Vai al contenuto

Nico87

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    3246

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    3

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Nico87

  1. Nico87
    Nera SW 18'' quercia e pelle cuoio.
  2. Nico87
    Che poi alla fine è piu un fatto di principio mettere fuori i listini. E'abbastanza palese che praticamente nessuno la comprerà a scatola chiusa. Però dimostra molto della serietà nella gestione commerciale. Che poi alla fine è piu un fatto di principio mettere fuori i listini. E'abbastanza palese che praticamente nessuno la comprerà a scatola chiusa. Però dimostra molto della serietà nella gestione commerciale.
  3. Nico87
    Se la prendono comoda... Tra un po è un anno che han fatto vedere sta macchina.
  4. Nico87
    Nella mia concessionaria mi hanno detto avere speso piu di 200.000€ per i rifacimenti e separare le sedi di vendita di AR, e fortunatamente avevano spazi da dedicargli, altrimenti avrebbero dovuto prendere un immobile da destinare. Penso che i piu arrabbiati della questione in fondo siano loro...
  5. Nico87
    Be no, il fatto che i listini sarebbero usciti il 15 lo han detto loro non le chiacchiere, idem krief che diceva che si sarebbe potuta provare la QV a fine anno (scorso) cosi come le consegne che sarebbero dovute cominciare. Diciamo che i forum amplificano, ma i casini li fanno loro.
  6. Nico87
    Speriamo che basino il rilancio sul prodotto e non sulla credibilità commerciale ed il marketing. Speriamo che basino il rilancio sul prodotto e non sulla credibilità commerciale ed il marketing.
  7. Nico87
    E' suficiente non avere fretta. Un po di rodaggio e un po di migliorie in corso d'opera non fanno certo male, e guardando la serie storica e gli street price della concorrenza, tra un paio d'anni penso si porterà via nuova sui 30.000€ la 150cv diesel non proprio base.
  8. Nico87
    Mi sa che è il il mio concessionario un po scrauso allora. Mi sa che è il il mio concessionario un po scrauso allora.
  9. Nico87
    Io ho sempre sostenuto che con "poverini non hanno i soldi hanno fatto quello che hanno potuto" non si va da nessuna parte. Al cliente di questo calibro di vettura non interessa nulla delle questioni economiche/organizzative della ditta. Vuole un prodotto all'altezza e competitivo. Anche perchè questa è una maserati non una FCA, a cui certe mancanze le si fan perdonare col prezzaccio che si strappa a botte di sconti e km0. Questa perlomeno fino a qualche mese fa la facevano al 8% di sconto. E la triade+jag invece va su listini piu bassi e sconti piu alti, nonchè modelli piu freschi ed aggiornati. Senza contare la penuria (e i costi... cavolo è un 3 litri a nafta mica uno shuttle) della rete di assistenza. Francamente secondo me ha venduto pure troppo. Speriamo l'aggiornata gli faccia bene, anche se in usa non si è fatta un gran nome.
  10. Nico87
    Non so gli altri, ma a me ancora non è neanche arrivato l'invito alle presentazioni in forma privata che fanno le varie concessionarie prima dei porte aperte. E di solito arrivano con parecchio preavviso...
  11. Nico87
    A me sembra che in quasta discussione ci siano tanti fan, ma poi pochi acquirenti. Voglio dire, ma pensate veramente esista gente reale, che acquista privatamente a scatola chiusa, una vettura normale, non a tiratura limitata, senza vederla, senza salirci ne provarla? Oltretutto su una macchina totalmente nuova, che porta tante innovazioni e in una tipologia di vetture in cui FCA non ha una reale esperienza recente (TP su D), che quindi si sa bene che si sarà un beta tester? Ma avete mai staccato un assegno da 40.000€? Secondo voi si fa come in un apple store? Questo per dire che non ha senso stare li "il 15 doveva uscire tutto oppure no o forse".
  12. Nico87
