ale75

Questa la dico ad un mio amico ah ahah ahahahaha L' ha appena presa.

Oggi ho provato una E90 touring quindi con i mancorrenti, beh oltre i 120 a me danno fastidio però con una Volkswagen Touran danno fastidio dopo gli 80

Si l'SLR non è stato un successo perchè il target era di 3500 unità assolutamente folle. Però alcuni la preferiscono a Carrera Gt perchè non ha la frizione ed è molto comodo per farsi guardare a Montecarlo senza il rischio di spegnere la macchina o fare una cambiata non perfetta. Il marchio con la classe A in listino non può supportare una vettura di tale costo il discorso fatto in precedenza per Porsche qui è ulteriormente amplificato.

Vedi Ferrari fa 5.000 auto all'anno Porsche ne ha prodotte nell'ultimo anno fiscale più di 90.000 Senza la Cayman S e la Panamera. Il cliente che spende quasi 500.000 euro vuole un prodotto esclusivo che porti un marchio esclusivo e passami il termine Porsche da questo punto di vista è diventata un pò troppo "popolare",relativamente s'intende. Se Maserati facesse una coupe ed una spider nuove con meccanica eslusiva e linea elegante non avrebbe nessuna difficoltà a venderle. Anzi ne dovrebbe limitare la produzione per mantenere volumi accettabili per distinguersi con un prodotto d'elite e non massificato

Eh eh certo però il prezzo è fatto dal mercato e da qualche speculatore. Comunque il prodotto piace moltissimo

Anno modello 2004 inizio produzione 270 Anno modello 2005 715 si concluderà nell'anno modello 2006(1 agosto 2005-31 luglio 2006) con l'esemplare 1250. Quelle per gli USA sono già finite perchè è cambiata la legislazione sull'apertura degli air bag laterali a doppio stadio e la casa ha deciso di non adeguarli. In origine ne erano state previste 1500.

Comunque le spider negli USA si vendono a 350.000 dollari le carrera GT a 390.000 rimangono ferme in salone. Ci sono dealer che ne hanno diverse invendute.

Dal 1agosto aumento del 4% su tutti i mercati europei i listini dei giornali non sono ancora stati aggiornati. il cliente paga la vettura il prezzo della consegna. anche ai concessionari viene fatturato l'aumento.

Ma quando arriveranno?

Ma sostituirà le attuali sportive o sarà semplicemente un nuovo prodotto? LE sportive quando verrano sostituite?

"piccoli "i dischi dei freni anteriori

Qui tutti cambiano macchina tranne me. Adesso prendo un contratto nel cassetto e scrivo.

Complimenti ha venduto il Gt 3.2 quindi?

Peccato che Manu li incontri in pista nei track day e le umiliazioni li passano eh eh . Comunque per lui è seccante e anche per gli altri appassionati "veri". Ma tu lavora va che la F139 sta tardando.....eh eh eh

La risposta non si può dire su di un forum . Ad ogni modo secondo questo erano la seconda e la terza ad essere più veloci del 430

Lo sai benissimo. Ad ogni modo quando un altro utente del forum ha fatto notare che con il suo 430 non aveva problemi a distanziare i GT3 non ti dico che cosa gli hanno risposto. La risposta più bella conoscendo i personaggi l'ha data Gabriele.

Ho appena letto su un forum ,che un utente con una Porsche GT3 sul dritto staccava una 430 a voi i commenti. Non sembrava in stato d'ebrezza. Adesso corro a dirlo al mio amico Gabriele che ne capisce più di me.

La Fox è una macchina realizzata con materiali scadenti. Non c'è altro da aggiungere. Non posso parlare,ma vi riporto solo un piccolo particolare, al lavaggio viene via la vernice e ci sarebbereo altre cose più gravi. Un concessionario ha detto ai suoi venditori di non venderla se possibile.

I fari sembrano quelli della carrera, però qualche spunto buono potrebbe esserci

Vende poco

Mi sembra una vettura camuffata a Maranello, se parliamo delle foto da rennteam.com

Lavori nel mondo dell' auto?

Pensavo che fossi più appassionato Lamborghini. Comunque fai i complimenti al propietario.

Arriveremo ai 550 cv per le 8 cilindri ,mamma mia. Del resto lo sviluppo tecnologico procede...