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Wilhem275

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  1. Il punto è proprio questo: non è da vedere come 1,1% vs. 0, perché l'alternativa di lungo perido è altro che 0...
  2. Wilhem275

    Skoda Octavia 2017

    Francamente non capisco dove volessero andare a parare. Quel listello tra i fari non riporta a nessuna altra linea, è un taglio buttato in mezzo a caso. Prima sarà stata banale, ma ora è un'abominio. Visivamente è un mascherone enorme con due faretti strabici a parte.
  3. Ah ok, ero arrivato a "Le velocità impostabili sono comprese da un minimo di 30 km/h..." e mi erano già girate le palle Velocità impostabile =/= range di funzionamento. Allarme rientrato, ha tutto quello che deve avere. Se il "112" mostrato nella figura 116 è la velocità memorizzata... finalmente han capito che va mostrata e pare proprio sia così (in fig. 113 non è memorizzata e mostra i trattini)
  4. Quindi "ACC e basta" con limite inferiore 30, niente funzioni stop & go o cose più avanzate. Questo francamente è un po' un pacco, si era detto che ACC tardava ad arrivare perché volevano implementare bene delle soluzioni d'avanguardia... viene fuori che è un banale ACC come ne esistono a scaffale da una decade
  5. Beh, apprezzo i tentativi, anche se dovrei starci una giornata a districarli La domanda di fondo è: ma tutta questa gente, che m...ia vuole? Sembra questo: elevato a milioni di persone. Praticamente tutti si stanno tutti sull'anima. Si incrociano due sguardi per strada e parte una guerra. A vedere 'sto puttanaio, l'idea della Pax Romana di Matteo Imperatore non sarebbe peregrina, se fossimo seri come USE... non con mire da Conquistadores, ma solo con lo scopo di mettere a posto i casini vicino a casa.
  6. La mia grossa riserva a questo punto sta nel feeling di guida. La mia esperienza è che in questo settore VAG è il Male e lo fa apposta a replicarlo su tutto quello che fa. Sarebbe bello scoprire che questa tenta di fare eccezione
  7. Vi dirò che per me passa dal pugno in due occhi al pugno in un occhio solo. Sarà che la prima mi ha sempre dato un grande senso di boiler viaggiante, questa almeno cerca di essere un poco più lineare (resta un boiler, ma meno gonfio). Ovviamente di Mini non ha più manco l'ombra, ma ormai questa è storia vecchia.
  8. Mi fareste per favore un riassunto for dummies delle situazioni di conflitto aperto in Medio Oriente? Non ci sto capendo più una mazza di: - dove si combatte - quali fazioni - per ottenere cosa - chi c'è dietro alle fazioni - per ottenere cosa a sua volta Tra ISIS, Peshmerda , Assad, Mosul, Damasco sto facendo un minestrone totale di situazioni che non so manco se c'entrino tra loro.
  9. La risposta... è dentro la rotonda stessa Trova la differenza. Guarda la differenza tra l'area solcata dal vero e quella pensata per essere percorsa. Chi l'ha disegnata non l'ha fatto a cazzo! Il problema è chi l'ha realizzata! Vai in Comune e chiedi il perché della differenza. O è il costruttore inadempiente, o è qualche solerte funzionario comunale che si è terrorizzato a vedere il disco rosso. Invoco @Cosimo anche qua perché spieghi come vanno queste cose Il secondo caso è una schifezza, senza appello. Capisco la ratio che gli sta dietro ma la comunicazione deve essere coerente. Io lì andrei con un semaforo attuato, visto che c'è una corsia dedicata.
  10. 147, specie rest., ha molti punti di contatto col filone aperto da Giulia. Un po' la forma dei fari, ma penso soprattutto all'unghiata laterale che è un trademark Alfa Romeo, e su 147 era stata interpretata proprio bene. Giulietta... io lascerei a decantare, per vedere se tra qualche generazione se ne può tirare fuori qualche spunto buono.
  11. Penso anche io che la cosa vada letta in questa maniera. La domanda riguarda peraltro solo Mito al 100%, perché sulla futura C ancora non si è capito bene da che parte si andrà e comunque non potrà cascare in una fascia di prezzo completamente diversa da Giulietta (ecco, magari le km0...). La risposta dovrebbe passare per un'analisi di cosa ha portato quegli acquirenti a quegli acquisti: perché se la vediamo da smanettoni è un conto ed è un po' un problema trovare certe sostituzioni (Giulietta, anche km0 Beirut edition, ha una guidabilità che non si trova nel resto del segmento). Ma credo comunque che il grosso della gente che ha preso questi modelli non sia particolarmente fidelizzato, per cui una varrà l'altra. A riguardo di 156, la risposta è semplice: 156 era in competizione nel segmento D; Alfa la D buona l'ha fatta. Non è TA/TP che sposta la questione.
  12. In quel caso preparati a vedere tram che ti passano anche in cucina
  13. Eh, ho capito, ma parliamo di un'auto che dovrebbe essere tutta emotiva. Con un elettrodomestico non ho alcun problema se fuori è un gabinetto, l'importante è che non lo sia dentro. Una sportiva dovrebbe darmi il sorriso ogni volta che la vedo... Dai, il GTV non ti farebbe l'effetto che ti fa se andasse alla stessa maniera ma avesse l'aspetto di una Cimarron
  14. Infatti il genere asiatico, specie '90, mi è sempre rimato indigesto 99% auto che mi appaiono come dei blob informi, anche cose considerate dei mostri sacri dell'epoca. Le guardavo allora e dicevo "Meh.", le guardo adesso e dico "Meh.". E questa mi fa dire "Meh."
  15. Anche io mi sono fatto la stessa domanda, e la risposta che mi sono dato è che alla fine non mi ha mai detto niente. Non mi ha mai dato il durello che un'auto con questa impostazione dovrebbe darmi (e che per esempio mi danno Miata e Fiata). Dovrebbe funzionare che la guardo e mi vedo catapultato su una costiera a cercare i punti di corda, invece la guardo e vedo una Yaris ibrida.
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