Wilhem275
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In effetti, complice la maggiore disponibilità di posti, vedo anche io nei paesini una maggiore tendenza ad usare la macchina come una bicicletta. -
LOL, in due pagine sono partite tonnellate di riferimenti pop Dai, torniamo semiseri
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E le cavallette no?
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Perché il cambio revisionato a 50k?
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Non è ovvio, è un classico caso di esternalità: chi vuole abitare fuori viene in centro in macchina e scarica agli altri gli effetti negativi della propria comodità. Ognuno è libero di scegliere, finché paga da sé gli effetti delle proprie scelte (code, costi...); se li scarica ad altri... non è più questione di libertà di scelta.
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No no no no no no no no no no fermi, vi prego, non ricominciamo il loop della station.
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No, è proprio scorretto catalogare questa roba tra le supercazzole d'immagine. Xeno e AFS sono tecnologie più che mature (idem ormai certi LED) e fanno una differenza notevole rispetto alle alogene tradizionali, anche quelle di qualità. Che poi è esattamente il motivo della giusta lamentela di apertura: trattandosi di un accessorio di elevato valore pratico, nel 2016 una Giulietta ben motorizzata e ben allestita li meriterebbe in default (di serie, ordinati apposta su km0, non importa, basta che ci siano). Si sopravvive anche senza, specie se l'impianto base è di qualità (e tuttora si vendono auto con fari alogeni pessimi), ma è come dire che si sopravvive anche con una Giulietta a cinque marce...
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The OA devo ancora capire se mi piace o no. Sembra fatta bene, ma è tanto lenta. Invece in questi giorni mi sono divorato Black Mirror, mirabilia.
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Ecco, su questo punto cascano poi parecchi palchi del "mobilità privata bene inattaccabile". Vuoi la libertà della macchina? Va bene, ma allora DEVI garantire di essere un guidatore SUPER e in condizioni perennemente eccellenti. Troppo comodo invocare la libertà e poi pasticciare il telefono mentre la macchina va avanti...
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Io non sono per nulla convinto nel definire Giulietta un'auto vecchia. Il concetto di giudicare vecchio un modello di 7+ anni secondo me è retaggio di un'epoca in cui il passo tra le generazioni era decisamente più marcato, soprattutto in termini di sicurezza passiva e contenuti meccanici. Oggi la meccanica è aggiornata abbastanza costantemente (e quella di Giulietta è al passo o avanti alla concorrenza) e il livello generale di sicurezza è abbastanza elevato da non segnare più stacchi significativi da un modello all'altro. Certo tutto si evolve, e le assistenze alla guida sono utili, ma non sono certo un game changer al loro stadio attuale di sviluppo (e poi, appunto, non sono regalate). E' fuffa di marketing pretendere che la loro assenza renda improvvisamente obsoleto un intero modello. Il discorso "E' vecchia" secondo me ormai vale solo quando il modello successivo introduce dei cambiamenti radicali (vedi Giulia rispetto al passato). Peraltro anche nello stile non è che stia reggendo male gli anni. O la ami o la odi, io non l'ho mai apprezzata, ma guardandola oggi non mi offre l'idea di una minestra riscaldata.
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Come non ricordare il fondamentale volante tagliato in basso su una A3 a nafta
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Alé! http://www.nytimes.com/2017/01/09/business/volkswagen-diesel-emissions-investigation-settlement.html?_r=0 http://www.theverge.com/2017/1/9/14209890/fbi-arrests-volkswagen-executive-dieselgate-oliver-schmidt F.B.I. Arrests Volkswagen Executive on Conspiracy Charges in Emissions Scandal
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Se il water occupasse metà della casa, emettesse gas cancerogeni, facesse casino con lo sciacquone giorno e notte, e quello del vicino occasionalmente cercasse di ammazzarti sbattendoti la tavoletta sul sul cranio, sono abbastanza sicuro che molti riconsidererebbero la questione...
