Wilhem275

LOL :D Io un po' l'ho guardato NCIS... ma resto un fedelissimissimo di CSI, soprattutto l'originale Las Vegas, e più vanno avanti con NY più mi piace... mentre Miami per certi aspetti non mi ha mai preso allo stesso modo.

Anche, per il fatto che con mezzi sempre più veloci gli sbalzi di pressione sono eccessivi e dannosi... ma soprattutto perché la dispersione energetica del riscaldamento/condizionamento è spaventosa, visto che la gente ha la straordinaria tendenza a non chiudere mai i finestrini quando l'AC viene accesa Cioè, in teoria sarebbe anche sensato che una persona si possa aprire il finestrino se non gradisce la temperatura dell'AC... ma ne avessi visto mai UNO che lo chiude quando lascia il posto E allora come sempre succede che chi gestisce qualcosa deve pararsi le chiappe in modo che tutti ci rimettano, visto che la gente non pensa alle cose che fa...

Anche a me è piaciuta, pare anche onesta, considerando l'intrinseco innamoramento dell'autore per l'auto presa in analisi :D Cmq mi piace il concetto dell'auto... è veloce, ma non cerca compromessi...

Io concordo con la riflessione di m2m sulla gestione "umana" della potenza di un'auto... ma il problema in certi casi è anche diverso... Un tempo chi costruiva e chi comprava auto molto potenti lo faceva seguendo l'idea del divertimento al volante, quindi di solito anche il resto dell'auto era improntato a quell'idea... ma il "divertirsi" va ben al di là dell'"andare forte". Oggi si vedono delle auto con potenze mostruose, accelerazioni da missile, però assolutamente inadeguate per farci dello sport. Il che non significa che non siano sicure su strada: ma fra appassionati di guida, più o meno professionali, sappiamo tutti che "sicuro" non significa per forza "divertente" Io continuo a pormi davanti la questione della mia A6: per andar forte, rispetto al traffico, è una scheggia. Per essere sicura, la è, non ha mai incertezze sulle strade normali. Su autostrada è nel suo regno perfetto... Per divertirsi, manco per il cavolo, sarebbe a dir poco ridicolo andarci in pista. Si sta creando uno straniamento da questo punto di vista... perché andare veloci in autostrada, anche molto veloci se fatto in sicurezza (perché alta velocità NON significa insicurezza), è cosa tangibilmente utile e anche divertente da un punto di vista "adrenalinico". Ma nel momento in cui c'è troppo traffico, il pericolo oltrepassa la soglia accettabile... ma il piede resta giù... Spesso penso che ad andare in pista mi divertirei un mondo per una questione di "fare le curve" ma mai mi darebbe la soddisfazione, ben diversa, di farmi km e km di rettilineo ad alta velocità. Boh, il punto secondo me è che oggi alcune auto sono troppo diverse, troppo rapide nelle reazioni rispetto al traffico e alla gente che le circonda. Per le percorrenze di cui è capace l'A6, se ho davanti a me un'utilitaria con 50cv, prima che quella abbia messo la freccia e si sia spostata di corsia ho fatto in tempo, volendo, a passarla ed essere già all'orizzonte. Senza avere commesso errori "tecnici", quelli che generano pericolo nella condotta del mezzo. E poi, accelerazioni spaventose, ci si ritrova a velocità TROPPO alte su strade che non lo permettono, e non ci si rende nemmeno conto... ci sono volte che su A6 faccio un sorpassino, guardo il tachimetro e mi ritrovo su statale ad essere ben oltre i 120... e mi chiedo: "Ma se fossi sulla Y, non me la starei facendo sotto, a questa velocità??" E che, forse l'A6 è meno vulnerabile agli ostacoli rispetto alla Y? Magari frena in meno spazio, ha più aiuti per frenata e stabilità, ma alla fine, se mi spunta fuori un imprevisto, non sono nei casini allo stesso modo? O forse è che, per volontà di progetto, sono tenuto troppo distante dalla strada, dalla guida, da ciò che sto facendo? Questa è la mia conclusione: l'errore non sta nel far andare veloci le auto, l'errore grave secondo me sta nel far sì che il guidatore non se ne renda conto. Sono felice di poter viaggiare a 200 invece che a 100... sarei più felice di poterlo fare con MENO comfort, per avere più coscienza di ciò che ho intorno, per essere più presente in quello che sto facendo. Anche la Y volendo supera i 160. E' pericoloso? E' assurdamente pericoloso! Ma a 160 fa un tale concerto di rumore e vibrazioni, che sono bombardato da segnali che mi avvisano di avere passato il limite di sicurezza. Sull'A6 posso passare i 230 e ancora pensare di essere tranquillo nel mio lettino... Quindi, questo il mio pensiero: veloci, rapidi, anche comodi quanto si vuole, ma per coscienza, è meglio tenersi ancora un po' del rumore aerodinamico e delle vibrazioni stradali, senza esagerare (la tecnica progredisce per qualche motivo ). Ma tutti vogliono capra e cavoli, ma questo a parer mio è molto molto pericoloso... e rientra sempre in quel quadro distorto che è la mobilità di oggi. La gente vuole l'auto: - velocissima - comoda - il più possibile automatica, per eliminare il fastidio di dover guidare - il più possibile distaccata dal mondo esterno Ma queste cose non deve farle l'auto... per viaggiare in comfort e velocità serve un mezzo controllato, e l'auto a mio parere è oggi un mezzo SBAGLIATO per questo scopo, e ci si deve politicamente orientare su altro.