    I motori Fiat in genere sono affidabili. Di difetti endemici recenti mi viene in mente solo una certa cagionevolezza dei primi moduli multiair e forse qualche catena allungata nei 1.3mjt poi vabbe i soliti bimassa che si scassano in tutte le macchine. Diversamente i tedeschi ne hanno collezionata una bella sfilza. Turbine, distribuzione, frizione del 2.0d bmw, iniettori piezo mercedes 2.2d che venivan sostituiti tutti con i classici perche si rompevano tutti, testate 2.0tdi vw, 1,4tsi, vari problemi dsg... Ma anche i 1,5 dci renault che cuocevano le bronzine, e sicuramente dimentico qualcosa. Però quando allarghi l'orizzonte all'intera vettura, rumori, scricchioliii, assemblaggi da cane, spie che si accendono a random, braccetti testine tiranti che prendono gioco alla svelta, ecc... allora li il discorso cambia. I motori Fiat in genere sono affidabili. Di difetti endemici recenti mi viene in mente solo una certa cagionevolezza dei primi moduli multiair e forse qualche catena allungata nei 1.3mjt. Diversamente i tedeschi ne hanno collezionata una bella sfilza. Turbine, distribuzione, frizione del 2.0d bmw, iniettori piezo mercedes 2.2d che venivan sostituiti tutti con i classici perche si rompevano tutti, testate 2.0tdi vw, 1,4tsi, vari problemi dsg... Ma anche i 1,5 dci renault che cuocevano le bronzine, e sicuramente dimentico qualcosa. Però quando allarghi l'orizzonte all'intera vettura, rumori, scricchioliii, assemblaggi da cane, spie che si accendono a random, braccetti testine tiranti che prendono gioco alla svelta, ecc... allora li il discorso cambia.
  13. Nico87
    Con le nuove procedure di revisione (telecamere e co) il chilometraggio viene immesso anche in italia. Non so se sia un dato ripescabile su richiesta però.
  14. Nico87
    Non vedo perchè cessare la produzione Granturismo/Grancabrio senza avere un rimpiazzo.
  15. Nico87
    Quando si renderanno conto di cosa vuol dire farlo veramente, torneranno sui loro passi. Un conto è dire, un altro è fare. Quando si renderanno conto di cosa vuol dire farlo veramente, torneranno sui loro passi. Un conto è dire, un altro è fare.
  16. Nico87
    Francamente una giulia ibrida con 40-50km di autonomia elettrica e un bel diesel 180cv, che magari in accelerazione vengon aiutati dall'elettrico la comprerei subito. Da cliente direi che sono disposto a spendere 4-5000€ di sovrapprezzo per tale feature, e gia cosi non so quanto convenga in termini economici. Però la prenderei uguale.
  17. Nico87
    Spero rivedano pesantemente le politiche commerciali. Troppi optional in configurazione obbligata in pack. Ad esempio i sensori di parcheggio (che su 75000€ di macchina dovrebbero essere di serie) insieme al navigatore.
  18. Nico87
    1450kg la 2.2 diesel. Se non barano tanto di cappello.
  19. Nico87
    Secondo me la SW la faranno se e quando vedranno che la Giulia non tira in USA. Chiaramente se tirerà in un mercato che non la richiede, fanno bene a non farla. Da qui chiedo: Come è messa la rete di vendita Alfa in USA? Che percezione ha l'americano medio di Alfa dopo tanta assenza e un passato non proprio entusiasmante? Dopo l'esperienza non del tutto positiva con Ghibli, come la accoglierà l'americano medio?
  20. Nico87
    Secondo me, li bisogna decidere sul come si intende utilizzare la vettura ed i margini che ci si impone. Nel caso peggiore, cioè un uso della vettura al limite dell'autonomia, è necessario un contatore dedicato trifase da almendo 12kw, per garantire la ricarica completa in 8 ore. (90/12 piu un margine per le perdite del processo di carica) Nel caso migliore, cioè un uso sporadico, un contratto unico da 6kw monofase, che durante la notte può essere usato completamente per la ricarica garantendo cosi un 50% abbondante di carica. In un caso intermedio, un contratto trifase da 9kw-12kw condiviso tra abitazione e carica, consente di stare tranquilli per la maggior parte delle esigenze. Fermo restando sempre un utilizzo domestico di 3kw. Se poi si inizia ad utilizzare piani a induzione, pompe di calore, climatizzatori, boiler, autoclavi, ascensore, ecc... poi si richiedono veramente potenze industriali per far funzionare il tutto senza distacchi. Roba che se iniziamo a moltiplicarlo per tutti e per 2 auto a famiglia, fa quantità di energia che oggi neanche ci immaginiamo.
