Wilhem275
-
Numero contenuti pubblicati
19408 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
31
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Wilhem275
-
Ma anche sulla Brava mi torna molto strano che sia necessario dare gas per avviare. L'auto più vecchia che abbia guidato era il Fiestino dell'89 e non era già più necessario. Deve esserci qualche problema al motore. -
Comunque, ad onor del vero, io di sandali sono un ampio utente ma coi calzini non li ho mai abbinati. Al prossimo raduno estivo AP li metto per dispetto
-
Esatto, per farli aprire l'auto ha sicuramente subito un danno rilevante. Io guarderei altrove, per quella cifra si trova molto altro.
-
Io ero rappresentante di lista alle comunali, quindi oggi ci saremmo dati battaglia E ho pure vinto è stato un buon compleanno
-
Ci stavo pensando l'altro giorno, bisogna rimediare... Comunque per ora sono 28, anche gli -enta se ne stanno lì Lo scopro domani sera, se il regalo me l'hanno fatto...
-
Secondo me è solo andata in vacca la gamma colori della macchina fotografica di Albert
-
-
Io voglio il Mitsu del Winner Taco. Una pulitina al vetro dell'orologio non farebbe male
-
Mi piace molto il minimo di questo V8 ma non sono un amante dei suoni troppo da "mola" quando si va su di giri... a costo di perdere in prestazioni, preferisco roba meno rabbiosa e isterica e più gorgogliante anche andando su coi giri. Per esempio le recenti Maserati mi fanno squagliare molto di più Però bisogna dire che questo suono è decisamente legato al carattere e all'estetica dell'auto, mi fa impazzire quel contagiri per quanto è iconico
-
La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
Wilhem275 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Se Diffamonne volesse magari presentare un esposto... -
I profani che conosco io non conoscono la Gumball più di Le Mans o Goodwood...
-
Io me ne andrei dal meccanico prima di subito
-
Prostratevi davanti alla maestosa potenza Comunque è uno dei migliori suoni diesel da vent'anni a questa parte
-
Direttamente da Cafonlandia (cioé dove sono costretto ad abitare ), qualcuno ha bisogno di un aspirapolvere? Poi la polvere la sputa tutta dietro, si vede dalla morchia attorno allo scarico...
-
Per carità, se fossero davvero solo €100 uno può anche prendersela come carro da battaglia, per la serie "sempre meglio che andare a piedi", e il giorno che ha un problema serio la si schianta in un fosso senza tanti pensieri. Se la questione è un recupero, allora senza dubbio cercherei di partire da una base più solida. Ma ciò su cui rifletterei davvero è: Prenderla e tenerla ferma 3 anni significa prenderla per buttarla via fra 3 anni Capisco le smanie di possesso dell'età, ma lascia perdere almeno finché il portafogli non avrà preso la sagoma della patente... anche perché di qui ad allora i tuoi gusti cambieranno molte volte e rischi di ritrovarti sul collo un rottame di cui nulla t'importerà più. Nella mia gioventù mi ero talmente fatto intortare dai veteroalfisti di questo forum che ero fissato sull'inscalfibile idea di salvare una 75 TS in attesa della mia patente, in quanto auto definitiva voluta da Dio. Col senno di poi sono ben lieto che il proprietario di detto catafalco mi abbia tolto dall'imbarazzo della scelta, schiantandola contro un furgone
-
Babbo è stato a Maranello...
-
Babbo è stato a Maranello...
-
Ma superato il mancamento iniziale il motore non si è più spento e nemmeno ha dato segni di "fatica" all'atto della pressione del pedale. Quello che mi fa sospettare è il fatto che a motore spento il pedale non pompa niente, come invece dovrebbe fare
-
Bene, inserendo la carica di plutonio nel caricabatterie gli ho dato quello spunto in più con cui si è animato, e si è animato al punto che i successivi avvii è riuscito a farli tranquillamente con la batteria. Evidentemente c'era anche un problema di sforzo iniziale per sbloccare il motore incollato, comunque adesso gira meglio che mai. Problema successivo: appena ho pestato il freno (da fermo e al minimo) si è immedatamente spento e 'sto trucco me lo ha ripetuto per un paio di volte. Ho risolto tenendolo su di giri e frenando, non ha più dato il problema. La memoria mi dice che questo scherzo era già accaduto due anni fa. Inoltre noto che per frenare (in manovra) frena, ma devo pestare abbastanza a fondo. Infine, a motore spento pestando sul pedale dovrebbe caricare e indurirsi, come in tutte le auto, e invece rimane completamente moscio. Ne deduco: servofreno sulla via del tramonto, giusto? Comunque tutto questo serve solo a rimetterlo degnamente per strada e farsi i pochi km fino al meccanico, dove lo attenderà un sano tagliandone
-
La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
Wilhem275 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Certo che ve le scegliete bene, le fonti -
Ma vi dava anche questa bizzarria di resettarsi come se nulla fosse accaduto?
-
La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
Wilhem275 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Faccio solo notare che la fotogallery successiva proposta da tale sito è questa: FOTO 1 - Una strana auto-camper - Economia - Il Sole 24 ORE Non credo sia necessario aggiungere altro -
La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
Wilhem275 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Ha senso COSA? Perché qui stiamo cercando di dare una risposta razionale ad una domanda che nessuno ha capito (anche perché è stata buttata lì volutamente senza riferimenti alla realtà). Ci sono piazzali pieni? Dove? Quanti? Quanti veicoli contengono? Che tipo di veicoli? Di che produttore? Sono lì perché spediti dopo essere usciti dalla fabbrica? Sono lì perché sono in trasferimento in attesa di essere completati? Sono lì perché invenduti ma da inviare alla rete di vendita? Sono lì per attività doganali? Sono lì perché invenduti definitivamente? Sono lì per altri motivi? Di chi è il piazzale? Chi è il detentore dei veicoli? Lo shipment è stato assegnato a qualcuno? Tutti i veicoli sono fermi? Da quanto tempo? C'è un turnover? Che ciclo ha il turnover? Questa è una frazione delle domande a cui bisogna rispondere prima di poter dire "Ah" sulle politiche industriali di qualcuno. Quando chi ha lanciato il sasso riesce anche a dare qualche riferimento reale, allora magari possiamo parlarne seriamente... -
Caricarla l'ho caricata, peraltro nonostante il lungo fermo non era nemmeno scarica (merito dell'averla isolata), però è chiaro che è una carica affidabile fino ad un certo punto. Più tardi provo a mettere il caricatore in modalità booster (non è un booster serio ma meglio che niente). Quello che non capisco è quale dispositivo vada in blocco totale (come fosse un fusibile) ma si ripristini immediatamente appena si stacca e riattacca la tensione.
-
Interessante intervista ad un medico di PS sugli effetti dei dispositivi di sicurezza (e del loro non uso). Avviso: nel video ci sono immagini accademiche di gente aperta in sala operatoria