Yakamoz

Alla Volkswagen, dove sono un tantino più svegli che da noi, sono 15 anni o più che tutti i loro propulsori Diesel, dal più piccolo al più mastodontico, si chiamano TDI. E ce lo fanno pure pronunciare come vogliono loro: ti-di-aaaai Cito VAG perchè lo stesso acronimo è usato indifferentemente per più brand. Parliamo di minuscole cose, però ne hanno fatto una specie di marchio nel marchio (come GTI, o Quattro) di modo che l'acquirente lo identifica come un surplus, un'unica famiglia di motori accomunati da tecnologia innovativa, efficienza e prestazioni. A maggior ragione imho, Fiat che è la pioniera della tecnologia common rail e del sistema multijet, dovrebbe tramutarlo in un valore aggiunto, valorizzandone anche la dicitura e relativa targhetta apposta sul bagagliaio. A me piaceva molto la sigla JTD usata a fine anni '90, sintetica, immediata e perfino bella da pronunciare.

E pensare che l'ultimo Grand Voyager/Town&Country l'hanno fatto così grande per precisa scelta industriale (avevo parlato con un manager di Chrysler Italia dell'era immediatamente pre-Marchionne): "ormai il monovolume è un concetto superato, apposta con questo ci differenziamo e offriamo un prodotto diverso, più grande e lussuoso". In effetti in America vende parecchio, ma in Europa è difficile ipotizzare lo stesso successo...

E se lo dice perfino Quattroruote che saranno dei flop....

Anche perchè, senza l'1.4, la Ypsilon resta confinata a motori prettamente cittadini e "inadatti" all'uso autostradale (che a 130 all'ora "frullano" e consumano), e quindi a parer mio si finisce con l'escludere una parte di potenziali acquirenti.

De Meo dove sei? De Meo ritorna!!

Alfa Romeo: torna l'ammiraglia - Anteprime Corriere.it Sogno o son desto?? Mi aspetto smentite ufficiali di Marchionne entro e non oltre ora di pranzo!

I flop purtroppo non garantiscono un gran ritorno d'immagine. E se accadono, vuol dire a monte ci sono dei potenziali clienti disinteressati o rimasti delusi nelle aspettative, e che tenderanno a bocciare il brand almeno per una ventina d'anni.