Wilhem275

Al di là del numero di messaggi mossi, che dipende dalle abitudini personali (io comunque sforavo abbondantemente le soglie pur alte del mio piano SMS...), ci sono svariate funzioni che probabilmente tu e molti altri non usate; un po' perché finora non ne avete avuto necessità, ma anche un po' perché siete abituati all'SMS e ai suoi limiti e quindi magari non viene in mente quel di più che ci si potrebbe fare Prime cose che mi vengono in mente, di cui fruisco quotidianamente con profitto, sono: 1) eliminazione della limitazione a 160 caratteri, con tutte le elaborazioni mentali che ne conseguivano per evitare di perdere pezzi per strada; qui puoi mandare anche frase per frase, seguendo i pensieri (inoltre non è schizzinoso sui caratteri speciali, come faceva SMS) 2) i gruppi! Le conversazioni di gruppo la gente le usa moltissimo, sono veramente un ottimo strumento per organizzare rapidamente la comunicazione su specifici progetti. Conosco gente che ha letteralmente più gruppi che contatti 3) l'integrazione dei files scambiati: foto, audio ecc... non sono allegati da trattare a parte, ma sono parte integrante del flusso di comunicazione Per dire, la spontaneità dell'uso dei gruppi: ho appena radunato due persone che devono coordinarsi per fare un lavoro per me, in un gruppo composto da loro e me, e questi sono partiti a scambiarsi tutte le informazioni del progetto, a valanga, che posso tenere monitorate (ma posso pure ignorare e tenere in cronologia). Se poi vogliono parlare dei cacchi loro, cambiano conversazione e vanno su quella diretta tra i due. Certo, tutto questo lo puoi fare anche con le email, ma non c'è la stessa spontaneità data dall'integrazione dell'interfaccia, e soprattutto l'email non garantisce l'immediatezza (non è stata progettata per farlo!).

Se tu hai lo smartphone sai che ricevi push, ma non hai nessuna garanzia che l'altro sia altrettanto pushoso. Whatsapp invece già esclude in partenza chi non ha un collegamento di quel tipo, vai a colpo sicuro e hai pure delle conferme di ricezione (e, con un po' d'intuito, di lettura) che gli SMS non ti danno (a meno di pagare). Ma anche sapendo che l'altro mi riceve istantaneamente, a me non verrebbe affatto di aprire un'email per scrivere una riga a qualcuno. La posta mi serve per cose serie, mica posso intasarla di cazzatine...

Veramente, c'è troppa Mondeo qui dentro. Cacchio, è una Mustang, anche se non urla il family feeling del momento si sa che è Ford per definizione... E poi mi scoccia tantissimo questo padiglione che scende nel nulla. Deciditi: o arriva giù e finisce nel baule piatto, e allora è una berlina oppure fai la Fastback seria ma allora il padiglione arriva fino al bordo del baule Così non è né carne né pesce... Per carità, non è affatto un'auto brutta o senza carattere, ma non è una Mustang... EDIT: sì, ok, mi direte, la Fastback del '65 aveva il padiglione a metà strada: Ma per me solo la '67 è la vera Mustang, solo lei m'attizza a quel modo I rest my case.

Veramente, c'è troppa Mondeo qui dentro. Cacchio, è una Mustang, anche se non urla il family feeling del momento si sa che è Ford per definizione... E poi mi scoccia tantissimo questo padiglione che scende nel nulla. Deciditi: o arriva giù e finisce nel baule piatto, e allora è una berlina oppure fai la Fastback seria ma allora il padiglione arriva fino al bordo del baule Così non è né carne né pesce... Per carità, non è affatto un'auto brutta o senza carattere, ma non è una Mustang... EDIT: sì, ok, mi direte, la Fastback del '65 aveva il padiglione a metà strada: Ma per me solo la '67 è la vera Mustang, solo lei m'attizza a quel modo I rest my case.

