Nico87
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Non vedo l'utilità di questa GT, come non lo vedo per la 5GT (e come non l'ha visto nemmeno il mercato sembra). Anche perche come prezzi, sarà a 2-3000€ alla serie 5 berlina...
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Non ho ben capito il posizionamento commerciale di questa CLA, è 5cm piu lunga della classe C che con 37900€ per la diesel 170cv base è pure di 600€ piu economica della cla 170cv base... essendo però TP invece che TA. Se l'idea era sostituire la C con la CLA, ci può anche stare, anche se comunque è un downgrade di raffinatezza tecnica. In caso contrario si andrebbero a sovrapporre la clientela. Se l'idea era di crearsi la "generalista in casa" del segmento D, hanno sbagliato di brutto a prezzarla. Se l'idea era di fare una segmento C sedan, hanno sbagliato i conti, perche anche presupponendo la futura C sia piu grande, non può arrivare a essere troppo vicina alla E rischiando di cannibalizzarla.
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Non so da voi, però dalle mie parti noto che piu che sbizzarrirsi sulle combinazioni optional/non optional, almeno per segmenti <= C/D generalista, si vendono praticamente solo auto preconfezionate, o preordinate dal concessionario e in pronta consegna o km0, con qualche optional/allestimento scelto da lui tra i piu richiesti, e in quei 3/4 colori standard piu richiesti, a fronte di un bello sconto sul listino rispetto al nuovo da ordinare, e che magari ti consente anche di ambire a un segmento superiore rispetto a quello prefissato, perdendo però la possibilità di scelta, se non quello disponibile dal concessionario. Scelta peraltro spinta dalle case stesse, che quando fanno le promozioni, scrivono sempre "riservate ai veicoli in sede". Un amico in Fiat, mi diceva che non è infrequente infatti che uno entra in concessionario per comprare la punto da ordinare, ed esce con una Bravo km0/pronta consegna, spendendo uguale o un inezia in piu. Che poi francamente, io di auto full optional, anche premium non ne vedo tante, anche perche poi alla rivendita a parte qualche spicciolo per le cose magari piu appaganti (xeno, navi, pelle e poco altro) son soldi persi. Ciao. -
Ma il duetto, essendo targato inglese, non dovrebbe essere con guida a destra?
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Sarebbe comodo un app in cui l'utente sceglie la destinazione nello smartphone, magari tramite internet e google maps e aiutandosi tramite steet view, una volta scelto il punto, invia la destinazione al blu&me (magari tramite coordinate gps)che parte nella navigazione, senza dover ritrascrivere la destinazione. Magari implementare la possibilità di fare l'operazione a casa su pc, inviarla a cellulare, che poi provvede a dirla al blu&me. Sembra una banalità, ma vedere un posto che non si conosce tramite street view poi ritrovarlo dal vero per andarci è molto comodo e consente di arrivare piu a colpo sicuro, migliorando la sicurezza di guida senza doversi distrarre a guardare intorno o contare i civici.
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Consiglio di chiamare un agenzia in zona e chiedere una valutazione reale dell'immobile in prospettiva di una futura vendita (pagando il dovuto per la stima). Da qui poi si potrà partire con le opzioni. Se l'offerta è molto sotto la valutazione, consiglio di affittare l'immobile, magari facendo sconti sul canone, ma accertandosi di trovare un affittuario onesto. La rendita al netto delle spese è bassa, ma ti consente di tenere in stand-by l'immobile senza perderci soldi.
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Le persone che conosco io con targa tedesca, mi hanno detto tutte che lo fanno praticamente solo per il risparmio e non prendere i tutor e autovelox nascosti. Il discorso del non risulta intestata, si d'accordo, ma sono gia stati tutti fermati (e piu volte) dalla guardia di finanza, pertanto avranno gia associato targa=tizio. Un macchinone con targa tedesca, di questi tempi non passa inosservato. Ciao.
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Conosco piu di una persona che dopo avere speso piu di 100.000€ (e vederseli svalutare alla velocità della luce) non ha voluto pagare l'obolo di ulteriori 5000€ di bollo + superbollo. E il fenomeno delle targhe tedesche in continua espansione mi sembra lo confermi. In ogni caso, acquistare un servizio di NLT in germania, semplicemente perche costa meno non mi pare reato. Le tasse le pagano, in germania ma le pagano. Mica si sta evadendo, sto solamente fruendo di un servizio acquistato legalmente in un paese del UE. Se poi l'agenzia ha fatto nefandezze diverse, non so. Lungi da me difendere la categoria, ma non posso dargli torto. Si è tirato troppo la corda e i buoi stanno scappando.
