Wilhem275
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Non è un giornale pagliaccio, è un giornale fazioso; al pari di tanti altri, per carità (molti dei quali passati sicuramente per questo topic). Non nego che ogni tanto ci azzecchino con qualche approfondimento ben studiato, ma il fatto che esistano ormai numerosi casi di notizie distorte (se non inventate) per portare acqua ad un qualche mulino ammazza del tutto l'affidabilità della testata ai miei occhi. Non sono sviste o imprecisioni dettate da ignoranza, c'è una volontà precisa di distorcere. A questo punto, stante che il tempo che posso dedicare all'informazione è limitato, devo scartare l'intero pacchetto visto che passerei più tempo a farne il debunking che a recepire informazioni... Fool me once, shame on you; fool me twice, shame on me, dicono gli americani (in Alabama la rendono con ccà nisciun è fess)... -
Oh, se uno si fa quotidianamente è importante tagliare con le sostanze giuste Tagliare il debito con altro debito è roba che manco Trainspotting Torniamo a Tossicomanne, va'...
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E qui veniamo ad una delle possibili origini del male... e cioé che buona parte dell'attenzione negativa all'argomento (da cui ne consegue la trattazione superficiale e negativa) nasce dal fatto che, da quel che vedo, la maggior parte di quelli che toccano la macchina è gente che non ha la minima esigenza di farlo ma si è messa in testa una fisima estetica/tecnica/supercazzola varia per cui lo DEVE fare ma (a) senza un'idea di come funzioni e ( senza spenderci più di tre euro per mozzo. Da cui l'esistenza di un folto parco trattato dal tipico Peppe 'o Slammone che non dirà MAI che un certo lavoro non si può fare... anche perché probabilmente non lo sa manco lui. Chiaramente gli stessi minkiazioficata che sentono l'assoluta esigenza di mettere mano agli angoli caratteristici (salvo poi non saper eseguire una cambiata senza trasformare l'auto in un motorimbalzino) sono gli stessi che votano chi gli garantisce i controlli laschi perché "tengo famiglia", da lì l'impianto normativo cerchiobottista che avete già descritto. La mia soluzione resta quella di dare i diritti di voto e di condotta di veicoli a seguito di test del QI, ma pare essere poco democratica
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Superiore io di loro ho sempre conosciuto pochissimo, e ogni volta che vedo perle del genere comprendo che dovrei saperne di più... ma mi manca sempre l'istruttore
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In buona parte delle recensioni che ho visto sottolineano che bisognerà abituarsi al fatto che le ante posteriori vanno chiuse in un certo ordine e non a caso. Ora, va bene che questi mezzi non verranno usati per andare a tenere convegni sulla fisica quantistica, però un numero totale di DUE (2) ante non credo manderà in crisi di memoria Joe the Plumber
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Eccheccacchio, è veramente bella. Peraltro mi risolve tutti i difetti che non mi fanno andare giù LaFerrari (segnatamente la quantità eccessiva di buchi) tranne uno (il nome ).
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Proprio oggi ne ho viste due qui a Den Haag, entrambe Variant, una ferma e una di passaggio. Mi sono apparse molto meno sceniche che nelle foto. Più piazzata rispetto alla precedente, però l'occhio non viene attirato da nessuna parte... Quello che a me pareva un difetto estetico significativo, il taglio sgarbato dei fari con la mascherina trapezoidale, dal vivo mi pare che impatti davvero molto e sminuisca la macchina.
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Occhio che quella è un'altra macchina
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Va beh, ma quelli sono pure affari degli altri... Se vogliono esagerare (perché bisogna esagerare per scaldare anche l'appartamento di sopra) che paghino loro. Nel condominio in cui abito ora non ho MAI acceso il riscaldamento in camera, sono circondato da gente che spara il termostato in orbita, e in certi momenti fa pure troppo caldo...
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A bocca aperta. Voglio la Samantha for President.
