giorgio
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Come dice Taurus tutte le Giulia hanno il cofano in alluminio... Come ho specificato in quel post... a Cassino ci sono alcune Giulia con "sfoghi sui cofani in alluminio". Non possono essere delle GTA e tantomeno Quadrifoglio anche perché le stesse del post hanno parafanghi con sfoghi senza incavo e fori per il ?! Potrebbero essere allora o un'allestimento/pack o una motorizzazione.
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In Germania diventano disponibili Apple CarPlay e AndroidAuto a 300 euro ma solo in abbinamento al Connect 3D Nav 8.8 Dab che viene 2.550 euro. Disponibili il cerchio 19 visto sulla Veloce in Blu Misano nei saloni ed un nuovo 18 "Dynamico". Mi dicono che a Cassino ci sono Giulia con cofani motore in alluminio (non in carbonio) ma dotati di sfoghi aria e parafanghi sempre con sfoghi ma senza l'incavo con i 2 fori dove si fissa il Quadrifoglio. C'è una nuova motorizzazione/allestimento imminente? È il 2.0 350 cv?
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Si, senza dare in permuta l'auto posseduta (una Grande Punto che vuole vendere direttamente).
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Un amico si è appena fatto preventivare come privato una Giulia Super 150 cv manuale con cerchi 18", cornice cromata, vernice blu met. e poco altro. Listino 40.800 euro, prezzo con sconto 34.700 su strada. Gli ho consigliato di attendere qualche settimana per poter ordinare il MY2018. Novità sui tempi?
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Sarebbe più corretto dire: Tatra V570 - Maggiolino - 356 - 911 - Macan V570 il progetto rubato ai Cecoslovacchi dai tedeschi (e non solo quello).
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Quasi quasi preferisco la Chery Tiggo 7
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È ordinabile la 500x S-Design con prezzi a partire da € 22.500. Allestimento disponibile per City Look ed Off-Road Look. City Look: 1.3 MJet 95CV, 1.6 MJet 120CV, 1.6 MJet 120CV DCT e 1.4 T-Jet 120CV GPL. Off-Road Look: 1.3 MJet 95CV, 1.6 MJet 120CV, 1.6 MJet 120CV DCT, 1.4 T-Jet 120CV GPL e 2.0 MJet 140CV AT9 4x4. https://www.fiat.it/fiat-500x/500x-s-design
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In tutti i test effettuati e non solo italiani, sulla Compass le plastiche superiori della plancia e dei pannelli porta anteriori e posteriori sono morbide. Sui pannelli la parte morbida, se includiamo anche i rivestimenti, copre almeno i 2/3. Semmai è lo styling che può dare la sensazione di minor qualità e non il materiale utilizzato. Solo Quattroruote le sente dure. E comunque a me piace la donna soda.
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170606_Jeep_Scheda_tecnica_Nuova_Compass.pdf A luglio il porte aperte.
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Lo spot per l'Italia: Intanto è iniziata la produzione anche in India.
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Verso fine carriera c'erano anche le Natural Power 1.2 (poi 1.4) con carrozzeria e pianale delle 4x4 e Cross, ma ovviamente erano 4x2.
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Primo contatto di AlVolante con relativa galleria fotografica. Alcune soluzioni che avevo già notato in zona bagagliaio non mi convincono: 1. Meccanismo di apertura automatica portellone. 2. Cappelliera che e stata "tagliata" per integrarla nel meccanismo di apertura. 3. Schienale 40/20/40 con poggiabraccio che chiuso finisce nel bagagliaio e con il taglio nella pelle per bloccarlo nello schienale. http://www.alvolante.it/primo_contatto/jeep-compass
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Sulla nuova Popstar rimane il 5" precedente, uguale anche nel design ma integrato nel nuovo layout della consolle.
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Dettagli precisi sui singoli sbalzi della Cross non ne ho.