  21. Nico87
    Non è un discorso di cosa ci fa l'americano con i pannelli solari sul tetto. E' che se hai 10ab/km2 i pannelli per ricaricare le auto (perche qui siamo tutti a dire metto in box e ricarico, ma in realtà in famiglia ci son sempre 2 o 3 auto) hai spazi per metterli, se hai 1000ab/km2 il posto fisicamente non c'è. Quindi è necessario ricorrere ad altre fonti non proprio green.
  22. Nico87
    Non è un discorso di cosa ci fa l'americano con i pannelli solari sul tetto. E' che se hai 10ab/km2 i pannelli per ricaricare le auto (perche qui siamo tutti a dire metto in box e ricarico, ma in realtà in famiglia ci son sempre 2 o 3 auto) hai spazi per metterli, se hai 1000ab/km2 il posto fisicamente non c'è. Quindi è necessario ricorrere ad altre fonti non proprio green.
  23. Nico87
    Non è un discorso di cosa ci fa l'americano con i pannelli solari sul tetto. E' che se hai 10ab/km2 i pannelli per ricaricare le auto (perche qui siamo tutti a dire metto in box e ricarico, ma in realtà in famiglia ci son sempre 2 o 3 auto) hai spazi per metterli, se hai 1000ab/km2 il posto fisicamente non c'è. Quindi è necessario ricorrere ad altre fonti non proprio green.
  24. Nico87
    Quando riusciremo come minimo a quadruplicare la produzione e capacità della rete elettrica, allora riusciremo anche ad avere auto elettriche. A noi ci va male, l'italia è un paese sovrappopolato per densità abitativa, pertanto le fonti rinnovabili non sarebbero comunque sufficienti. Esempio, l'americano medio con la sua bella casetta indipendente si mette i pannelli solari sul tetto e si ricarica la sua tesla. L'italiano medio può pure tappezzare il tetto del suo condominio, ma non sarà comunque sufficiente l'area per caricare le vetture di tutto il palazzo. Magari in USA con gli spazi e le densità che hanno sarà un ottima cosa. Ad si potrebbe fare che gira con un pacco batteria e se ne mette in carica un altro di giorno per usare il fv. Quando è scarico si scambiano e cosi via.
  25. Nico87
    Dal mio punto di vista l'auto elettrica è ecologica? No. L'energia elettrica deve essere comunque prodotta, e nel caso nostro non disponendo di energia nucleare, è prodotta largamente utilizzando combustibili fossili. Che poi il rendimento complessivo di estrazione e trasporto materia prima, combustione in centrale, la trasformazione, il trasporto elettrico, la ritrasformazione, l'impianto di ricarica, l'efficienza delle batterie e l'efficienza del motore elettrico sia nel suo complesso superiore al rendimento del uso del prodotto raffinato direttamente a bordo non ci metterei la mano sul fuoco. Le fonti rinnovabili aiuterebbero, certo, ma funzionano bene fintanto che la diffusione è limitata. Se tutti usassimo auto elettriche servirebbe tapezzare il paese di pannelli solari, e questo comporta comunque inquinamento nella loro produzione e smaltimento, senza contare che le vetture sarebbero in ricarica durante la notte, quando il sole non c'è. è economica? No, visto che le tasse incidono mediamente sul 65% del prezzo dei carburanti, quando tutti passeremo all'elettrico, lo stato dovrà comunqe ottenere quei 40 miliardi che attualmente ottiene dalle accise. Questo comporterà che l'elettricità potrebbe addirittura costare di piu della attuale benzina, visto che comunque la materia prima è sempre la stessa, ma ci sarebbero piu passaggi in gioco. A mio parere l'elettricità è un ottimo modo per spostare l'inquinamento prodotto dalle vetture fuori dalle zone a maggior densità di veicoli (centri città). Considerando però che sarebbe necessario avere piu centrali elettriche per fornire il fabbisogno di ricarica, si finirebbe solo per redistribuire l'inquinamento. A titolo di esempio, ricaricare una model S impiegando tutta la corrente disponibile sul normale contratto 3kw, si impiegano 30 ore. E senza poter accendere una lampadina nel frattempo. Per ricaricarla in una notte occorre una linea trifase da 15kw con contatore dedicato. Solo di costi fissi enel fanno passare la voglia.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...