Wilhem275

Vabbé, ma pure te cosa ti metti a commentare seriamente... è come se ci mettessimo a discutere delle mosse automobilistiche in Fast&Furious

Sicuro? http://it.wikipedia.org/wiki/John_De_Lorean

Si sanno già le motorizzazioni e le misure? Caspio, quanto mi piacerebbe passare alla XF dopo l'Audi... ma sarà difficile schiodare il babbo dalla macchina più triste del segmento :)

Scar sta delirando, c'è più di una frase fuori fase in questo topic In ogni caso spostiamo in "auto americane" Quando diventerò ricco ce ne sarà una nella mia collezione :D

pfff... il solito sborrone :)

A me, no. C'è modo e modo.

A me fa pietà davanti e quindi la GT è compresa

Vai a spanne... provale tutte, mai paura... Sicuro di avere comunque abilitato le porte del mulo? Non sono sicuro che le porte siano collegate strettamente al Firewall, è capace di bloccarle comunque. Controlla nelle impostazioni del mulo quali porte TCP/UCP/UDC/RFI/PCI/JTD/ESP vuole aperte :D e poi aprile manualmente nel Router. In ogni caso proverei a riavviare sia il pc che il router una volta impostate le porte

Come suggerì alfaomega ai tempi che furono, accedi col 192.168.1.1 al setup del router, e da lì troverai la sezione per aprire delle specifiche porte

Prego prego... fai pure...

Io continuo a ridere della riga in mezzo al cofano, sembra un Kafer a cui hanno fatto il riporto :lol:

Confermo... come molte auto ci sono 3 posizioni possibili: - solo fendi - fendi e retronebbia - tutto spento E anche nel Cinquino è così. In altre auto, spesso le tedesche col selettore luci a sinistra del piantone, si può tirare in avanti il selettore di due scatti. Quindi non c'è niente di diverso dalle altre auto. In ogni caso i fendinebbia sono sì utili per vedere qualcosa di più (specie su strade buie) anche senza condizioni meteo avverse, ma a patto di spegnerli quando si incrociano altre auto o bici o pedoni, come si farebbe con gli abbaglianti. I fendinebbia danno fastidio, e non poco, a chi se li vede in faccia. Io a volte vado in giro con tutti i sei fari accesi contemporaneamente, ma ovviamente se incrocio qualcuno torno ai normali anabbaglianti. A me comunque scoccia avere il pulsante (o il rotellone) che fa entrambe le funzioni, perché faccio un uso intensivo del retronebbia per far allontanare i tallonatori, e vorrei accenderlo senza far accendere anche i fendinebbia che danno fastidio a quelli davanti

E' ora di farsi un nuovo camper Però voglio i pad al volante

Riesci a rimediarmi una Simca 1000 SPECIAL magari rossa-bordeaux? Ci terrei parecchio

Cin-cin-ciribiribamba-ciribiribamba... :lol:

Santa miseria... era tanto tempo che un'auto non mi faceva così schifo Però dentro è una gioia... vorrei citare Lorenzo78 a proposito di Croma, "bisogna arrivare alla macchina con un sacchetto sulla testa, poi dentro godi..." :lol:

Difficilmente un additivo fa davvero bene al motore Comunque io ebbi un problema identico con la Y, ed era proprio il sensore giri motore/sensore minimo, come nel caso della 156 di NewCar La centralina non rileva correttamente i giri al minimo, e quindi fa girare il motore troppo lento e il minimo non regge. Succede quando si molla la frizione perché è in quel momento che i giri cadono al minimo possibile, se la centralina "pensa" che siano un po' più di quanto siano davvero... crolla tutto

Io continuo ad insistere con la questione del Kafer... ma soprattutto :D :D

Spostiamo in Sport?

Di Viper gasata o di Veyron?

A me pure pare un po' alta dietro, diciamo che vista dietro da l'impressione di essere un po' puntata in avanti... effetto "auto frenata", la cosa strana è che davanti non offre la stessa impressione, di solito le auto "frenate" danno la stessa impressione vista da tutte le angolazioni. Però poi le linee ricordano tantissimo l'originale, specie la bombatura della linea di cintura, è bellissima e quindi incontestabile :D

Oh bene... sono contento Così puoi riprendere subito a farcire la sezione scoop, che era un in ferie pure lei

Ho preso il Pd-VR e Vr-MNC sul sito TI, e sto cercando di comprare il MNC-PD sempre su TI ma ora non va. Gli altri li ho presi sul sito DB, con le prenotazioni anche in inglese e italiano: DB Volevo farmeli mandare a casa, ma a parte che non mi fido delle Poste Italiane estive, non me li possono mandare con meno di 5 giorni feriali dalla partenza. Quindi ho preso i biglietti tedeschi con stampa a mio carico, hanno un codice a barre in due dimensioni con identificazione automatica, ma richiedono obbligatoriamente un documento identificativo allegato (BahnCard o carta di credito personale). Io ho usato la PostePay a nome di mio padre e l'ha presa per buona lo stesso, tanto la uso solo io. Mi stampo tutto su 3 A4 e via... mentre per quelli italiani stampo alle Self service in stazione. Sul sito DB si trovano delle ottime offerte speciali oltretutto, basta organizzrsi per tempo. Per esempio, per l'andata non ho trovato cose grandiose perché ho dovuto spezzare i due viaggi, ma per gli altri transiti ho risparmiato parecchio anche sui notturni (anche se con solo posto a sedere, a me va benissimo). Chissà quando ci andrò in Austria comunque con i compari di FOL sto pensando a fare un serio Interrail quando andrò in futuro a Berlino per più tempo, come base per un grosso giro ferroviario del Nord Europa. 300€ (under 26) me li ripago in tre giorni :D

Basta fare una parte attiva Comunque ho una location molto tipica sempre per le prossime pellicole... il treno notturno Programma del mio viaggio: 24 agosto, treno PD-BLN con tappe: - IC Padova - Verona P.N. - EC Verona P.N. - München Hbf - ICE München Hbf - Berlin Gesundbrunnen Tre giorni a casa dell'amica (con fidanzato annesso il triangolo no, non l'avevo considerato :lol:), con vista sulla S-Bahn e sul tram poi il 27 sgombero casa con trasferimento all'ostello Alcatraz in Schönehauser Allee http://www.alcatraz-backpacker.de/en/home/start.html con vista direttamente sulla metro e su due linee di tram :D Poi il giorno 1/09 ICE da Berlin Hbf per Hamburg Hbf, scarico i bagagli in stazione e visita in un giorno al Miniatur Wunderland, uno dei plastici ferroviari più grandi al mondo (se non il più grande) http://www.miniatur-wunderland.com/ Peccato solo che quello di Berlino (che riproduce alla perfezione vaste aree della città) sia chiuso per trasloco (!) dalla Kurfurstendamm al centro Alexa in Alexanderplatz anche se l'avevo già visto l'anno scorso, mi interessava vedere all'opera il nuovo modulo della nuova Hauptbahnhof La sera del 01/09 treno notturno (NachtZug) Hamburg Hbf - München Hbf, giornata in visita a Monaco (probabilmente al museo della tecnica) e alla sera NachtZug in cuccetta München Hbf - Padova, così rientro il 3 mattina. Tutto ciò è grandioso, il paradiso della ferrovia mi aspetta :D :D

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