Davideg87

davvero molto interessante..!

bah, io sono pessimista sulle possibili vendite...sull'ultima 4r si parlava di un prezzo d'attacco compreso tra 16/18.000 euro...

non mi piace per niente, come del resto quasi tutte le recenti citroen...

gran bella proposta

mi sa che non solo la ferrari, ma anche le altre scuderie si stanno preparando alla (molto probabile) evenienza della regolarità del diffusore...cmq ritengo giusto l'attegiamento del "i panni sporchi li puliamo in casa": devono darsi dei ruoli certi, senza ombre al muretto...speriamo bene

bel restyling riuscito....ormai in audi azzeccano quasti tutti i nuovi modelli...

si sarà molto difficile, anche perchè la ferrari potrebbe "mettersi alla pari" rispetto alla brawn gp solo a partire delle gare europee, grazie all'adozione della tanto contestata apertura..

non sei l'unico a essere pessimista...

SEPANG (Malesia), 5 aprile 2009 - Errori in qualifica (con Massa), errori in gara (con Raikkonen). Il risultato è che la Ferrari torna dalla Malesia con un altro brutto zero sul groppone. Grave di per sé in F.1, doppiamente grave in un contesto come quello di questo inizio stagione, con una vettura, la F60, non abbastanza veloce per la concorrenza. Prendere punti quando si è in difficoltà avrebbe un grande valore, soprattutto a livello psicologico. Invece si torna a casa con un pugno di mosche e la brutta sensazione che pure al muretto le cose non funzionino a dovere. DISTRUTTE - "Eravamo in una buona posizione, poi abbiamo fatto una serie di errori. Il problema al Kers? Alla fine non è quello...". Sconsolato Kimi Raikkonen. Comprensibilmente, visto che dopo una qualifica difficile, era riuscito a risalire al quarto posto con un bel sorpasso ad Alonso. Poi il momento del pit stop e la discutibile scelta della scuderia di montargli le gomme da bagnato pesante, prima che però cominciasse davvero a piovere forte. Risultato: tre giri su pista asciutta con tempi di oltre 20" più lenti dei rivali e gomme distrutte proprio quando la pioggia è cominciata. "È stata una gara buttata - ha poi detto Raikkonen - abbiamo sbagliato la scelta delle gomme. L'interruzione della gara? Ormai non si vedeva nulla, nessuno sarebbe riuscito a tenere il circuito, credo sia stata la decisione giusta. Ormai si guidava in seconda, si faceva fatica strare in strada". META' PUNTI - Anche per Massa una giornata da dimenticare. Il brasiliano, nono, cerca di vedere il bicchiere "mezzo" pieno nel vero senso della parola. "Ci consoliamo col fatto che gli altri hanno fatto metà dei punti e non come una gara normale - spiega il brasiliano - con tutto quello che è successo si possono prendere decisioni giuste o sbagliate, doveva arrivare la grande pioggia e avevamo pensato di mettere le gomme da pioggia, invece ha ritardato e le nostre gomme si sono rovinate. Ho fatto un giro con le intermedie ed è arrivata la pioggia forte. Questo ci ha fatto perdere l'occasione per far punti. Era meglio partire un po' avanti? Anche Kimi che è partito avanti ha preso una decisione non giusta. In Cina? Cominciamo da zero, avremo qualcosina che migliorerà un poco la macchina. Brawn irraggiungibile anche con la pioggia? Sì". OCCASIONE - Massa minimizza sugli errori del team: "Con tutto quello che è successo in gara - ha proseguito Massa - potevamo prendere la decisione giusta o quella sbagliata sulle gomme. Guardando al meteo abbiamo scelto di mettere le gomme da pioggia sperando che arrivasse velocemente, invece ha piovuto poco e ho rovinato le gomme. Poi ho messo le intermedie ma ho fatto un giro ed è arrivata la pioggia forte... Abbiamo perso un'occasione per fare punti, anche se metà, ma qualcosa si poteva fare. Invece niente". da Gazzetta.it

sono senza parole dopo aver visto questa "gara", cmq muretto del cavallino INDECENTE, ha continuato a fare errori madornali (in primis 2 pit stop in 2 giri successivi x cambio pneumatici a massa)....fia INQUALIFICABILE (non sono stati capaci a dare una precisa indicazione sulla possibile partenza in meno di mezz'ora)

quindi massa parte molto carico (e presumibilmente con le dure)...

Così al via del GP Griglia di partenza del GP di Malesia, seconda prova del campionato mondiale di F.1 2009. 1/a fila: Jenson Button (GB/Brawn-Mercedes) Jarno Trulli (Ita/Toyota) 2/a fila: Timo Glock (Ger/Toyota) Nico Rosberg (Ger/Williams-Toyota) 3/a fila: Mark Webber (Aus/Red Bull-Renault) Robert Kubica (Pol/Bmw-Sauber) 4/a fila: Kimi Raikkonen (Fin/Ferrari) Rubens Barrichello (Bra/Brawn-Mercedes) 5/a fila: Fernando Alonso (Spa/Renault) Nick Heidfeld (Ger/Bmw-Sauber) 6/a fila: Kazuki Nakajima (Gia/Williams-Toyota) Lewis Hamilton (GB/McLaren-Mercedes) 7/a fila: Sebastian Vettel (Ger/Red Bull-Renault) Heikki Kovalainen (Fin/McLaren-Mercedes) 8/a fila: Sebastien Bourdais (Fra/Toro Rosso-Ferrari) Felipe Massa (Bra/Ferrari) 9/a fila: Nelson Piquet Jr. (Bra/Renault) Giancarlo Fisichella (Ita/Force India-Ferrari) 10/a fila: Adrian Sutil (Ger/Force India-Ferrari) Sebastien Buemi (Svi/Toro Rosso-Ferrari). da Gazzetta.it

raikkonen solo nono davanti ad alonso...seconda pole consecutiva per button, in prima fila anche trulli...x la ferrari c'è solo da sperare che parta con molto carburante...

si tra la prima gara e queste qualificazioni l'abbiamo visto fin troppo spesso:(

si, hanno risparmiato anche la benzina e le gomme della restante parte di qualifica...

massa ha detto che per risparmiare un set di gomme morbide hanno buttato la qualifica..

è vergognoso e indecente che la scuderia che punta al mondiale faccia errori così gravi..!

altro gravissimo errore della scuderia ferrari: non hanno mandato in pista massa a difendere e migliorare il tempo e ora è stato eliminato...