pagliacci e c'ha ragione Artemis)
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Due attrici che di recente mi hanno "colpito". Gemma Artenton, già Bond girl: Isla Fisher:
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Finitela o cancello tutta la discussione
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Secondo me non lo è abbastanza... devono usare uno spigolo, non un ostacolo smussato
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Ma porcaccia... ho aperto e stavano mostrando la cretinissima pubblicità, anche questa sul tema del Viagra e del vecchio che deve guidare questa per farselo venire barzotto... è tutta ESPLICITA su questo che deve farselo drizzare :disp2: Voglio cavarmi gli occhi.
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Eccola lì, esattamente così la volevo! Grazie. Voglio dire, si becca la calandra lavorata perfino Aegea, e questa no? Speriamo che come accessorio compaia, prima o poi. PS: marchiatele prima che ve le ciulino...
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L'ho vista stanotte, ci ho dormito su e ora mi piace ancora di più Secondo me è quasi inutile un confronto con ND, è evidente che gli obiettivi erano molto diversi e secondo me tutte e due sono andate a parare bene ma distanti tra loro. ND ha un aspetto da giocattolo minimal che sta benissimo su una bestiaccia da trackday, 124 è più da passeggiata su strada costiera... a me piace di più 124, ma non in assoluto tra le due: semplicemente perché il secondo scenario è quello che mi ispira di più. Su questa ci metti il portapacchi argentato e vai in giro con la sciarpa svolazzante, ND la fai all black rasoterra e la guidi in zona rossa perenne. Tante caratteristiche che molti riportano come negative (massiccia, cofanone, mini-Viper...) sono proprio le cose che la distinguono così bene da ND, e per fortuna direi: adesso abbiamo non più una ma DUE possibilità di carattere estetico molto diverso ma sempre di tecnica sopraffina. Non fosse stata così, ci ritrovavamo una seconda -inutile- ND. Peraltro così va a colmare quelle caratteristiche che Mazda ha scientemente lasciato da parte proprio per offrire una ND molto più dura e pura di prima. Più vedo questa e più ci vedo la successione NB-NC-124, con ND che ha preso un'altra strada E qui c'è un filo di baule in più, e soprattutto tanta coppia in più sono curioso di vedere giri e rapportatura. Se qualcuno ha voglia di industriarsi, vorrei vederla con un profilino argentato della calandra, com'era in certe versioni dell'antenata. Forse contribuisce a spezzare un po' il plasticone (specie su un azzurro, rosso, arancio...).
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Paradossalmente questa mi sembra più figlia di NB e NC. Globalmente direi che mi piace di più. Vediamo i motori... Il tassello colorato dei fanali pare sia sempre nero Nel profilo, secondo me, più che gli sbalzi alla fine è venuto fuori misura l'abitacolo.
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E questo fa ancora più arrabbiare! L'avessero curata poco uno dice vabbé, è brutta fuori e nell'anima... e invece no, c'è del contenuto mica da ridere qui. Pace, ragazzi, un giorno questa moda passerà e noi rideremo ripensandoci
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A me gusta più della sorella sedere più classico ma più ordinato. Rispetto ai cammuffi si vede che l'apertura del baule alla fine non include lo spazio della targa (cosa che avrebbe richiesto di riprogettare la parte, immagino).
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Su Freemont ci hanno appena montato questi Pirelli Scoprion Winter, misura 225/55 R19, sono anche M+S. Non ho idea di prezzi e alternative. E' roba buona? Spero meglio delle Kumho di serie, soprattutto sul bagnato...
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Se valuta una Passat 1.6, tanto vale valutare qualsiasi altra cosa nel segmento...
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Questa è esattamente la filosofia che mi ha spinto a prendere un Android per mia madre, e di cui poi mi sono pentito il fatto che io ci sappia mettere le mani si è rivelato ininfluente, ma si è ritrovata comunque con un dispositivo per lei sovradimensionato, ad alto consumo e poco intuitivo. Col senno di poi sarebbe andata molto meglio con un asciutto ed economico Nokia/WP.