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Comunque bisogna ricordare che l'inquinamento non è solo atmosferico. Soprattutto in città, quello acustico è altrettanto persistente, se vi fermate un momento in mezzo a qualsiasi città noterete che c'è un altissimo livello di rumore costante dovuto esclusivamente al traffico gommato. Nei giorni di neve sembra di stare in un altro mondo... Personalmente lo sopporto meno con l'avanzare del tempo, così come sopporto meno l'invadenza delle auto negli spazi cittadini.
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Il limite principale del fotovoltaico è che non ha la resa necessaria per quel compito. Soprattutto perché il riscaldamento domestico chiede più energia proprio nel momento in cui... il sole non c'è Tra giornate corte, nebbia e pioggia, anche ricoprendo l'intera casa dubito che si riesca a tirarne fuori una frazione dell'energia necessaria. Considera che il solare termico, che deve scaldare molta meno roba, ha comunque bisogno dell'integrazione di una caldaia d'inverno; nonostante il vantaggio di avere un serbatoio di accumulo, che nel caso dell'elettricità non esiste.
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La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
Wilhem275 ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
"Zio Coca" comunque per me vince, e lo fa da diversi giorni ormai.- 505 risposte
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Ma LOL, io avevo puntato tutto sul fatto che nessuno avrebbe preso sul serio la discussione Che d'altra parte è iniziata così: Per chi sa davvero cos'è un'auto ma ci deve fare gli spari sul dritto con i babbei fighetti che oh, sia ben chiaro, faccio le stesse cose loro ma mi distinguo da loro, io sono un esperto. Triplo LOL Facciamo così: io non censuro la discussione, ma in cambio fissiamo un liberi tutti con cui ognuno può far capire a colpi di dickslapping cosa e quanto c'è di stupido in tutto questo...
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Lo sapevo che finiva così e a dire il vero un po' ci speravo Il problema è che adesso... (i maligni potrebbero suggerire che la soluzione è un colpo di manovella )
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Ci sono più cose che mi mandano in vacca: - lentiggini - redhead - occhi chiari - latteria rigogliosa ma soprattutto, io esco scemo per nastri al collo, collari, chokers e simili. Mi spengono il cervello.
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Senti Luca, se un numero di persone generalmente non cretine ti dice che non capisce il capo e la coda del discorso che stai portando avanti, almeno evita questa tiritera fastidiosa "Voi non sapete, non capite, io so, io sapevo già prima, avevo previsto tutto". E' da qualche mese che ti è partito questo filone di verità elargita ai poveri imbecilli qui presenti, e francamente aveva stufato già subito. Ogni post è un mix di cose con la sola costante di riferirsi ad un generico "voi" mai specificato, e a scelta i "voi" sono troppo stupidi per capire, troppo ignoranti sulle cose del mondo, o troppo accecati dalla propria parzialità. Seriamente, dacci un taglio e torna giù tra i mortali.
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Sì, però non bisogna neanche esagerare al contrario. Qui non dicono che la storia è falsa, dicono solo che hanno usato una immagine da scaffale come riempitivo video per il servizio. Non è niente di diverso dai soliti TG che per parlare delle novità Alfa Romeo tirano fuori i video di presentazione della 33 che avevano in archivio (o TUTTI i servizi di "economia" presentati come un mix youtube di "gente che lavora in catena di montaggio"). Altra storia se il servizio fosse "Questi sono i PC usati dagli hackers". Mi viene sempre in mente quella volta che al TG1 presero un video di TopGear e ci inventarono dal nulla una storia completamente inventata.
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A me tutto questo fa moltissima paura. Non che con i "metodi tradizionali" l'elettorato fosse chissà quanto più scafato... ma mi fa paura che la potenza di fuoco di questi sistemi sia enormemente più alta anche della più grossa associazione tra cittadini indipendenti che sia possibile formare. In teoria il potere delle "balle calcolate" si regolerebbe automaticamente se l'elettorato rifiutasse la rielezione a chi non mantiene tutto ciò che dice. Nella pratica ciò mi sembra del tutto utopico, specie in un'epoca in cui l'attention span medio è più o meno di trenta secondi. Mi sembra un muro inscalabile da chiunque non abbia già robustissimi mezzi alle spalle, se sei fuori dal giro ti possono polverizzare senza manco fare fatica.