Wilhem275

Beh, 'nzomma... prima erano due piani completamente diversi, ora è piatta come una Fiesta qualsiasi...

Beh, 'nzomma... prima erano due piani completamente diversi, ora è piatta come una Fiesta qualsiasi...

Ma che è, il concorso "Indovina l'auto che hanno già indovinato"?

Corretto Devo ancora digerire l'inserimento della bocca da batrace Ford in questa immagine iconica...

Corretto Devo ancora digerire l'inserimento della bocca da batrace Ford in questa immagine iconica...

Vero il limite dei tablet, mi pare inspiegabile. Vorrei però capire come reagirà la massa alla prima ondata di scadenze dell'anno gratuito: sento molte persone per cui c'è un forte limite psicologico non a metter fuori l'euro, ma a configurare il pagamento virtuale. Non vorrei che tanti utenti tirino indietro le terga al momento della scadenza... a costo di tornare a spender soldi in SMS.

Occhio anche che non ti cada in testa un meteorite

Adesso me lo provo anche io... Parlando di WhatsApp, il mese prossimo mi scade. Mi dicevano che se non si paga, dopo un po' danno un mese aggiuntivo di prova, confermate? Comunque la mia intenzione sarebbe di investire il cifrone di €3,34 e andare dritto sull'abbonamento 5 anni. A me pare che sia diventato uno standard de facto, affatto inficiato da Hangout, Facebook con SMS e balle varie. Men che meno i vari Viber, Line, WeChat ecc ecc... nel mio giro di conoscenti, non li ho MAI sentiti nominare, mentre WhatsApp si è diffuso a tappeto. Di fatto gli unici contatti che non lo usano sono quelli che non hanno uno smartphone. Ieri sera, in ospedale da mia nonna, sentivo le compagne di stanza 50enni discutere della sua configurazione perché dovevano parlare con le amiche... Vorrei conoscere la vostra percezione del suo grado di diffusione e le vostre stime sulla sua affermazione nel tempo. Come applicativo mi pare ottimo per il mestiere che deve fare, e soprattutto è molto leggero. L'unica cosa di cui sento la mancanza è la gestione anche da desktop della messaggistica. Ma la cosa è molto relativa, dato che lo percepisco come il sostituto degli SMS. In parallelo, uso spesso il Messenger di Facebook e la chat di Google. Sento pure molta gente che si lamenta della mancanza di integrazione, ma non capisco questa protesta. Il telefono stesso E' il punto di aggregazione di tutti i sistemi di messaggistica, sono tutti accessibili in un paio di tocchi.

Mai sentita nominare, ma da una rapida ricerca (in inglese) risulta che chi non le ha provate le considera robaccia poco sopra le cineserie, chi le ha invece è risultato soddisfatto. Di fatto non ho letto un solo commento negativo da parte di chi le ha avute davvero. A questo punto, trattandosi di bassa percorrenza e auto in uso tranquillo, mi lancerei per curiosità... magari tirando un po' il prezzo.

Comunque la questione tedesca per il momento è fuffa politica (l'articolo iniziale è cannato in svariate cose). La questione è che il pedaggio autostradale è un cavallo di battaglia della CSU (Baviera) e vuole farlo passare come obbligatorio in un governo di coalizione con la sorella CDU (Germania meno Baviera). La questione nasce unicamente dal fatto che ai bavaresi gli ruga di avere 'striaci e svizzeri (e adesso anche i Cechi) a spasso gratis sulle loro strade, mentre a casa altrui devono pagare vignette ovunque; di conseguenza, per puro populismo, la CSU sta fomentando il contrasto. Il problema è sentito soprattutto attorno al triangolo di Rosenheim, visto che gli austriaci usano le A8 e A93 tedesche per andare da un lato all'altro dell'Austria, e in alta stagione quei posti sono veramente incasinati. Il problema è che si sono infilati in uno standoff mica da ridere: - i politici bavaresi devono spingere su 'sta cosa del pedaggio perché ci si sono infilati - il governo nazionale ha bisogno dei bavaresi ma non può disturbare tutto il resto di Germania con un impopolare pedaggio, ergo la soluzione del "lo mettiamo ma lo pagano solo quelli di fuori" - l'UE non si è dimostrata troppo in simpatia verso questa furbata inoltre ha richiesto che (come negli altri Paesi) esista un taglio di vignetta più economico dell'annuale, per brevi periodi, e che il sistema non vada a costare più di quel che vale (e qui casca l'asino...) La soluzione populista è stata: pagano tutti ma riduciamo il bollo ai residenti per una cifra pari alla vignetta. Peccato che buona parte dei residenti paghi già un bollo inferiore alla vignetta, e questo significherebbe bruciarsi le entrate dal bollo... Una soluzione tecnica per il pay-per-use sarebbe di sfruttare l'infrastruttura tipo Telepass, già in uso (i mezzi pesanti il pedaggio già lo pagano, e a km), ma è di fatto un suicidio politico perché in questi anni i tedeschi sono COMPLETAMENTE SCLERATI sulla questione della privacy e del monitoraggio degli spostamenti, è in corso un'allucinazione collettiva su questi temi ed è impossibile affrontarli razionalmente. La questione è che mettere in piedi un sistema a vignetta non è sbagliato, se lo vogliono, ma la storia di farlo pagare solo agli esterni è una pisciata fuori dal vaso.

