Wilhem275
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Paolino, trova il modo di farglielo avere -
Ma magari... sapere che esiste ancora Saab è una piccola emozione
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Poi però si lamentano quando gli fanno il mazzo
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A me le BMW sportive torneranno a stare simpatiche quando non avranno più i paraurti bucati da quelle boccone slabbrate da pesce.
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Il prezzo
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Donnina?
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E vogliamo mettere i maiali? Praticamente impianti di riciclaggio su quattro zampe.
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Certo, lo dicono loro stessi che sono due test diversi Però quelle sono due auto identiche, con strutture perfettamente simmetriche nell'urto, e distanziate abbastanza per non agganciarsi: non si sono manco agganciate i parafanghi, figurarsi le strutture... se già le avessero spostate in modo da avere fanale contro fanale al 100%, col cavolo che ne sarebbero uscite così.
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Magnifico Hai un laptop? No. Hai $500? Si. Comprati un laptop. Seek help of a professional lo dobbiamo mettere come banner quando il server rileva il veteroalfismo in un utente...
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Ragazzi, guardate bene quel video... le auto che scivolano via sono quelle modificate con una struttura apposita Le auto normali si agganciano senza pietà. La slitta non c'entra nulla, dà la spinta fino a poco prima ma poi non vincola in alcun modo ad aderire o meno all'ostacolo. A me pare un incidente anche più probabile di un urto disassato al 40%, perché la gente tende a schivare all'ultimo. Dirò di più: non solo voglio che €ncap lo applichi, mi gradirei che fosse più infame, contro una barriera a spigolo e non stondata.
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Questa sera, zappando a cena sono finito su Superquark, con Piero Angela che mi spiegava che il concetto dietro la tecnologia a frequenza cangiante è stato ideato da una splendida diva del cinema degli anni '40, che in Europa aveva dato scandalo per aver recitato nuda e durante un orgasmo Vedi: Hedy Lamarr - Wikipedia, the free encyclopedia
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Se leggi il primo post il nesso è chiaro
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Troppo forte 'sto test Mi ha fatto schiattare nella Sonic il windowbag che si apre... con la testa dal lato sbagliato Inquietanti le Kia non tanto per la struttura esterna, ma per quanto cavolo finisca in abitacolo l'intera plancia...
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E' lui, è lui... l'eterno cacciavite Fiat double-face, ne ho due-tre in casa Comunque nel confronto Ghibli vs. Mazinga preferisco Ghibli Nell'articolo in generale si parla bene del mezzo, si elogia in particolare il pacchetto motore-cambio-differenziale. Commento mio: ma quanto cavolo è venuta bene 'sta macchina!
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Respirare una forte dose di idraulico liquido risolve rapidamente e definitivamente il problema
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Mentre mettevo a posto la mia discografia degli M83, da una copertina di colonna sonora ho scoperto questa deliziosa attrice francese, Louise Bourgoin: Un "I'm in love!" qui ci può stare tranquillo... Saltando di ipertesto in ipertesto, mi imbatto nella Regina Noor di Giordania, che secondo me risponde bene al titolo del topic: Ora, mi direte, potrei pure postare ragazzette più giovani. Vorrei però far notare che la Signora Regina ha SESSANTUNO anni. O la ricostruiscono periodicamente in officina, o si sta mantenendo decisamente bene...
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Io non contesto le doti della giovane, però così pare una svendita al mercato delle vacche
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E' un difetto del proprietario...
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Vi invito a mettere questo in HD e a tutto schermo e a guardarvelo fisso, dal minuto 6 in poi... e poi ditemi se non vi siete addormentati Si va a 230 Sempre sul tema della monotonia: il tunnel stradale più lungo al mondo è il Lærdaltunnel, in Norvegia (24 km): nella sua progettazione si è fatto in modo che il tracciato non fosse perfettamente dritto, ma avesse alcune lievi curve in modo da mantenere l'attenzione dei guidatori; inoltre è interrotto da tre cameroni, fatti apposta per spezzare la monotonia (uno si può anche fermare), e a tale scopo decorati con illuminazioni colorate diverse. (la Nasona non è inclusa nelle specifiche progettuali ) In tutti i casi, al di là dell'aspetto dell'attenzione del conducente (abbondantemente studiato dalla Medicina del lavoro...), la questione che deve passare è: i treni non si guidano a mano.
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Comunque sia io le monterei. Prima viene la sicurezza personale, poi mettiamoci che, avendo già gli attacchi, non c'è nemmeno bisogno di alterare la condizione del mezzo.
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In questa discussione ho visto cose... Comunque, io sono un aficionado delle berline, e queste nel tempo mi hanno colpito più di tante altre. E60, criticatissima ma eterna: E lei mi è rimasta nel cuore, l'auto più bella avuta...
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In entrambi i periodi con una specifica aggravante: a dicembre perché più ci si avvicina a Natale più la gente sclera per lo shopping, ad agosto perché sclera per il caldo. Io ho imparato a considerare questi due momenti in cui la gente è fuori di testa, e calibro la mia vita sociale sull'evitare questi casini