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Salve, vorrei sapere se è gia capitato a qualcuno che andando in auto, una pastiglia dei freni si sia spaccata in frenata uscendo dalla pinza e perdendola per strada, con conseguente annullamento della forza frenante. Ciao.
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Da quello che so, spesso erano proprio le agenzie viaggi a proporre il finanziamento, perche (come i concessionari) ci prendevano la provvigione sul finanziamento. Bisogna dire però che i tour operator non sono onlus, pertanto seguivano la direzione in cui andava il mercato.
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In Riviera Romagnola, le presenze sono calate moltissimo in generale, e piu nello specifico sono tutte concentrate nelle 2 settimane di ferragosto, quando invece gli anni passati, si faceva il pieno gia da metà giugno. A prezzi 2008 se non inferiori peraltro. In zone limitrofe, la situazione è anche peggiore (dove fino a pochi anni fa, molti vi soggiornavano a prezzi inferiori, e usufruendo delle spiagge, per poi spostarsi in auto o con navette verso i locali della riviera per la sera) e molti hotel quest'anno non hanno riaperto. Anche alcuni hotel che andavano bene, ma necessitavano di investimenti di ammodernameto, non hanno riaperto, poichè le banche non hanno concesso i capitali per gli interventi. Amici in un noto tour operator, mi dicono che il business delle vacanze è andato bene(meglio del mercato) fino a qualche anno fa, perche la gente pur di andare in vacanza, si indebitava. Ora che i prestiti non vengono concessi molti non possono piu permettersi la vacanza (non che prima potessero...) e pertanto il settore che finora teneva, si sta fermando anche vendendo le camere a suon di ribassi. Ciao.
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Visto il vespaio che si è alzato nelle ultime settimane e da quattroruote, cosa ne pensate sull'idea di rendere obbligatorio il casco per le bici? Io personalmente sono a favore, e aggiungerei anche la targa. Ciao.
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Infatti, mi sembra un po troppo estrema come cosa, io guido spesso auto trascurate con quindi ammortizzatori scarichi anche ben piu del 50%, è vero che c'è un po di dondolio in più, specie se si è al limite e un po carichi il dondolio può far perdere aderenza e allargare le curve su fondi sconnessi o al limite far sovrasterzare la vettura, ma non certo andando a passeggio. Se mi dicevano che la bianca aveva gli ammortizzatori completamente scarichi, ci credevo di piu.
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Sapete se sarà 5 o 6 marce?
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Mi è stato detto che alcuni benzinai hanno sciopertato questo week end contro i ribassi di eni,esso ed altri. Qualcuno ne sa di piu?
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Mi ricorda vagamente quello della 159sw, anche se quello era molto piu curato ed elegante.
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Vedo che con le promozioni, la benzina a 1,6 costa meno che in germania e francia, anche se al contrario loro, noi abbiamo piu accise, se non altro quelle aggiunte da monti ultimamente. Non vorrei che per recuperare sul prezzo, abbiano tagliato sulla gia misera percentuale del benzinaio...
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Che però è una segmento D, idem la nuova Serie 3 che è addirittura piu corta, Idem Lexus IS, Classe C, Volvo S60 e altre. Quindi qual'è adesso il nuovo metodo per riconoscere i segmenti?
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Certo che 466cm, ormai le dimensioni sono completamente sballate rispetto ai segmenti di appartenenza.
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Be, se non altro dopo le botte di oggi, dubito che nei pochi capannoni rimasti in piedi, qualcuno voglia tornarci. E'incredibile come un terremoto leggermente meno forte, in zona sotto strettissima allerta sismica, gente nelle tendopoli dove ancora si contano i danni, produca piu morti della scossa principale.
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Non capisco però, perche consci che quasi tutte le vittime e una larga parte dei danni della prima scossa sono stati i capannoni, tutti all'incirca costruiti con le stesse caratteristiche di travi semplicemente appoggiate, non si è proceduto a sgombrarli tutti a tempo indeterminato. Certo, la gente deve lavorare, vero, però visto il precedente io non me la sarei sentita di far tornare tutti dentro dopo solo una settimana e con scosse comunque apprezzabili. P.S. noto che si stanno verificando scosse sempre piu in profondità (20km) rispetto alle superficiali fino ad oggi riscontrate. Segno di una nuova faglia?
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In pratica una 500 Station Wagon.
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Il volante è praticamente identico a quello della 159 Sport, solo con mascherina centrale e materiali piu poveri. Ciao.
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Ho notato, su auto con S&S la tangibile minor durata delle lampadine, a causa dei continui sbalzi di tensione dell'avviamento. Rispetto al modo normale di accenderle dopo aver acceso il motore e spegnerle prima di spegnerlo, la durata inferiore comporta costi che a mio parere riducono di molto il beneficio economico, e anzi nel caso di xeno un notevole aggravio dei costi. Ciao.