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Nico87

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Tutti i contenuti di Nico87

  1. Nico87
    Io ho avuto sia la 156 giugiaro che ora la 159. Entrambe SW. Esteticamente le trovo una piu morbida, l'altra piu tagliente. Hanno uno stile diverso sebbene molto simili. Concordo che la Giulia è molto piu ispirata a 56 che 59. Come ad esempio l'attauale Serie 5 è piu affine alla E39 che alla E60. Come gusto assolutamente personale, la Giulia la trovo bella, ma anonima e con poca personalità. Un imborghesimento della 156 diciamo. Una caratterizzazione piu spinta non mi sarebbe dispiaciuta. Pareri assolutamente personali si intende.
  2. Nico87
    Storicamente le alfa, perlomeno dopo qualche anno (pochi) hanno sempre venduto a prezzo. Spero con questa si inverta la tendenza, ma han avuto la sfiga di lanciarla mentre il mondo sta cambiando...
  3. Nico87
    A me le berline non son mai piaciute, ma a parte le maniglie nascoste, dire che la 156 era una berlina coupè mi sembra un po forzato.
  4. Nico87
    Decisamente. 159 ha IMHO una altra presenza. L'avrei fatta con fiancata piu importante e profilata tipo 159 e meno tondeggiante tipo XE. Avrebbero dovuto osare qualcosina in piu.
  5. Nico87
    Alla fine la politica delle km0/promozioni varie, è un modo per abbassare il prezzo senza renderlo plateale abbassando il listino. Oramai nelle varie reti di marchi si trovano vetture disponibili di tutte le esigenze e colori. La tendenza è te la prendi cosi al 20% e piu di sconto, oppure la ordini la aspetti una vita e ti prendi uno sconto ridicolo. Poi quando vai a rivendere non becchi niente di piu di una km0. Quando questo funziona per tutti i produttori, non è un voler svendere il marchio o altro. E'semplicemente il mercato generale che si riposiziona in basso cosi come si son riposizionati gli stipendi ed il tenore di vita medio in generale. Del resto le vetture a listino a forza di aumentini ogni tanto, hanno raggiunto dei prezzi completamente slegati dalla realtà quotidiana. Chiamasi anche deflazione ma non farlo vedere. Ed in tanti altri settori i prezzi magari non calano, ma aumentano le scontistiche.
  6. Nico87
    Probabilmente le han date internamente per verificare che la produzione in serie sia fatta bene.
  7. Nico87
    Perchè alla fine su versioni 150/180cv si prendono solo per l'estetica del cerchio. Avere un 255 al posteriore non serve a niente se non a impedire la rotazione e far aumentare i consumi e diminuire le prestazioni. Discorso diverso per le versioni piu potenti.
  8. Nico87
    Bisogna stare attenti a fare sedute troppo raso-terra. Anche se sportivo, questo è un segmento dove l'acquirente medio inizia ad essere avanti con l'età, e non tutti gradiscono la seduta bassissima anche per acciacchi vari. La seduta raso-terra la vedo meglio su una segm.C
  9. Nico87
    Aspettiamo di vedere gli street price reali a settembre quando sarà disponibile. Con il listino ci si fa poco. Ad oggi ad esempio scontano 3000€ sulla 5porte.
  10. Nico87
    Da prendere rigorosamente con i 18'' eleganti, i 16 hanno troppa spalla. Se ne facessero una variante con cerchi 18'' non differenziati sarebbe il top. P.S. I dischi mi sembrano i 305 classici. Qualcuno può confermare?
  11. Nico87
    Penso sia per la ricarica wireless, tant'è che c'è anche la presa 12v in caso il cellulare non abbia la ricarica wireless.
  12. Nico87
    Fatela in serie, una è presa.
  13. Nico87
    Confermo, il concessionario mi dice da settembre.
  14. Nico87

    Audi Q2 2016

    Nico87 ha risposto a xtom in Audi

    Ho notato ora che è stato rimosso, oltretutto non mi pare abbia nemmeno criticato tanto. Era solo un po perplesso sullo stile. Questo la dice lunga sull'autorevolezza di quattroruote e la sua imparzialità. Cambiasse il nome in quattroanelli cosi non si devon piu neanche preoccupare di venderne qualche copia.
  15. Nico87
    Una soglia con inserti in acciaio avrebbe dato un tocco di finitura in piu.
  16. Nico87
    Leggittimo. Il mio era solo un parere. Del resto il sito si chiama Autopareri...
  17. Nico87
    Intanto però a grugliasco stanno in CIG e stan pure aumentando le ore. A sindelfingen come stanno messi? Comunque un SUV non mi interessa. Non sarò quindi piu cliente alfa come l'80% abbondante del segmento. E si che non penso gli costerebbe chissachè la variante SW.
  18. Nico87
    Però questa richiede un turbo, almeno il 1.4TB da 105cv. Il 1.4 aspirato da 95cv è oggettivamente insufficiente per utilizzarla come SW.
  19. Nico87
    Che non c'è la SW italiana.
  20. Nico87
    Ho capito, ma ad esempio io che vorrei un altra alfa, dico a mio padre "marchionne ha sbagliato i conti e quindi non fa la sw, ma la prendiamo comunque e il cane lo leghiamo sul tetto" o gli dico appena esce la nuova 3er SW andiamo a firmare?
  21. Nico87
    Questo è esattamente quello a cui l'acquirente medio non frega nulla (i piani aziendali, previsioni di vendite e marketing). I dati dicono Febbraio: Audi A4 1299 vetture di cui 1133 station 87%SW Bmw 3er 1381 vetture di cui 1127 station 81%SW Il resto è aria fresca.
  22. Nico87
    Certo, infatti ho scritto "Il cammino iniziato con giulia non sembra male, ma la strada sarà lunga e in salita ". Per quanto riguarda il mio orticello suggerirei di iniziare da una SW, che in un segmento in cui si vendon quasi solo quelle non mi sembra una cattiva idea (o quantomeno a dire arriverà a breve).
  23. Nico87
    Esempio ghibli. Io devo spendere 70.000€ e devo scegliere una segmento E. Non dico non c'è tutta la serie di aiuti alla guida e gli interni sono cosi cosi, ma poverini avevano pochi soldi compriamogliela uguale. No. Vado in mercedes e do gli stessi soldi e mi prendo un CLS che è fatto bene e ha tutto quello che serve. Gli aspetti organizzativi non interessano il cliente. Se ci sono bene se no si passa oltre. So che in questo forum si bada molto alla passione. Anche io dopo che marchionne mi ha detto che la 159 è un bidone gli ho comunque dato altri soldi per affiancarci una giulietta. Ma il 99% del mondo che compra non è questo. Infatti a grugliasco guardano le stelle.
  24. Nico87
    Ragionando da acquirente medio di segmento D (non alfista e non esageratamente esterofilo) Alfa per me ad ora è stata quella della 159 da marchionne stesso definita "un errore". Poi cosa intendesse lo sa solo lui ma cosi ha detto, mito che non ha mai fatto chissachè, e giulietta da 15.900€ (e manco in versione barbon). Alfa quindi ad oggi ha tutto da dimostrare di poter stare nella parte alta della gamma. Il cammino iniziato con giulia non sembra male, ma la strada sarà lunga e in salita e dire i soldi sono pochi per giustificare eventuali mancanze francamente all'acquirente importa poco, il mercato è affollato. Io ad esempio se non mi tirano fuori la SW sono un cliente (con 2 alfa per giunta) perso.
  25. Nico87
    Che barbonata... (vale per tutte)
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