Wilhem275
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Anche per me la corona dev'essere spessa... ci dev'essere qualcosa da afferrare. Quando guido il Transit, con volantone da camion e bello spesso, mi sento molto macho -
Il raduno è vicino... "Lara, lo sai che Gimmo ha detto che hai il culone?"
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Tra cui il mio segretario di associazione che ha fatto quella cosa lì (+o-) e ora fa ricerca a Bonn.
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Assolutamente sì: quando la strallatura è evidente, l'SRT è sicuro...
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Ho corretto, il telefono non voleva collaborare La questione è che sì, provai l'Altea, e sì ne scrissi la recensione, ma ne scaturì un capitoletto satirico della storia di AutoPareri perché i membri del Club degli Amanti dell'Altea si sentirono urtati nell'onore da alcuni passaggi della mia recensione e si organizzarono per venire qui a protestare Come se fosse colpa mia se quel cadavere è un cadavere Sarò sintetico: worst car ever, anche se si contende il premio con C4... PS: occhio su Classe A (e probabilmente , la corona del volante ha un diametro minimo. Magari la cosa non ti disturba, a me dà un gran fastidio specie nei viaggi lunghi, mi viene voglia di comprare uno di quei foderavolanti in vello d'ariete...
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Se ti può consolare, conta che che è una seduta bizzarra: non sei sul seggiolone come nelle monovolume, hai le gambe distese e il volante abbastanza orizzontale, ma il tutto è traslato un tot di centimenti verso l'alto. E' una buona postura di guida, ma in una posizione anomala.
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Naaah, lasciate che la ferrovia si arrangi a decidere per sé E poi guarda gli Isvisseri...
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E' già elettrica, che te ne fai? E adesso mi elettrificano anche la Venosta Si libereranno un po' di power packs diesel, se qualcuno li vuole faranno un prezzaccio
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E Ghibli che l'hanno fatta a fare?
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Mio padre questo gioco l'ha fatto per un annetto, quando da Olivetti era nata Omnitel e lui passava la settimana a Padova con noi ancora ad Ivrea. Parecchia strada, abbastanza infame, con le code a Milano e in tempo di nebbia un maxitamponamento a settimana... poi si è stufato e ha trasferito tutta la baracca qui. Non è un ritmo che si può reggere a lungo.
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Riprendendo questo tema... ieri sera ero per montagne al buio, e a metà di una curva secca a velocità ridicola i fari hanno illuminato il culone di un ungulato che scappava dalla strada e saltava su per il pendio. Probabilmente un daino, fischia che bestia enorme In compenso più tardi, tornato nella civiltà, un gatto ha prima attraversato la strada al trotto, poi arrivato sul ciglio sinistro ha tirato il freno a mano ed è rischizzato indietro al galoppo imbizzarrito... finendomi a un metro dalle ruote. Mi chiedo perché facciano così, visto che ormai era bello che arrivato; probabilmente ha sentito il rumore dell'auto riflesso dalle case di fronte a sé e si è allontanato da quello.
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Io non andrei a cercare nuovi palloni aggiuntivi (più attuatori, più sensori, più cavi... più casino e soldi), ridisegnerei quelli esistenti. E soprattutto quelli fissi, vale a dire quelli a finestrino, visto che il volante -Citroen a parte- non sai mai come sia girato. Questo test frega parecchio i costruttori perché era da anni che non si metteva alla frusta il comportamento degli airbags a fronte di una deformazione importante della struttura che li regge.
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Per favore, non rispondete ad Albert, il suo account non è più attivo dalle 21:11 di ieri
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Lo sono più io in questo campo... Una nota sulle gare: spesso passa l'idea che fare le gare farà risparmiare fantastilioni di euro. No, o meglio, non è quello l'obiettivo principale (o lo è se fai una gara al ribasso e un servizio schifoso sarà ancora schifoso): per esperienza è molto più efficace farle con l'idea di puntare a migliorare la qualità del servizio, cacciando fuori mercato tutte quelle aziende che campano da mediocri. Tipicamente le citate ex-municipalizzate, che non per forza sono delle ciofeche, ma lo saranno sicuramente se continueranno ad avere la protezione del Comune/Provincia/Regione. Poi, chiaro che se migliori di tanto l'efficienza qualcosa in meno ti viene a costare... ma puntare a quello fa sbagliare il percorso.
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Paragonato agli altri scassoni, il Wrangler è andato pure bene... Però secondo me lo spigolo della barriera va fatto secco e non smussato
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Eh ma oggi a Brescia non vale... Ero lì che pensavo: ma che hanno oggi a Bresssia da presentare QP e Classe S in piazza... si fanno le sfide? Poi si è accesa la lampadina... e mi sto mangiando le mani perché la MM stasera passa a Padova mentre io... sono a tenere una conferenza a Venezia dirò che ho un impegno mezz'ora dopo che sono arrivato
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Bisognerebbe darle una mano a portare le sporte Secondo me tutto questo è contrario alla fisica...
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Il salto al momento giusto... hanno tenuto una sincronia da stuntmen mi piace che si è portato dentro anche la veletta di destinazione... Notare l'autista che pigia la chiamata d'emergenza sul baracchino... "Centrale, Centrale, 10-4, capriolo a bordo!"
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Volevano far vedere che sono impermeabili?
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Grazie per il buon risveglio Ha un po' di canotto in faccia ma, non so perché, me ne sono accorto solo dopo svariati secondi... Anzi, lasciamo che un grande testimoni il mio pensiero:
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Mi prendi in giro?
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Può piacere o non piacere, ma finalmente una S con carattere. Era da troppi anni che mancava...
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Ma il color 126 della 500 è originale?