Nico87
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Che la manutenzione FCA costi meno è un mito del passato. Oggi come oggi, i ricambi (specie quelli non di rotazione tipo filtri, pastiglie, ecc...) se li fanno pagare belli cari, e per giunta dopo qualche anno dal fine produzione del modello, non è raro che vadano esauriti. La manodopera (ufficiale) è allineata tra i non premium, anche se poi molto dipende dalla singola officina che decide la tariffa. Per il resto, non basare assolutamente la tua scelta dell'auto sul presunto prezzo della manutenzione.
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Io sono cliente Xiaomi da quando si poteva comprare solo in Cina (acquistai il mio Mi4c nel 2015 durante un viaggio di lavoro). Se le loro auto dovessero andare bene anche solo la metà dei telefoni (e avere un tale rapporto qualità/prezzo), i produttori "legacy" hanno le ore contate. -
Passi la 6C, ma non vorrei essere nei panni dei concessionari che riceveranno la Stelvio gialla da piazzare (altro che km0)...
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Non perdere tempo a farti domande. Per queste multe è sempre conveniente pagare. Per far ricorso, dovresti comunque pagare il contributo unificato di 43€ a prescindere dall'esito. Sono una tassazione occulta, e come tale purtroppo vanno trattate.
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Probabilmente il contatto del pomolo si è ossidato o consumato. Sarebbe da vedere come è fatto questo pomello per aprirlo pulirlo e vedere un po, ma mi sa che fai prima a sostituirlo (anche perchè se non è sotto relè, ma alimenta direttamente la ventola, ci passa una bella corrente, ed avere un contatto che sfiamma non è un granchè...).
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Probabilmente il sensore di fase sul volano e albero a camme. Consiglio comunque di fare una diagnosi in centralina prima di cambiare pezzi a caso. 99% si trova subito il responsabile.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Nico87 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Vendere si venderà, solo non credo a prezzi premium. Penso che piazzata sul listino Compass potrebbe fare buoni numeri. Sicuramente sarà difficile venderla a prezzi superiori a Compass, perchè quantomeno internamente, è oggettivamente fatta meglio... -
Non esiste in termini stretti. Però la garanzia di conformità ti coprirà tenendo conto che l'auto ha 12 anni e 130k km, pertanto se sarà da sostituire il cambio coprirà l'importo per montare un cambio usato di un'auto con 130k km o inferiore. Se lo vuoi nuovo dovrai mettere tu la differenza. La manodopera è invece completamente a suo carico. Pertanto se dovesse chiederti un piccolo contributo sarebbe pienamente legittimo.
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Che si ingolfi è difficile essendo a iniezione. Se si riaccende, e se trovi qualcuno che ha ancora il pc con connettore diagnosi a 3 poli fiat (e relativo software) conviene far fare una diagnosi.
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Non ho presente il motore in questione, a memoria ricordo il duratec che ha il filtro aria posizionato sopra, quindi probabilmente non è lui. Comunque è strana la cosa. In prima battuta, verificherei il percorso dei cavi candele per verificare che non tocchino in qualche parte che rimane fissa mentre il motore oscilla e tiri il cavo. In seconda battuta, se non trovi nulla che possa giustificare uno sfilamento meccanico, sostituirei i cavi candele.
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Penso che dopo 1000km possa rientrare in garanzia anche il materiale di consumo (cosa che comunque la puleggia non è) a meno di uso pista e simili. Se non vuole sentire ragioni, cambia meccanico. Per il costo della riparazione, non vale la pena intentare cause legali e similari.
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Vai tranquillo che non è successo niente. Se si puntava una valvola (perchè??) te ne saresti accorto subito.
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Il limitatore taglia le accensioni delle candele per evitare che il motore vada fuorigiri quando si da gas. Ma se si mette la seconda a 120km/h, il motore sale di giri per trascinamento, non perchè si da benzina, quindi il limitatore non può farci nulla. Nel caso in questione comunque, nessun problema.
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
Nico87 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Sicuramente quella ha i distanziali posteriori oppure cerchi con ET esagerato. Non so se è perchè ha qualcosa di strano sotto, ma sicuramente non è vendibile cosi. -
Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
Nico87 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Per quanto cambi l'abbigliamento, l'auto è quella... Il chè peraltro potrebbe non essere un male. Se vogliono fare numeri con questa auto, dovranno per forza di cose aumentare le concessionarie ed officine (per dire, l'officina Maserati piu vicina a dove abito è a quasi 100km, mentre la Porsche è a 3km... Chiaramente Macan ha vita facile), che attualmente sono veramente poche (sicuramente insufficienti per prodotti da numeri). Con un auto che adotta le medesime procedure ed attrezzature di stelvio invece, potrebbero aprire la possibilità di riparazioni e tagliandi in Alfa, e di conseguenza avere molti centri in piu. -
Si chiama imbranataggine, male estremamente diffuso, ma assolutamente curabile con la pratica. Perlomeno da chi vuole. Gli altri continueranno a guidare a un palmo dal volante e via discorrendo. C'è a chi basta meno, e c'è a chi ce ne vuole di piu. La prima cosa è non vedere l'auto come nemica o come un male necessario. Se parti già con l'avere paura dell'auto non ne esci. Superato l'ostacolo psicologico, c'è quello pratico che avrebbero dovuto insegnarti a scuola guida, ma che evidentemente non hanno fatto. Pertanto inizia guardandoti su youtube qualche video in cui ti spiegano come fare le manovre, come usare gli specchietti, che riferimenti prendere, ecc... Es. Poi caricati in auto qualcuno che non sia cliente abituale del carrozziere e fai pratica, tanta pratica. In situazioni reali però, magari con qualcuno fuori dall'auto che ti impedisca di fare danni. P.S. Se già non li hai, ti consiglio di far montare i sensori di parcheggio posteriori dal tuo meccanico o elettrauto di fiducia. Con 200€ ti semplifichi molto la vita.
