Nico87

Non so in passato, ma adesso se non presenti l'F24 con l'iva pagata, non ti danno le targhe italiane. Ciao.

Sul periodo di tempo, dovrebbe essere 6 mesi, ma poichè è impossibile stabilire quando sei arrivato e se nel frattempo sei tornato in germania, la vedo molto virtuale come cosa. Sul discorso Germania, credo che il motivo sia perche fino a un po di tempo fa l'iva era completamente detraibile se si prendeva un leasing intestato in partita iva. Pertanto si pagava l'auto gia il 19% in meno (iva tedesca). Ciao. P.S. Il caso peggiore penso sia un M5, la si porta a casa con meno di 30000€, ma si ritrova a pagare il 15% del valore ogni anno in bollo. Infatti credo che queste macchine non avranno praticamente più mercato da usate.

A mio parere, il bollo in italia lo continueranno a pagare un po tutti, tranne qualcuno con gran macchinone che effettivamente risparmi un bel po facendo in questa maniera, perche comunque prendere un leasing in germania non è cosa facile. Non difendo chi vorrà imbarcarsi nell'avventura tedesca, però secondo me questo superbollo è una manovra inutile, il gettito prodotto è praticamente ininfluente data l'esiguità del parco circolante, ma per quei pochi che ne sono colpiti, diventa una bella mazzata, soprattutto per chi ha una macchina potente ma comprata usata a basso prezzo, che quindi non è un benestante che cambia macchinoni da 100.000€ ogni due anni. Ciao.

Il vantaggio, senza scomodare frodi e altri scopi illegali, è di pagare il bollo e assicurazioni tedeschi, invece che gli italiani con relativo superbollo. Su un M5, fanno almeno 4000€ in meno all'anno, senza contare l'assicurazione meno cara in germania. Ciao.

A mio parere, poiche lo scopo attuale del governo è racimolare soldi, e non l'ecologia o disincentivere l'uso del automobile. Se per assurdo domani chiunque possa non utilizzare l'auto, sostituendola con mezzi pubblici, bici, ecc... iniziasse veramente a lasciare l'auto in garage, cadrebbe lo scopo del governo di fare gettito e pertanto dovrebbero trovare comunque altre vie (creando nuove tasse) per raggranellare soldi. Sentivo proprio oggi, che un po di tempo fa era in voga per auto di lusso, prenderle con leasing o nlt in germania, poiche all'epoca possibile per la legge tedesca detrarre l'iva. Poi visto l'inghippo, è stata corretta la situazione e la cosa è andata perdendo di interesse e convenienza. Ora con questo nuovo superbollo, assicurazioni sempre piu care, credo la cosa possa purtroppo tornare a diventare conveniente vanificando cosi lo scopo di questo nuovo superbollo. Ciao.

Per gli standard europei, stade tutte riprese, accelerazioni, frenate, un 1.4 con uno 0-100 in 10sec. mi sembra più che sufficiente, per giunta 6m. Da loro che son tutti stradoni piatti non gli basta? Spero che la crisi farà passare loro un po schizzinoseria. Ciao.

Il frontale 159, ha bisogno di una macchina larga, ma soprattutto non ha una grande efficenza aerodinamica.