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Superiore
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Puoi anche staccarla senza avvertire, partirà la segnalazione e dovrebbero chiamare subito il numero che lui ha lasciato. A quel punto basta spiegare la situazione. Se si trovano i riferimenti meglio avvertire prima, ma altrimenti non muore nessuno
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Puoi anche avere la patente in un cassetto e non usare nessuna strada Io sono 5 mesi che non vedo un volante...
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Ma che è, il ritorno della Signum?
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Come ammazzare tutta la poesia nell'arco di tre parole :lol: Non riesco più a guardare la foto lì sopra senza immaginare un peto colossale e il vestito che svolazza :lol:
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Oh yes... Golf Plus, 2004: Tiguan 2015:
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Almeno qui non hanno mozzato il colore superiore col machete...
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Welcome in Fiat :lol:
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Mah, sai, c'è anche che se lui per primo si espone in questo modo esplicito, qualsiasi parlamentare dopo ha difficoltà a nascondersi all'elettorato dicendo che "era una cosa campata per aria". E' il bello degli ultimi due anni del secondo mandato: uno può fare finalmente quello che gli pare, BHO ormai non dipende più da nessuno...
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Bella sì quell'immagine. Interessante che abbiano piazzato agli estremi, a fare da supporto, i due prodotti più simbolici dei due marchi fondanti il gruppo
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Ma i 4000 sono tutto quello che avete a disposizione o ciò che l'assicurazione rimborsa?
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Fica quelle chitarre continue sembrano un muro solido e compatto su cui viene dipinto tutto il resto...
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Mantenitori di carica
una domanda ha aggiunto Wilhem275 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Mi pareva esistesse una discussione su questo, anzi mi pareva di averla aperta io, ma non la trovo da nessuna parte Vabbé: sto per tornare a casa e dovrò rimettere in azione la Y, a cui ad agosto tolsi la batteria che era arrivata alla frutta. E' molto probabile che una delle cause di scarica (il GPS dell'assicurazione) sarà eliminata, ma sono previsti comunque periodi di fermo prolungato (anche un mese alla volta). Nel frattempo pare che l'esperimento condotto sul camper abbia avuto successo: il suo caricatore interno 220 > 12 ha tenuto perfettamente sane entrambe le batterie, nonostante sia fermo da mesi (a saperlo prima avremmo evitato 21 anni di batterie buttate via ). Long story short: dovendo comprare la batteria nuova alla Y, vorrei quindi prendere un mantenitore di carica che sia in grado di preservarne la salute nel tempo nonostante l'inattività (mi interessa la salute, più che l'essere pronta a partire, anche se le due cose facilmente andranno a braccetto). Non ho la minima idea dei tipi e modelli in commercio, quindi ascolto consigli. Nell'ordine delle decine di euro si trova qualcosa che funzioni e che non mi mandi a fuoco il garage? -
Eh, questi casi Frankenstein sono quelli in cui dobbiamo fare i conti col fatto che assegnamo valore emotivo a quelli che sono assemblati di pezzi di ferro e plastica nel momento in cui va fatta a pezzi, è ben difficile ammettere la spersonalizzazione di "quella macchina lì". Io in un caso così, con un'auto piacevole ma datata, mi chiederei se non mi convenga trovare un usato più fresco (e magari rivendere i pezzi buoni), e tanti saluti all'attaccamento. Volendo rimanere su questa opzione, l'auto andata a fuoco la scarterei di netto.
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Temo sia anche colpa del materiale non eccelso... io di staccabatteria ne ho tre in tutto, e fanno il loro porco lavoro senza dare problemi e senza essere troppo difficili da maneggiare quando si tratta di sostituire una batteria. Però sono stati installati da professionisti e, pur avendo io una buona manualità nel fai-da-te, tornando indietro lo farei rifare a loro. Anche perché, per farlo bene, bisogna anche rifare il capo del cavo che deve reggere tutto l'amperaggio dell'avviamento, e che tenga nel tempo...