Wilhem275

Mi sembra un pacchetto di tutto rispetto, comunque.

Ieri ero in stazione ad Hannover ed era esposto 'sto coso, con tanto di scritta "Der Amarok. Made in Hannover." Ma intendono Wolfsburg o c'è uno stabilimento anche ad Hannover?

E' vero, e in effetti il trucco del gomito era ben diffuso fino a qualche anno fa comunque oggi il problema non si pone più, per cui possono anche stare lì. Ricordo che sulla Croma i pioli erano utilizzabili manualmente nonostante il tasto in plancia, forse addirittura quelli delle porte anteriori comandavano l'intera chiusura. Comunque, tempi andati... L'astina del cofano io la preferisco, costa un niente e non si può rompere... mai capita la necessità di pistoni nel cofano. Tanto quelli che ci mettono le mani sono comunque quelli che non si fanno il problema dell'astina

E' l'espressione!

Traggedia! Il Droid 2 si è sputtanato la SD. Ieri ero su un ICE 3 seduto dietro al macchinista e filmavo la vista a 300 orari quando nel salvare il video ha fatto qualche casino in scrittura... e adesso mi dice "Damaged SD" e chiede di formattare. Provato anche sul Samsung di mia sorella, idem. Purtroppo non ho un adattatore per la MicroSD > USB per controllare direttamente da PC, quindi dovrò soccombere alle indicazioni androidiche e formattare. Sperando di recuperarla... Non è che ci avessi chissà cosa, però che palle. Alcune applicazioni erano su SD e mi sa che si sono fottute, spero solo che GPlay se le ricordi tutte

Per rispondere a RiRiRino le Mercedes di oggi hanno comunque tutta la dotazione di interfaccia: quindi tasto di blocco porte, blocco tachimetrico, chiusura/apertura selettiva Il piolo non ha più la funzione attiva di comandare la chiusura centralizzata, ha solo funzione meccanica sulla singola serratura. Il fatto di offrire una visione immediata è solo un utile effetto collaterale; la funzione per cui sono lì è di garantire la chiusura del veicolo anche in condizioni degradate, vale a dire con batteria assente. Il meccanismo consente di bloccare la serratura spingendo giù il piolo e poi chiudendo la porta; ciò non può avvenire per la porta del guidatore, che deve essere chiusa per poi essere bloccata dall'interno (il piolo proprio non va giù se la porta è aperta). Questa sicurezza -per non chiudersi fuori- c'era già negli anni '80 e forse lo voleva la normativa tedesca Di fatto anche la più lussuosa delle Mercedes ha queste soluzioni per mantenere un minimo standard di funzionalità anche se va proprio tutto a schifio. Vediamo per quanto ancora...

Mo' il problema di premiumness sono i pirolini delle portiere dai... Quella è una cosa che continuano a mettere proprio per garantire una certa funzionalità anche in condizioni degradate, e che io apprezzo (ma che hanno fatto di male? Troppo anni '80?). Ce ne sono di pecche funzionali in quest'auto, che da Mercedes non ci si aspetta... ma quella è una scelta voluta.

Giusto stasera si diceva a cena: se tu vuoi omologare in UE un veicolo ferroviario di nuovo progetto devi spendere cifre sconsiderate. Per omologare un carro merci del menga, la cosa più semplice esistente in ferrovia, l'ultimo ci ha smenato 2,8 M€. Un carro di quel tipo lo vendi a € 150k l'uno. Significa che solo di costi di omologazione tu produttore ci butti via i primi 30 carri prodotti. Risultato: nessuno sviluppa più una mazza e si va avanti con tecnologie vecchie di 50 anni. Le quali, attenzione, sono a costo zero solo perché quando sono nate nessuno si è preso la briga di omologarle come si fa oggi (e nemmeno ciò è mai avvenuto dalla nascita ad oggi). Ora, tecnicamente è positivo che oggi non sia ammissibile mettere sul mercato veicoli che non passano test stringenti. Nella pratica, siccome questo è di fatto un lusso che non ci si può permettere, si va avanti con roba che quei test oggi non li passerebbe ma "ormai c'è". Io la chiamo ipocrisia... e pure costosa... E a condire il tutto... nuovi studi che confermano che alcune delle specifiche di omologazione sono basate su modelli di calcolo che non stanno in piedi

Mi aspetto a questo punto che Marchionne abbia a che ridire sulla produzione di scarpe da parte di Tod's

Cos'è quel dettaglio nel sottoporta?

Il prossimo è ok, ma il 14/09/2014 loric è fottuto Scusate, qualcuno mi spiega perché i tag automatici per questo topic sono questi? [h=2]- come friggere la merda[/h][h=2]- acqua calda manca rubinetto bagno doccia[/h][h=2]- regazzoni merda[/h] :lol:

No, no, è parte del complotto con quelli dell'Uci Cinemas e della Barilla: non solo i produttori ti fanno pagare di più (solo a te), ma i tuoi datori di lavoro si sono accordati con la BCE per abbassare il franco solo nell'esatto istante in cui ti devono pagare

Spot spettacolo non si può evitare di ridere In particolare mi fanno schiattare: Il cagnetto cresciuto che tira fuori una lingua di tre metri e mezzo Il momento in cui le caramellone colorate saltano in giro e la banda comincia a cantare "BOM BOM BOM BOM BO-BOM" Qualcuno ha riconosciuto i luoghi, con i palazzi storici all'inizio e i grattacieli a metà?

Se la fai qua non solo sei OT ma non ti risponde nessuno... apri un topic in AutoPareri World, mica li facciamo pagare per ora

Sì ma... chiedi a qualcuno per strada se associa Peugeot a sportività al massimo ti diranno che il 1.4 della 206 andava forte

Vedi, la saggezza degli anziani?

Praticamente c'è sotto un 1.9 iniettore pompa da 55 CV con i sacchi di sabbia per simulare le batterie, e un inverter per produrre un po' di ronzio elettrico

In VW hanno questa mania per la catenina di LED nel faro anteriore premium... per strada si vedono degli aftermarket da mercatino cinese che sembrano più professionali

Infatti è proprio così Per farla breve: Delta III è stata disegnata, poi si è sciolta. Le DS si sono sciolte e poi si sono pure risolidificate in una posizione oscena

Per me molto meglio di prima. Il volante resta pessimo, qualcosa che da solo mi farebbe evitare di sceglierla.

https://maps.google.it/maps?saddr=Friesacher+Bundesstr.%2FMurtal+Schnellstr.&daddr=Friesacher+Bundesstr.%2FMurtal+Schnellstr.&hl=it&sll=47.206042,14.498327&sspn=0.011633,0.01929&geocode=FTBN0AIduEvdAA%3BFbRQ0AIdRC7dAA&mra=mift&mrsp=1&sz=16&t=m&z=16 Il posto è questo, è indicata la posizione chilometrica con tanto dettaglio, e anche la direzione (verso ovest)... ne dedurrei che è un autovelox in paese

Di sicuro ci sono dati di targa, indirizzo preciso con strada e luogo (la B317) e direi che la Rechtsgrundlage citata è la fonte di diritto a cui si fa riferimento, vale a dire la norma violata. Beh, violata si suppone Facciamola più rapida: scrivi all'indirizzo email in alto a destra, citi il numero della lettera (GZ: BHMT ecc...) e gli dici in inglese "Nun c'ho capito una fava, traducere prego".