3,34 sono per i 5 anni, puoi prendere tagli più piccoli (secondo me per queste cifre non ha senso, è più il tempo perso a rinnovare che l'eventuale risparmio...). Comunque non ho capito cosa abbia fatto di male per essere considerato una tale monnezza, io mi ci trovo bene e ho imparato a sfruttarne tutte le opzioni (superiori in numero e qualità a tutti gli altri messengers in mio uso). iMessage, per ovvi motivi, non l'avevo neppure ancora sentito nominare.

E' proprio questa la questione. Non capisco la gente che non capisce perché questo sistema abbia successo. E' meglio degli SMS perché fa molte più cose (che fa anche l'email) E' meglio dell'email perché è molto più immediato nell'uso (come gli SMS), chiaramente solo per la messaggistica rapida. Si è affermato rispetto ad altri protocolli simili perché ha UN mestiere e lo fa bene, perfettamente integrato nel SO e con un bello studio sulla funzionalità. Gli manca una serie di cosette già elencate qui, specie l'essere una piattaforma un po' meno rigida per l'utente che vuole usare più dispositivi. Per esempio, per me potrebbero dare l'accesso al sistema via tablet e desktop a tutti quelli che hanno comprato la licenza (han pagato, che ti frega di come lo usano?).

Fatti dare il foglio con la dichiarazione...

Beh, 'nzomma... prima erano due piani completamente diversi, ora è piatta come una Fiesta qualsiasi...

Beh, 'nzomma... prima erano due piani completamente diversi, ora è piatta come una Fiesta qualsiasi...

Ma che è, il concorso "Indovina l'auto che hanno già indovinato"?

Corretto Devo ancora digerire l'inserimento della bocca da batrace Ford in questa immagine iconica...

Corretto Devo ancora digerire l'inserimento della bocca da batrace Ford in questa immagine iconica...

Vero il limite dei tablet, mi pare inspiegabile. Vorrei però capire come reagirà la massa alla prima ondata di scadenze dell'anno gratuito: sento molte persone per cui c'è un forte limite psicologico non a metter fuori l'euro, ma a configurare il pagamento virtuale. Non vorrei che tanti utenti tirino indietro le terga al momento della scadenza... a costo di tornare a spender soldi in SMS.

Occhio anche che non ti cada in testa un meteorite

Adesso me lo provo anche io... Parlando di WhatsApp, il mese prossimo mi scade. Mi dicevano che se non si paga, dopo un po' danno un mese aggiuntivo di prova, confermate? Comunque la mia intenzione sarebbe di investire il cifrone di €3,34 e andare dritto sull'abbonamento 5 anni. A me pare che sia diventato uno standard de facto, affatto inficiato da Hangout, Facebook con SMS e balle varie. Men che meno i vari Viber, Line, WeChat ecc ecc... nel mio giro di conoscenti, non li ho MAI sentiti nominare, mentre WhatsApp si è diffuso a tappeto. Di fatto gli unici contatti che non lo usano sono quelli che non hanno uno smartphone. Ieri sera, in ospedale da mia nonna, sentivo le compagne di stanza 50enni discutere della sua configurazione perché dovevano parlare con le amiche... Vorrei conoscere la vostra percezione del suo grado di diffusione e le vostre stime sulla sua affermazione nel tempo. Come applicativo mi pare ottimo per il mestiere che deve fare, e soprattutto è molto leggero. L'unica cosa di cui sento la mancanza è la gestione anche da desktop della messaggistica. Ma la cosa è molto relativa, dato che lo percepisco come il sostituto degli SMS. In parallelo, uso spesso il Messenger di Facebook e la chat di Google. Sento pure molta gente che si lamenta della mancanza di integrazione, ma non capisco questa protesta. Il telefono stesso E' il punto di aggregazione di tutti i sistemi di messaggistica, sono tutti accessibili in un paio di tocchi.

Mai sentita nominare, ma da una rapida ricerca (in inglese) risulta che chi non le ha provate le considera robaccia poco sopra le cineserie, chi le ha invece è risultato soddisfatto. Di fatto non ho letto un solo commento negativo da parte di chi le ha avute davvero. A questo punto, trattandosi di bassa percorrenza e auto in uso tranquillo, mi lancerei per curiosità... magari tirando un po' il prezzo.