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Purtroppo hai trovato un centro revisioni (o un addetto) che dovrebbe andare a fare un altro lavoro ad essere gentili. Quando arriva un veicolo che si sospetta abbia qualche problema o chilometrato, è sempre da fare una pre-revisione a vuoto senza inserire i dati (quantomeno per le parti strumentali) e vedere come va e se ci sono problemi. Se vi sono, almeno si può circolare fino a scadenza o al limite con multa minima (170€) per fare le necessarie riparazioni con calma (specie in un veicolo datato dove trovare i ricambi, pezzi dal demolitore, ecc... ci si mette tempo specie se non ci si vuole svenare). Soprattutto nel caso dell'inquinamento, che non è riscontrabile a naso, e che se non passa va in automatico su sospendere e non su riptere. Già perchè nel fantastico mondo italiano, se un auto inquina, va sospesa immediatamente, se invece non frena, ha bracci oscillanti che giocano, ecc... può continuare a girare per un altro mese. In questa maniera se circoli ti prendi una multa astronomica e fermo amministrativo. Passando a noi, sarebbe da vedere il valore lambda in centralina per capire, ma se non hai la spia motore accesa, ti direi di controllare il tubo di scarico per vedere che non sfiati da qualche parte e falsi il CO corretto che misurano in revisione.
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Controlla che tutte le pulegge siano ben allineate. Basta che un utenza (tipo compressore clima o alternatore) sia leggermente disallineata (ad esempio perchè la staffa è stata montata male, manca qualche rondella, ecc....) che girando velocemente la fa saltare fuori.
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Va vuotato il serbatoio, spurgato tubi e rail, sostituzione filtro gasolio. Direi 2 ore di manodopera. Diciamo che con la benzina nel diesel, non occorre fare un lavoro certosino di pulizia. Anche se rimane un po di benzina non fa nulla (in tanti mettono un po di benzina come antigelo...).
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Francamente non prenderei mai un colore opaco per un auto di tutti i giorni. Tra moscerini e piccioni, rovinarla è un attimo, e al primo graffio sono dolori... P.S. Non spenderei mai piu di 35k€ finiti su una segmento C (non AMG, M, S, ecc...).
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Su certe auto, guadagnano piu dal finanziamento che dall'auto stessa... E' abbastanza evidente che spingano su quello. E anche il venditore, prenderà una provvigione sull'auto e una sul finanziamento. Comunque nulla ti vieta di acquistare l'auto a prezzo scontato con finanziamento, poi estinguere immediatamente il finanziamento pagando il tutto in unica soluzione. Se stipuli un finanziamento sotto i 10.000€ non c'è nemmeno la penale, e pagherai solo le spese di istruttoria (2/300€).
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Se vuoi la sferica, puoi prendere le bosch: https://www.amazon.it/Bosch-1987302023-Lampada-di-Autoveicolo/dopo/B004Z0UURY/ref=sr_1_2?dchild=1&keywords=BOSCH+1+987+302+023&link_code=qs&qid=1630436437&quartzVehicle=3497-1565&replacementKeywords=bosch+987+302+023&sourceid=Mozilla-search&sr=8-2 Altrimenti vanno comunque bene anche le R2 con forma cilindrica come le lampadine moderne che producono un po tutti, oppure le H5 se vuoi qualche watt in piu per vedere meglio (occhio ai cavi, meglio sotto relè...). hanno i medesimi punti focali. EDIT: le fa anche philips: https://www.amazon.it/Philips-871150005543-Lampadine-Carlight-Duplo/dopo/B003NE1QJO/ref=psdc_5077149031_t4_B004Z0UURY?th=1
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Non so quanti 4L ingenium siano arrivati a 200k km senza essere aperti...
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Non so la 6 cilindri, ma le ingenium 4L sono diventate un incubo per piu di qualcuno...
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Taglia la spellatura a raso con un taglierino, per evitare che continui a sfogliarsi troppo. Se vuoi poi puoi dargli una o due mani di trasperente (meglio bicomponente).
