Wilhem275

Al minuto e 35" circa... quando c'è la panoramica dall'alto con le tre curve... Lì, l'auto, il modo in cui prende le curve e la musica mi fanno impazzire. Ma dov'è questo posto? Mi pare molto mediterraneo...

Mandagli un messaggio privato ricordandogli di questo topic... secondo le mie info l'utente oggi si è connesso, quindi c'è... è molto probabile che si sia dimenticato della sua discussione

E' omologato per 33 quintali... come qualsiasi camper, altrimenti non ne venderebbero uno Poi in realtà... carica gli equipaggiamenti... impianto elettrico... impianto idraulico... impianto gas, due bombole, stufa, frigo, boiler, condizionatore, 150 litri d'acqua, altre decine di litri di acque sporche, pieno di 70 litri di gasolio, oggettistica varia da cucina, lavanderia, e fai da te... Di fisso. Poi mettici 4-5 persone... di cui due sicuramente superano abbondantemente i 100 kg a testa... relativi bagagli e vestiti per due-tre settimane, materiale da campeggio (veranda, tenda, sedie e tavolini, cibi e bevande, e altri stipati altrove... 4 biciclette... Di variabile. Magari ci mettiamo anche un piccolo gruppo elettrogeno. Ora che ho fatto il punto, probabilmente in marcia siamo più vicini ai 50kg/cv, che ai 40... alla facciaccia della patente B

E il nostro, di pilota?

Urcucan, va ben tutto, ma se quello è un disallineamento allora io sono in grado di baciarmi i gomiti... :lol:

E il che ce l'ho messo a fare??? :lol:

http://img369.imageshack.us/my.php?image=dsc011804lz.jpg Eh ma cazzo, iniziamo subito con i disallineamenti del cofano!

Per fare il confronto, appena metto le mani sul camper vi faccio una stima di consumo, Transit modello precedente, 2.0 Turbo EcoDiesel, iniezione diretta non CR. 100cv tondi tondi, 5 marce TP. Considerando sempre il minus della struttura poco aerodinamica... finché si parla di andature non autostradali non si fa sentire troppo, è più la massa il problema. 40kg/cv!!!

Prego qualcuno, seriamente, di aggiustare formalmente il primo post, aggiungere in coda la frase di AutoDelta, e inviarla in redazione. Sono curioso di vedere se e cosa rispondono. Soprattutto la faccenda dei modelli NUOVI, è una disinformazione inammissibile.

Più che in tempo reale potresti raccoglierle in una sola da mandare a fine giornata, col conto punti aggiornato 50 mail sono tante... pensa 90!

Ma questi idioti che si vedono negli inseguimenti all'ammmericana, ma non si rendono conto che prima si fermano meglio è? Quanti sono mai riusciti a fuggire dalla polizia? Ma che si credono, che basta correre e li lasci indietro?

In bocca al lupo... per i cerchi TI! Dai dai, stacci bene, torna in fretta, e in cambio ti riverniciamo la nasona...

LA carne di cinghiale è buona davvero! Cmq per quel che sapevo i cinghiali non scherzano neppure sulle colline sopra Genova... mentre nel Canavese è un discorso più ampio: lì in vaste zone la natura è rimasta abbastanza libera... effettivamente ora che ci penso è veramente una bella zona, naturalisticamente parlando.

Sì poi ti risp

A che decennio si arriva andando indietro?

Aiutini? Brancoliamo tutti nel buio

Continuo io Nome di battesimo: Federico G.A. (un premio a chi sa cos'è G.A. ) Sono Mod di AutoPareri.com, iscritto quasi subito al CarQuiz, ormai mi diletto quasi di più a gestire le faccende del quiz che a giocarci, anche perché sono abbastanza una ceppa... si fa quel che si può!

Potevi rifarti in bistecche :twisted: Cmq bene che ci sia la radio, è sempre bello avere la musica con sé, soprattutto alla guida

In ogni caso la Panda è fica Complimenthos

Siccome sono stati tutti avvisati via mail, il termine di "qualche giorno" diventa "qualche minuto" Siore e siori, il caro topic originale del CarQuiz, passa così alla storia!

A Sharm ho visto di peggio

ATTENZIONE a tutti i giocatori e naviganti!!! Avrete notato che ora esiste la sezione CarQuiz come sottosezione del forum Off Topic. Creeremo vari topic per discutere come lo si è fatto finora, solo in modo più ordinato (questo è il topic più lungo nella storia del foro!) FRA QUALCHE GIORNO SPOSTERO' QUESTO TOPIC IN QUELLA SEZIONE. Prendetene tutti atto ora, perché non lascerò collegamenti visibili dalla sezione OT. Insomma andate a cercare nella sezione CQ Lo dico per limitare il numero di quanti una mattina si sveglieranno e andranno in panico per la sparizione di questo topic dal forum Nel frattempo usate pure questo topic come sempre. Intanto Lele contattami, magari ci sentiamo su msn

In Italia manca la cultura del treno... cosa che per esempio esiste in Germania, molto radicata. Per cui invece di fare una strada ti fanno una ferrovia, nazionale, regionale, metropolitana, tram, S-bahn, U-bahn... E la gente, se deve fare un viaggio, prima pensa al treno -pubblico- e dopo alla sua macchinina privata... Qui invece se non abbiamo l'auto sotto il culetto non ci sentiamo manco umani. L'essere appassionati di auto parte dal farne un uso conscio e responsabile, e capire che qualche volta l'auto la si deve lasciare nel box e prendere un mezzo pubblico. L'efficienza verrà da sé.

HABEMUS FORUM! Chi mette le mani prima del "via" lo crepo prima di mazzet' e poi di warn :twisted:

No problemo Ricordando i momenti del test drive (Audi, appunto) e i consigli del venditore, posso solo riassumere quello che è stato detto da tutti nel topic: - per muovere la leva tieni premuto il freno e il tasto sulla leva stessa - N folle, P parcheggio, D avanti automatico e R retro - mano destra e gamba sinistra ferme dove stanno - per partire rilascia dolcemente il freno, l'auto si mette in movimento al minimo - accellera e rilascia normalmente, magari delicato a basse velocità - frena tranquillamente e tieni premuto finché non devi ripartire Per spegnere metti la leva in P. Per accendere non sono sicuro, probabilmente devi contemporaneamente premere il freno anche se la leva è già in P; in ogni caso male non fa, per sicurezza. Il freno motore sarà come al solito presente credo con pari intensità, solo che le cambiate al momento opportuno non le fai tu Probabilmente nelle partenze, mentre cominci a rilasciare il freno, si sentirà qualche rumoraccio di sfregamento: semplicemente l'auto inizia ad avanzare quando i freni sono ancora un po' premuti, ma dura pochissimo. Tante parole... Sembra facile... ma non è difficile!