Wilhem275
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Io credo che l'intervista di ieri farà un po' da punto di riferimento per il futuro... nel senso che tutte le volte che gli chiederanno qualcosa sulle strategie, risponderà ==> "non vi dico una fava secondo rif.cit. 03/02/2013" -
Credo intendesse: comunicarlo al principio, non a cose fatte
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Più o meno; ma con moderazione perché Nasonne aveva evidentemente il raffreddore, parlava tappato e ogni 3x2 si fermava per tirare su il moccio (lo posso ben capire, è una menata parlare in pubblico mentre ti vuole scendere il Niagara dal naso...)
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In Grecia possono ancora permettersi di agevolare fiscalmente delle BMW?
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E una gita in pullman GT ad Assisi Dai, fermiamoci qui che siamo già oltre
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Aspettate che vi metto anche il sottofondo giusto... tenete i primi due minuti in loop (e facciamo contento anche Fulvio )
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Intervista magnifica, al netto del Mauro che non mi piace proprio Da sola contiene la soluzione a millemila pagine di pippe sulle scelte di Fiat...
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Tanto meglio!
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Io ho appena visto a contratto che è di 100-e-mi-pare-20 € standard e 84 € se si è fatto il contratto tramite agenzia Rido perché il titolare dell'agenzia non ha imbroccato un dato che fosse uno, però almeno è più o meno in media tra cose a favore/sfavore
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Lo sapevo che Gingerama avrebbe trovato una buona base d'ascolto qui Ho appena scoperto un gruppo interessante, e l'ho postato nel topic musicale. Ma anche la cantante è interessante Mandi Perkins; gli altri due sono inquietanti
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Ho scoperto questi tizi qua, mi piacciono assai. Ho cercato il genere ma ho trovato "Indie Rock", che secondo me non significa niente Le foto della cantante le metto nel topic apposito
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Si intende disfunzionale e pericolosa per l'uso automobilistico, per la circolazione; perché se piazzi quella granata in una parabola per H7 sparerà luce con la stessa precisione di questa
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Impressionante
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Ossignore delle Tenebre...
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Ma con la tecnolgia attuale LED si riuscirebbe ad ottenere una fonte di luce migliore nelle stesse ridotte dimensioni del filamento H7? PS: tendo a dubitarne, ma non si sa mai
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Ma non c'era un topic apposta per questi pruriti?
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Che schifo sembra una H7 con una malattia cutanea
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Il problema è che la struttura stessa dell'emettitore di luce è talmente diversa (filamento vs. LED) che diventa complicato avero lo stesso preciso posizionamento rispetto alla parabola. Peraltro ha senso cercare di combinare due tecnologie così diverse? Con la diffusione dei nuovi sistemi le produzioni attuali saranno gradualmente soppiantate, secondo me è inutile investire in retrofit complessi.
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Sì, il carattere è questo Per tutti gli altri: Gesù Gesù... e io che mi lamento delle marce lunghe del TDI almeno lì il motore c'è (è pur sempre un due litri allegro, ma rispondere risponde). Trovo questo modo di fare le auto totalmente inconcepibile, perché è una castrazione tecnica completamente cercata, non stiamo parlando di motori sfigati che non ce la fanno proprio.
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Could be based on the C4 Vista la recente esperienza, posso solo dire: ma che Cactus...
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Si però se te la vuoi raccontare da solo, si va poco lontano... Se per rallentare usi il freno, di sicuro si consumano i freni (non importa di quanto: lo fanno e basta) e di sicuro qualcuno il motore te lo deve pure tenere acceso, o no? Se invece usi il freno motore è l'inerzia dell'auto a trascinarlo ==> recuperi energia già spesa per fare un'operazione che, a frizione premuta, richiederebbe altro carburante. Se ti ritrovi con i freni che devono contrastare il motore: - o sei arrivato alla velocità minima e allora stacchi la frizione e usi i freni, perché ti devi fermare - o è il momento (anzi, è già passato da mo') di scalare
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Vediamo anche qualche immagine di questi pezzi; comunque anche io andrei a sentire le associazioni di consumatori.
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Ragazzi miei, ho trovato una pagina fb di quelle che... a chi piace il genere... e a me piace Cercate: Gingerama