Wilhem275
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Da un po' di tempo c'è qualcuno che va in giro per il forum a vendere abusivamente pop-corn agli utenti, specie nelle discussioni su Marchionne, Alfa o Alfa e Marchionne devo beccare chi è e farmi pagare una tangente -
E' andata già bene che non fossa la Bild comunque complimentoni a 4R per aver scritto un intero articolo senza dire assolutamente niente
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Oh, mi era rimasto il tarlo... rilancio! Peraltro questa fa il salto con l'asta, le battute si sprecano Ho fatto bene a cercare? Canale 6 dice di sì
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Il consiglio migliore resta quello della pausa. Magari se non a metà, diciamo a due terzi del percorso, secondo la mia esperienza. Questo perché di solito l'inizio del viaggio lo si fa in zone ben conosciute, quindi poco stress, e l'autostrada non stufa subito ma ha una sua scadenza (diciamo che dopo due ore ti rompi). A quel punto hai la scelta: sono oltre la metà, tanto vale arrivare oppure mi fermo e mi riposo. Meglio la seconda: l'ultima parte del viaggio è più a rischio perché troppa autostrada consecutiva ne fa perdere la percezione (meglio spezzarla) e poi si arriva nella zona di destinazione, quindi fuori autostrada e magari in un posto non troppo ben conosciuto, senza avere troppe ore di autostrada alle spalle. Il mio viaggio più tipico lo spezzo quasi sempre così: https://maps.google.ch/maps?saddr=Strada+Statale+Padana+Superiore&daddr=A21+to:SS45&hl=en&ll=45.015302,10.393066&spn=3.098807,4.938354&sll=44.443095,8.967762&sspn=0.0978,0.154324&geocode=FSDdtAIdyku3AA%3BFdrcrwId4IyNAA%3BFectpgIdQ9OIAA&oq=ge&mra=dme&mrsp=2&sz=13&t=m&z=8 Sembra sproporzionato, ma in realtà è molto meglio affrontare la seconda parte più freschi... Altro consiglio: abituarsi all'autostrada. A meno di non avere una robusta esperienza, quando si entra è bene darsi qualche minuto per prendere le misure della velocità, della composizione del traffico, delle distanze. Si galleggia per qualche chilometro a 100-110 stando a destra, poi quando il ritmo è entrato in testa allora ci si può portare a velocità più alte. Solo se serve, peraltro: se non ti corre dietro nessuno stattene a 110, viaggi più tranquillo e consumi un'infinità di meno, mettendoci un tempo paragonabile. 110 è il miglior compromesso tra velocità media, consumi e il fatto di aver pagato l'autostrada per andare più veloce che fuori. La Passat mi avvisa sempre che sono rincoglionito quando... ho davanti un chiodo che mi costringe ad accelerare a 1 km/(h*minuto) Evidentemente il confronto tra la mia accelerata standard e quella blanda che sono costretto a tenere fa pensare alla LdV "Questo si è addormentato"
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Mercedes-Benz Classe S XI - Prj. W222 (Spy)
Wilhem275 ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
La sua evoluzione era molto ma molto raffinata, con una linea che lo percorreva ad anello su corona e tasti Uno dei primi che ho stretto tra le mani -
La questione è che si può anche essere genuini appassionati ed avere in simpatia quel barattolo Stiamo partendo per la tangente, torniamo all'ovile. Allora, la Cross quando esce?
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No mi spiace, non è avanzato niente
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Mercedes-Benz Classe S XI - Prj. W222 (Spy)
Wilhem275 ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
La questione si fa oltremodo interessante... Comunque su un'auto del genere meglio due razze che tre. Non c'è da scandalizzarsi se qualcuno cambia di un pelo lo stampino con cui vengono fatte tutte le auto di oggi, eh... Rivogliamo il monorazza Citroen -
Boh, mi pare che in giro si siano viste cose molto più ignominiose e immorali di una Panda vestita a festa
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Ci starebbe bene uno slogan à-la-500-Abarth su questo fatto storico PS: lo segno prima che se ne accorga ed editi
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La vogliamo Arancio Overland (e si dovrà chiamare così)!
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Fuel Doctor - Ridurre i consumi tramite accendisigari?
Wilhem275 ha risposto a nella discussione in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
Ma è magnifico! Così ogniuno viaggia tirato da quello d'avanti e nessuno deve più consumare! -
Sì, ci ho pensato
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Ieri sera ho rischiato seriamente di piantarmi una chiave inglese in faccia a velocità supersonica e/o rompermi una mano. La cosa includeva una chiave inglese collegata all'estremità di un trapano per tentare di svitarne la testa, e la fiducia che "Oh che bello, in senso antiorario hanno inserito un blocco che lo fa girare molto piano, posso tenerlo in tutta sicurezza!". Già, peccato che il magico blocco fosse un po' di polvere nel comando del trapano... E' andata bene che la mano ha fatto il movimento giusto e gli ha girato intorno tenendo la chiave... l'alternativa di mezzo era di trapassare il lunotto della Classe A
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Terrone! PS: idem per me, con aggiunta di puglio-marchigiani e parmo-mantovani. Il tutto transitato e mescolato per Taranto, Roma, Genova e Ivrea. Quando mi chiedono "Di dove sei?" io rispondo "Eh?"
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Viale Brigate Partigiane a Genova, prima della ricostruzione della tombinatura del torrente, vibrava alla grande al passaggio dei 18 metri... Per far ballare Riva degli Schiavoni a Venezia basta il passeggiare di un centinaio di persone...
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Io non ho mai visto un Q-qualcosa andare in discesa con le luci di stop accese per meno del 70% del tempo il problema è che si mettono in mezzo alle palle e rallentano pure le biciclette... Il video è rallentato per far apprezzare la rievocazione storica della Camionale dei Giovi: causa cantiere la strada era nel suo assetto originale, quello di una statale di montagna a due sensi
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Vista solo una in giro, bianca con adesivi vari. Da dietro l'effetto microcar è stato bello tosto...
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C'è a chi piace anche quello
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Io oggi ho fatto un viaggio lungo evitando accuratamente l'autostrada e ne sono stato felice
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Alcuni fra gli ultimi 10 post sono stati a serio rischio di risposta da parte di Capitan Ovvio...
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Peraltro in 42 messaggi non siamo ancora riusciti a leggere mezza proposta pratica, evidentemente è colpa delle nostre ridotte capacità cognitive