Visto stasera. Piaciuto molto. Odio profondo per quella cretina campagnola che continuava a fare commenti nel suo stupido dialetto ad alta voce :evil:

:lol: :lol:

Sarà sicuramente un'operazione minima come dici... questo secondo me è dimostrazione -triste- di quanto QR si stia avvicinando sempre di più all'essere una vetrinetta per le auto, buona per gente che guarda Easy Driver, e non una rivista per appassionati

Pardon, mi sono espresso male... non intendevo il Minuetto ibrido: intendevo una composizione con ME+MD Non so sulla trasmissione, mi informerò...

E complimenti anche a te, allora! Buona Corsa! Ah, dimenticavo la cosa più importante... benvenuta qui in AutoPareri!

Bella, bella anche questa!

Udite udite: già presso varie DTR si usano Minuetti in doppia trazione... si sta sperimentando anche il misto nafta/elettrico!

Però non è uno scoop quindi sposto altrove

Pare in scala!

Ma che è quel faro disordinato lì dietro? Io apprezzavo gli ultimi posteriori Volvo proprio per la pulizia e il rigore... questo sembra di una coreana che deve spaccare...

Adesso è una vera due-posti-secchi

Che però in questo topic non c'entrano...

Ma perché guardando la foto, la prima cosa che mi è venuta in mente è stata... "WOLVERINE" ??? :shock: Ma è un effetto d'ombra o ha le guance ricoperte di pelo di tappetino poggiapiedi? Cmq che can can gli stanno facendo intorno... ci mancava il prete che dice che gli occhiali sono immorali

Santa miseria, ma che è?? :D La megaminigonna laterale è talmente larga che si può usare come predellino Maddai, una cosa del genere andrebbe bene come concept da raduno di tuning, da civilizzare un po' in produzione... così com'è pare un Mazinga fatto macchina :D

Comunque il sensore di prossimità ce l'hanno i Nokia da un bel po'... mi pare dal 7650, disattivava automaticamente il viva voce portando il cel all'orecchio, e funzionava bene. Ora quasi tutti hanno il sensore di luminosità per regolare l'accensione o meno dei tasti o l'intensità di luce del display. L'accelerometro l'ho visto applicato già anni fa su alcune fotocamere per girare automaticamente l'immagine rispetto al verso corretto. Io sono sempre più convinto che i prodotti Apple non siano innovativi per le feature che presentano... lo sono per il fatto che racchiudono insieme un bel po' di cose, e gli danno un bel vestito e un'interfaccia innovativa. Il che non è assolutamente cosa da poco! PS: ho visto il video completo... lo scorrimento degli album con le copertine è fuori di testa... fa molto "collezione di LP" Non lo voglio... ma metto le mani avanti, quando sarà più completo lo vorrò ardentemente :D Gli devono integrare un GPS, ecco cosa!!

Infatti, confermo personalmente il bisogno di darsi una calmata. Me ne sono reso conto da quando è arrivata l'A6 3 litri. Non è più una questione di capacità di guida o attenzione alla strada... non è nemmeno una prepotenza volontaria... ma viene naturale -e pericoloso- l'istinto di sopravanzare il mondo avendo a disposizione un mezzo infinitamente più scattante di tutto ciò che si ha intorno. La medicina per me è... se il traffico aumenta, cruise control, e tanta pace

Ho un consiglio: provate a discutere del merito di Alfa e BMW, e un po' meno del merito dei rispettivi discorsi

Anche io sono molto curioso... secondo me gli viene bene... ma la ma la W203 è insostituibile nel mio cuore

Lo prendo come un complimento

Ma una petizioncina alla Rai, a nome di uno dei piu' quotati forum di auto in Italia, non la possiamo fare? Piuttosto, uniamo le forze con altri fori italici, tanto non credo che gli altri appassionati siano piu' favorevoli a questo programma...