Ormai questa ha comprato Non so dire della meccanica e di questo cambio, ma in generale è un'auto comoda, di costruzione moderna quindi robusta, anche con un buono spazio interno. Per il discorso sicurezza, sicuramente passare a questa nuova auto ti darà molta più protezione; per rendere difficile uscirne, serve un colpo molto più violento che alla vecchia Bravo. Di notte, più che di sera. Ma comunque non è questo il problema, se uno è più tranquillo a girare quando la densità del traffico è minore, sicuramente la sera va meglio

Anni fa lessi proprio qui, da un utente con qualche primavera in più , la procedura più tranquilla per casi in cui si vuole valutare un risarcimento diretto. Si compila il CID completo, lo si firma, e ognuno si tiene la sua metà (in tasca). A quel punto si fanno le valutazioni del caso, e si valuta se la cifra richiesta è congrua e si raggiunge un accordo. Se non c'è accordo, si manda il CID e se la vedranno le assicurazioni; se c'è, ci si incontra, si paga e contestualmente si fanno coriandoli dei due moduli... In questo modo sono tutti garantiti fino alla risoluzione del problema.

Comunque io continuo a dirlo, il Fire si perpetuerà nel tempo, in eterno...

:lol:

Ma 'sta fava di PS4 avrà anche una stupida uscita stereo... non voglio credere che la facciano SOLO con l'ottico

:lol:

Chiedere a stev o Puntor89... io non sono abbastanza oriundo

Pensare che io sto evitando apposta l'aggiornamento da Talk ad Hangouts... quel mattone è terribile. Sto anche eliminando tutti i contatti G+, quell'affare non mi piaceva prima e non lo sopporto adesso, troppo invadente.

Vi prego di leggere il commento sotto all'articolo

E sia! Confesso che non mi fa impazzire di viso, e mi pare pure nu poco troppo zoccola e poco sensuale, ma l'SRT non guarda in faccia a nessuno

Questa, è una quinta imbarazzante.

Io le gomme me le tengo a casa, ho lo spazio, ma non le voglio sostituire io. L'ho fatto una volta ed è stata una tale menata che non intendo farlo mai più... assolutamente la cosa non vale i 20 € (o 0, come l'ultima volta ). Un'altra delle cose buone dell'avere il set di ruote complete è che di fatto non serve prendere appuntamento: mi presento in officina e appena si libera un ponte mi fanno il lavoro, roba che se prende mezz'ora è andata male (attesa inclusa). Invece se devono cambiare tutto ci vuole l'appuntamento e almeno 90 minuti di lavoro (35 €/h)

Eh la miseria, 900 scudi ma sono l'unico che ha pagato 4 cerchi bicolore diamantati (ok, da 15") 380 euro, compreso pure il rimontaggio gomme sui cerchi vecchi?

Su questo tema, io mi sento di consigliare sempre più quest'opzione: personalmente mi sto trovando molto più comodo con i due set di ruote complete, e anche meccanici e gommisti mi confermano che è la soluzione più pratica. Ci si mette un decimo del tempo (e dei costi) per fare il cambio di stagione, si evita di fare troppi monta/smonta a danno di gomme e cerchi (specie se in lega), non ci sono problemi di deformazione della gomma inutilizzata... e di fatto lo spazio occupato è identico. Inoltre c'è una buona gamma di cerchi pensati per climi spiacevoli , se proprio uno non vuole andare in giro coi lattoni per quattro mesi. Alla fine l'unico svantaggio è dato dal costo dei cerchi in più, in parte compensato dai minori costi di sostituzione. Eppoi è la scusa per esibire due cerchi diversi durante l'anno L'altro giorno sono andato a fare lo swap, ed è venuto fuori un conto talmente ridicolo che il meccanico mi ha spedito a casa senza farmi pagare