Comunque la questione tedesca per il momento è fuffa politica (l'articolo iniziale è cannato in svariate cose). La questione è che il pedaggio autostradale è un cavallo di battaglia della CSU (Baviera) e vuole farlo passare come obbligatorio in un governo di coalizione con la sorella CDU (Germania meno Baviera). La questione nasce unicamente dal fatto che ai bavaresi gli ruga di avere 'striaci e svizzeri (e adesso anche i Cechi) a spasso gratis sulle loro strade, mentre a casa altrui devono pagare vignette ovunque; di conseguenza, per puro populismo, la CSU sta fomentando il contrasto. Il problema è sentito soprattutto attorno al triangolo di Rosenheim, visto che gli austriaci usano le A8 e A93 tedesche per andare da un lato all'altro dell'Austria, e in alta stagione quei posti sono veramente incasinati. Il problema è che si sono infilati in uno standoff mica da ridere: - i politici bavaresi devono spingere su 'sta cosa del pedaggio perché ci si sono infilati - il governo nazionale ha bisogno dei bavaresi ma non può disturbare tutto il resto di Germania con un impopolare pedaggio, ergo la soluzione del "lo mettiamo ma lo pagano solo quelli di fuori" - l'UE non si è dimostrata troppo in simpatia verso questa furbata inoltre ha richiesto che (come negli altri Paesi) esista un taglio di vignetta più economico dell'annuale, per brevi periodi, e che il sistema non vada a costare più di quel che vale (e qui casca l'asino...) La soluzione populista è stata: pagano tutti ma riduciamo il bollo ai residenti per una cifra pari alla vignetta. Peccato che buona parte dei residenti paghi già un bollo inferiore alla vignetta, e questo significherebbe bruciarsi le entrate dal bollo... Una soluzione tecnica per il pay-per-use sarebbe di sfruttare l'infrastruttura tipo Telepass, già in uso (i mezzi pesanti il pedaggio già lo pagano, e a km), ma è di fatto un suicidio politico perché in questi anni i tedeschi sono COMPLETAMENTE SCLERATI sulla questione della privacy e del monitoraggio degli spostamenti, è in corso un'allucinazione collettiva su questi temi ed è impossibile affrontarli razionalmente. La questione è che mettere in piedi un sistema a vignetta non è sbagliato, se lo vogliono, ma la storia di farlo pagare solo agli esterni è una pisciata fuori dal vaso.

Ormai questa ha comprato Non so dire della meccanica e di questo cambio, ma in generale è un'auto comoda, di costruzione moderna quindi robusta, anche con un buono spazio interno. Per il discorso sicurezza, sicuramente passare a questa nuova auto ti darà molta più protezione; per rendere difficile uscirne, serve un colpo molto più violento che alla vecchia Bravo. Di notte, più che di sera. Ma comunque non è questo il problema, se uno è più tranquillo a girare quando la densità del traffico è minore, sicuramente la sera va meglio

Anni fa lessi proprio qui, da un utente con qualche primavera in più , la procedura più tranquilla per casi in cui si vuole valutare un risarcimento diretto. Si compila il CID completo, lo si firma, e ognuno si tiene la sua metà (in tasca). A quel punto si fanno le valutazioni del caso, e si valuta se la cifra richiesta è congrua e si raggiunge un accordo. Se non c'è accordo, si manda il CID e se la vedranno le assicurazioni; se c'è, ci si incontra, si paga e contestualmente si fanno coriandoli dei due moduli... In questo modo sono tutti garantiti fino alla risoluzione del problema.

Comunque io continuo a dirlo, il Fire si perpetuerà nel tempo, in eterno...

:lol:

Ma 'sta fava di PS4 avrà anche una stupida uscita stereo... non voglio credere che la facciano SOLO con l'ottico

:lol:

Chiedere a stev o Puntor89... io non sono abbastanza oriundo

Pensare che io sto evitando apposta l'aggiornamento da Talk ad Hangouts... quel mattone è terribile. Sto anche eliminando tutti i contatti G+, quell'affare non mi piaceva prima e non lo sopporto adesso, troppo invadente.