Wilhem275
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Scommetto che hai scoperto la notizia in questo esclusivo sito di informazioni underground sull'automobilismo
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Ma l'ha mai fatto davvero?
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Praticamente così ha le sospensioni piatte e la gomma pure... dev'essere una giuoia da condurre
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Sostanzialmente l'assicuratrice mi consigliò di lasciar perdere quell'opzione e fare piuttosto un'assicurazione personale; un pelo più costosa, ma sicuramente più efficace... Sara Free non è stata messa in conto finora? Tra le chilometriche era quella che mi conveniva di più, anche se ho visto che dipende abbastanza dal veicolo. -
Eh la Madonna! Ce ne stanno parcheggiate tre, lì dentro L'avranno mica inserita un cicinin fuori scala? Chissà se traina anche il traghetto...
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Uno così ha sicuramente i piedi per terra. Te lo dice la pettinatura, che sotto di lui c'è un'attrazione gravitazionale molto più forte del normale
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E' quello che vogliamo implementare qui in paese. Il PhotoRed c'è già, ci mettiamo anche il timer, e io ho già basato il bilancio dell'anno prossimo su quelli che non resisteranno al partire un secondo prima Intanto, le sospensioni di Gimmo...
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Ci sono casi in cui bisogna tenere la frizione a metà... tipicamente luoghi in cui per questioni di spazio bisogna andare molto piano (per cui il motore avrebbe giri troppo bassi per spingere l'auto in salita), con l'effetto che peggiora all'aumentare della pendenza. Oltretutto con angoli cattivi non si può arrivare lanciati altrimenti si spalma il paraurti nella rampa. Lì l'unica per avere giri alti e velocità bassa è sfrizionare. Non farà bene, ma così è, e si spera duri per pochi secondi... Che poi è come mia nonna guidava la Prinz: manetta del gas a fondo e frizione per modulare la marcia Il problema del motore freddo ce l'ho anche sul camper, e lì non è questione di centralina... è proprio spompato di coppia finché non ha scaldato qualche minuto (davvero a rischio di imballarsi nelle salite).
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Sì ma la questione non era "non comprare una macchina e fai il monaco", era "non comprare una macchina per farci 2 km perché l'ammazzi" Le proposte alternative riguardavano SOLO quei percorsi lì. Se poi riesce ad evitare quei giri brevi... si pigliasse quello che gli pare
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Dai, questa era servita su un piatto di metalluro
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Facilmente sì. Ma comunque, anche solo per probabilità, quanta gente giudicante puoi incontrare in due chilometri? Io non ho mai avuto motori a due ruote perché mi fanno una paura dannata, ma probabilmente per una manciata di km giornalieri andrei di scooteraccio tenuto insieme col fil di ferro e me ne sbatterei di tutto. Eventualmente anche bici elettrica...
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Comunque se non per forza bici va bene anche lo scooter, che risolve il problema delle salite e soffre molto meno i percorsi brevi. A me preoccupa soprattutto la salute del motore, con un uso del genere; poi magari ci fai anche dei viaggi più adeguati, ma non è che questo migliori la situazione...
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Ma che è 'sta Vauxhall con guida a sinistra?
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Pe me migliora, anche se rimane ben lontana dal bello... In particolare io della vecchia non sopportavo tre cose: - l'interno piatto e tristissimo (risolto e pure abbastanza bene) - il disegno dei fari colossali sformati con la mascherina piccola (abbastanza risolto) - il giro porte né della 3 né della 5 (non risolto). Affidandomi alla regola "posso sopportare un'auto brutta fuori (tanto non al vedo) ma non dentro" prima non l'avrei potuta considerare manco per sbaglio, adesso sì. Però, comunque, Sant'Iddio...
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Usata così comunque l'ammazza, per cui tanto vale che si prenda quella che vuole... ma poi non si lamenti delle Fiat inaffidabili
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Sicché il tunnel è occupato dalle batterie? Fiiiicus!
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Ehi, quel tizio lì ti assomiglia
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Bella bestia!
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In effetti il "problema" di Uconnect è che è decisamente meno fantascientifico rispetto alla concorrenza premiummmm... nel senso che fa le stesse cose, ma per farle ti fa smanettare poco e quindi sembra che manchi qualcosa... Se devo dire, provato su 500L non mi aveva fatto impazzire la qualità dell'audio via BT, ma sarebbe utile qualche prova più approfondita (va' a capire se è il telefono, il file, il player, l'apparecchio, l'ampli o le casse...).
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Io di Fiat non ci vedo niente di niente in quest'auto. Nè nel disegno né nella filosofia. In tutti i casi lasciamo da parte questo discorso e atteniamoci alle versioni reali...
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Il 2.0 TDI non canta affatto male, a detta di vari forumisti che ci ho portato a spasso... Però in effetti quello supera i 5000 giri, ne fa pure 5200
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Il senso più o meno è che Polo è talmente carrarmato () che ci si riparano tutti dietro, anche preferendola ai vecchi berlinoni US. L'altra invece è talmente fica che tutti si buttano avanti a difenderla
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Che voi sappiate esistono prolunghe audio con telecomando Android integrato, a cui collegare le mie cuffie?
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Capace che abbia un costo orario inferiore a quello di un batterista