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Wilhem275

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  1. Se lo fai notare, notare, notare, notare, notare, notare, notare... sì, sei un troll. Lo spazio è a disposizione per commentare le macchine, non gli altri commenti. Come funziona?
  2. Per favore, abbandoniamo il benaltrismo e torniamo a Tipo
  3. Ecco, questo pare essere un Daily separato: E questa è la base dell'allestimento Irisbus: Il telaio del Transit in effetti mi pare diverso nella struttura: ad occhio sono proprio elementi scatolati a sezione quadra; mentre il Daily ha elementi tubolari e travi a U (circa). Però non so se siano solo disegni diversi o se cambi proprio il funzionamento della struttura.
  4. La cabina è integrata coi longheroni, o la puoi smontare come pezzo a parte? Per dire, il mio Transit dietro ha una struttura così, ma davanti si vede bene che i longheroni sono parte della struttura della cabina.
  5. Oh, i gusti saran gusti, ma io non mi capacito di come si possa trovarla bella. Più guardo quel muso e più mi sembra un quadro astratto rigonfio. Non esagero, la considero una della auto più brutte che abbia visto. In compenso dentro mi dà un'ottima impressione!
  6. Oh, a me con 'sto faro USDM piace un botto di più. Sarà che sembrano gli occhi di un androide assatanato, o forse è nostalgia per le frecce arancioni
  7. Nah, perché? E' sostanzialmente il comportamento che mi aspetto da un'auto di questo tipo: una prestazione assoluta non elevata ma reazioni sincere.
  8. Il punto è proprio questo: non è da vedere come 1,1% vs. 0, perché l'alternativa di lungo perido è altro che 0...
  9. Wilhem275

    Skoda Octavia 2017

    Francamente non capisco dove volessero andare a parare. Quel listello tra i fari non riporta a nessuna altra linea, è un taglio buttato in mezzo a caso. Prima sarà stata banale, ma ora è un'abominio. Visivamente è un mascherone enorme con due faretti strabici a parte.
  10. Ah ok, ero arrivato a "Le velocità impostabili sono comprese da un minimo di 30 km/h..." e mi erano già girate le palle Velocità impostabile =/= range di funzionamento. Allarme rientrato, ha tutto quello che deve avere. Se il "112" mostrato nella figura 116 è la velocità memorizzata... finalmente han capito che va mostrata e pare proprio sia così (in fig. 113 non è memorizzata e mostra i trattini)
  11. Quindi "ACC e basta" con limite inferiore 30, niente funzioni stop & go o cose più avanzate. Questo francamente è un po' un pacco, si era detto che ACC tardava ad arrivare perché volevano implementare bene delle soluzioni d'avanguardia... viene fuori che è un banale ACC come ne esistono a scaffale da una decade
  12. Beh, apprezzo i tentativi, anche se dovrei starci una giornata a districarli La domanda di fondo è: ma tutta questa gente, che m...ia vuole? Sembra questo: elevato a milioni di persone. Praticamente tutti si stanno tutti sull'anima. Si incrociano due sguardi per strada e parte una guerra. A vedere 'sto puttanaio, l'idea della Pax Romana di Matteo Imperatore non sarebbe peregrina, se fossimo seri come USE... non con mire da Conquistadores, ma solo con lo scopo di mettere a posto i casini vicino a casa.
  13. La mia grossa riserva a questo punto sta nel feeling di guida. La mia esperienza è che in questo settore VAG è il Male e lo fa apposta a replicarlo su tutto quello che fa. Sarebbe bello scoprire che questa tenta di fare eccezione
  14. Vi dirò che per me passa dal pugno in due occhi al pugno in un occhio solo. Sarà che la prima mi ha sempre dato un grande senso di boiler viaggiante, questa almeno cerca di essere un poco più lineare (resta un boiler, ma meno gonfio). Ovviamente di Mini non ha più manco l'ombra, ma ormai questa è storia vecchia.
  15. Mi fareste per favore un riassunto for dummies delle situazioni di conflitto aperto in Medio Oriente? Non ci sto capendo più una mazza di: - dove si combatte - quali fazioni - per ottenere cosa - chi c'è dietro alle fazioni - per ottenere cosa a sua volta Tra ISIS, Peshmerda , Assad, Mosul, Damasco sto facendo un minestrone totale di situazioni che non so manco se c'entrino tra loro.
  16. La risposta... è dentro la rotonda stessa Trova la differenza. Guarda la differenza tra l'area solcata dal vero e quella pensata per essere percorsa. Chi l'ha disegnata non l'ha fatto a cazzo! Il problema è chi l'ha realizzata! Vai in Comune e chiedi il perché della differenza. O è il costruttore inadempiente, o è qualche solerte funzionario comunale che si è terrorizzato a vedere il disco rosso. Invoco @Cosimo anche qua perché spieghi come vanno queste cose Il secondo caso è una schifezza, senza appello. Capisco la ratio che gli sta dietro ma la comunicazione deve essere coerente. Io lì andrei con un semaforo attuato, visto che c'è una corsia dedicata.
  17. 147, specie rest., ha molti punti di contatto col filone aperto da Giulia. Un po' la forma dei fari, ma penso soprattutto all'unghiata laterale che è un trademark Alfa Romeo, e su 147 era stata interpretata proprio bene. Giulietta... io lascerei a decantare, per vedere se tra qualche generazione se ne può tirare fuori qualche spunto buono.
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