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Tutti i contenuti di Wilhem275
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Dopo due anni ho abbandonato l'esperienza della chilometrica perché sono cambiate le condizioni d'uso: i peridodi di fermo prolungato non mancano, fino all'estremo per cui quest'anno me ne sono andato un semestre in Erasmus e metà dell'assicurazione è stata buttata via. Dato che Sara non prevede la sospensione per le chilometriche, siamo tornati in Genertel che ammette una sospensione minima di un mese (coerente con l'uso reale). Il premio è un po' più alto, ma considerando che sul camper stiamo diluendo la stessa polizza di un anno... da cinque anni... è nettamente più conveniente di qualsiasi altra cosa. L'unico pacco è che la riattivazione non è immediata ma a partire dalla mezzanotte successiva, per cui si esclude l'uso immediato dell'auto. Ma tanto ormai fa la storica a tutti gli effetti... Comunque per me la chilometrica, se il premio è conveniente, resta consigliabile se uno fa un uso limitato ma regolare dell'auto.
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Hellrat. Vi prego, chiamiamola Hellrat
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- attitude 2015
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'azzo, da strapparsi le mutande... :lol:
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E sì che l'ho cercato, eh. Vabbé, me ne torno a dormire...
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Mi mancano due dati: il peso finale di questa (tutti a dire "-150 rispetto all'altra", ma dammi un dato assoluto perdio ) e la coppia del 1.5, se è stata dichiarata. 203 Nm per il 2.0 mi pare bello robusto per quel peso
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ALFA ROMEO in Formula UNO o Le Mans? Possibile! Parola di Sergio Marchionne
Wilhem275 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
La discussione sul nuovo logo Alfa presentato sulla F1 continua qui: http://www.autopareri.com/forum/alfa-romeo/68607-nuovo-logo-alfa-romeo-2015-a.html- 315 risposte
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Fa un gran sangue anche a me, specie in questa combinazione di rosso con i dettagli neri (ripresa anche dentro). Però mi resta il tarlo dell'HT in vetro... non capisco perché abbiano fatto il passo indietro su questo aspetto.
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Non è un giornale pagliaccio, è un giornale fazioso; al pari di tanti altri, per carità (molti dei quali passati sicuramente per questo topic). Non nego che ogni tanto ci azzecchino con qualche approfondimento ben studiato, ma il fatto che esistano ormai numerosi casi di notizie distorte (se non inventate) per portare acqua ad un qualche mulino ammazza del tutto l'affidabilità della testata ai miei occhi. Non sono sviste o imprecisioni dettate da ignoranza, c'è una volontà precisa di distorcere. A questo punto, stante che il tempo che posso dedicare all'informazione è limitato, devo scartare l'intero pacchetto visto che passerei più tempo a farne il debunking che a recepire informazioni... Fool me once, shame on you; fool me twice, shame on me, dicono gli americani (in Alabama la rendono con ccà nisciun è fess)...
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Oh, se uno si fa quotidianamente è importante tagliare con le sostanze giuste Tagliare il debito con altro debito è roba che manco Trainspotting Torniamo a Tossicomanne, va'...
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- accordo fiat chrysler
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E qui veniamo ad una delle possibili origini del male... e cioé che buona parte dell'attenzione negativa all'argomento (da cui ne consegue la trattazione superficiale e negativa) nasce dal fatto che, da quel che vedo, la maggior parte di quelli che toccano la macchina è gente che non ha la minima esigenza di farlo ma si è messa in testa una fisima estetica/tecnica/supercazzola varia per cui lo DEVE fare ma (a) senza un'idea di come funzioni e ( senza spenderci più di tre euro per mozzo. Da cui l'esistenza di un folto parco trattato dal tipico Peppe 'o Slammone che non dirà MAI che un certo lavoro non si può fare... anche perché probabilmente non lo sa manco lui. Chiaramente gli stessi minkiazioficata che sentono l'assoluta esigenza di mettere mano agli angoli caratteristici (salvo poi non saper eseguire una cambiata senza trasformare l'auto in un motorimbalzino) sono gli stessi che votano chi gli garantisce i controlli laschi perché "tengo famiglia", da lì l'impianto normativo cerchiobottista che avete già descritto. La mia soluzione resta quella di dare i diritti di voto e di condotta di veicoli a seguito di test del QI, ma pare essere poco democratica
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Superiore io di loro ho sempre conosciuto pochissimo, e ogni volta che vedo perle del genere comprendo che dovrei saperne di più... ma mi manca sempre l'istruttore
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In buona parte delle recensioni che ho visto sottolineano che bisognerà abituarsi al fatto che le ante posteriori vanno chiuse in un certo ordine e non a caso. Ora, va bene che questi mezzi non verranno usati per andare a tenere convegni sulla fisica quantistica, però un numero totale di DUE (2) ante non credo manderà in crisi di memoria Joe the Plumber
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Proprio oggi ne ho viste due qui a Den Haag, entrambe Variant, una ferma e una di passaggio. Mi sono apparse molto meno sceniche che nelle foto. Più piazzata rispetto alla precedente, però l'occhio non viene attirato da nessuna parte... Quello che a me pareva un difetto estetico significativo, il taglio sgarbato dei fari con la mascherina trapezoidale, dal vivo mi pare che impatti davvero molto e sminuisca la macchina.
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- passat
- passat 2014
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Va beh, ma quelli sono pure affari degli altri... Se vogliono esagerare (perché bisogna esagerare per scaldare anche l'appartamento di sopra) che paghino loro. Nel condominio in cui abito ora non ho MAI acceso il riscaldamento in camera, sono circondato da gente che spara il termostato in orbita, e in certi momenti fa pure troppo caldo...
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A bocca aperta. Voglio la Samantha for President.
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Superiore
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Puoi anche avere la patente in un cassetto e non usare nessuna strada Io sono 5 mesi che non vedo un volante...
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Ma che è, il ritorno della Signum?
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- opel astra 2016 spy
- opel astra k spy
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Come ammazzare tutta la poesia nell'arco di tre parole :lol: Non riesco più a guardare la foto lì sopra senza immaginare un peto colossale e il vestito che svolazza :lol:
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Oh yes... Golf Plus, 2004: Tiguan 2015:
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Almeno qui non hanno mozzato il colore superiore col machete...
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