Wilhem275
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Proprio per questo non ho mai capito al 100% il senso di scegliere BMW nel segmento F. E' un ambito in cui la dimensione dell'auto (punto di partenza) ammazza per definizione la sportività. Se hai quei soldi e vuoi qualcosa di più sportivo, c'è un mondo di scelta, a partire dalle versioni tirate del segmento E. BMW invece quella caratterizzazione ha: a che pro quindi scegliere loro in un settore in cui non sono i più bravi?
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Bentley Aygo? -
Più che altro con queste proporzioni ha un passo ridicolo potrebbe tranquillamente essere una Ghibli coupé
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Nella sezione Labs c'è uno strumento per misurare da punto a punto in metri. Per misure piccole come un singolo edificio il margine d'errore dovuto alla distorsione delle immagini è elevato, ma almeno si va meglio che col righello
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A me con la SportBack si giravano solo i fanciulli
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Mi chiedevo: ma visto che 500X non è poi molto più cicciosa di una B normale, non è che a tirarne fuori una ribassetta viene troppo simile? In altre parole, forse la "Punto à la 500" è già la X, e dovendo fare una Punto è meglio farla della famiglia razionale Panda. Anche perché poi 'sta famosa famiglia razionale Panda da cosa dovrebbe essere composta?
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Il mio camper è largo 2,30, direi che ci può passare qualsiasi cosa
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Ma a cosa servirebbe?
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Va beh, ma per il Voyager è heritage...
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Eh, ho capito, ma fino a ieri eravamo alla hairdresser's car... ora dal nulla se ne sono usciti con la miniatura di una Ferrari Comunque bisogna provare tutte le campane
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Una ungherese, una cecoslovacca, un'austriaca, due greche, tutte molto bbone. Aggiungiamo due tedeschi che hanno espresso un giudizio traducibile in "'azzo, però!"
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Ragazzi, grandi notizie. Oggi ho condotto il figa-test mostrando queste foto ad aggraziate signorine di svariate nazionalità. Ragazzi, E' FATTA. I pianeti si sono allineati, abbiamo l'auto che ci diverte E tira. Tira parecchio. Probabilmente il più grande accomplishment mai raggiunto da Mazda. PS: comunque, gran belle foto da Mazda USA. Veramente belle immagini.
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Ma che cacchio Nico, mi hai fatto sbavare su tutto il telefono... un casino... È spettacolare.
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Mi sembra perfettamente coerente citare Edwige Fenech finché si parla di FCA
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Ma nun se po' :lol: Queste BATTONO di diritto la presentazione della Punto India non ho parole
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Mercedes-Benz Classe E IX - Prj. W213 (Spy)
Wilhem275 ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
Classe C W205 è stata un nuovo progetto. Era W204 ad essere un'evoluzione di W203 -
Porc...
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Io andrò oltre e dirò che sei bastardo dentro Però: quante risate PS: per essere una circolare ministeriale, ci sono andati abbastanza col machete...
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Sì, ma mica per sacri principi morali... è parte della loro strategia di business, col fine abbastanza evidente agli smaliziati di campare sopra certa fama. Peraltro, senza dover fare del tifo, ma a me pare che FCA nel suo piccolo tiri fuori cose più innovative di VAG. VAG non è certo un gruppo caratterizzato da innovazione o azzardo. Ci sono altre Case molto più innovative di entrambi.
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Ma la B200 f*** sarebbe la B200 Fuck?
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Il quartiere di Brussel dove abita l'amico che mi ha ospitato in questi giorni nasconde delle piccole rarità
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Giorni felici per Suzuki, eh? Tesla S è fica anche da schiantata comunque mi sarei aspettato un po' meno di estensione della zona compressa, ma è pur sempre un macchinone. Inquieta un po' il pensiero delle batterie nel momento in cui vengono piegate o spezzate (cosa che qui sarà stata lontana dall'accadere), chissà se i testers hanno fatto qualche rilevazione specifica.