Nico87
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Quello sicuramente, però non siam piu negli anni '70 che le altre si giravan pure da ferme. Adesso serve anche altro...
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Almeno se pago loro me li danno... Qui non me li danno per niente.
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- ginevra
- giulia 2016
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La parte peggiore sono i vincoli tra vari allestimenti, optional e pack. Soprattutto per la versione base che non può avere interni diversi dal nero. E'una D premium, non un utilitaria...
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Be nel mondo intero presente e passato premium e non premium, gli unici che chiedono soldi per non attaccare la scritta sono loro... si facessero due domande...
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Certo che 50€ per NON appiccicare l'etichetta è da pezzenti forte....
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Il 6,5 non è a display touch, ho testato. E'un peccato perchè comunque la posizione è ottimale e non sarebbe male implementarlo. P.S. L'8.8 viene 1500€ in piu perchè vincola il 7 pollici nel cruscotto e un altra roba che adesso non ricordo. Esagerato IMHO.
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La giulietta 2.0jtd da 150cv e 380nm fa 0-100 in 8,8. Fare quasi un secondo in meno con una vettura piu pesante e con piu gommatura mi fa strano. Aspetto di vedere i dati delle prove delle riviste.
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Vista dal vivo, bella, c'è qualche svarione, ma finalmente un prodotto in cui non si può piu dire "bella ma le tedesche sono fatte meglio". A mio parere si può dire solo "bella ma le tedesche costano meno". che penso sia il target che la maserati cercava. E' sicuramente il come sarebbe dovuta essere la ghibli dal principio e nel cui imminente MY spero rimedieranno al tutto.
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- ginevra 2016
- maserati
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Vai in concessionaria e fatti fare i prezzi reali di 1.4 benzina 1.4 gpl e 1.6jtd poi facciamo i conti. Ragionare sul prezzo di listino serve a poco perchè hanno scontistiche/promozioni differenti.
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- alfa romeo ufficiale
- alfa romeo giulietta m.y. 2016
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Be quando han sviluppato giulietta, hanno detto apertamente di avere come benchmark la golf. Magari ora puntano piu in alto però.
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Lo spero, quello non disinseribile della giulietta è una delle cose che mi piace di meno della intera vettura (soprattutto molto rompiballe quando si provoca un leggero sovrasterzo rilasciando il gas per chiudere meglio la curva, pure in D).
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Peggiora l'estetica e non di poco. Mi sembrava venisse un po troppo bassa con i 205/55 da 16... Se qualcuno ha contatti importanti segnali...
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Nel listino c'è scritto che i cerchi da 16 sono abbinati a pneumatici 205/55 r16. Però qui viene riportata la scheda e un esemplare che monta 225/55 r16. Quindi c'è qualcosa che non va.
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- ginevra
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Quindi il listino pubblicato è sbagliato o incompleto. Oppure han cambiato idea dopo i test.
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Intendo che non c'è sul listino della giulia. C'è solo 205/55 r16.
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Alla fine è una presentazione statica, non è che tieni occupato un venditore poi non compri niente. Non fare entrare la gente che potrebbe essere interessata all'acquisto è un ottimo modo per essere sicuri di perdere la vendita. Ad esempio, alla presentazione da me c'erano anche tante persone che vista la giulia sono uscite col depliant della giulietta. Magari per alfa non sarà un gran risultato, ma meglio di niente...
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Da me era su invito, ma poi all'atto pratico poteva entrare chiunque, non c'era l'appello all'ingresso...
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225/55 r16 95w è una misura che non c'è a listino...
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Rapporti piu corti del manuale quindi. L'avessero fatta tct sul 120cv benzina la avrei presa subito.
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Questo è quanto riporta il libretto. 4 anni uso gravoso 6 uso normale. Meglio dei 4/5 dei JTD e fire comunque.
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Troppe ne ho viste con buchi nei sedili da sigarette, oppure direttamente discariche itineranti... Alla fine se è in leasing/nlt se ne sbattono, tanto qualche anno e la prendono nuova... Speriam abbiano usato una cinghia di distribuzione piu moderna, la jeep è a 120.000 o 6 anni...
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- ginevra
- giulia 2016
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Sommi i mm della spalla ai cm del cerchio. Usa la stessa unita di misura. P.s. ma a spanne non ti sembra poco una ruota da 26cm?
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Diametro 16 632mm Diametro 18 661mm Differenza 29mm sul diametro -> 15mm altezza vettura. Buon calcolo. http://info.promopneumatici.it/Useful-Information/Calculator/ P.S. le ruote grandi van gonfiate di piu.
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Si 15 millimetri, che è quello che si ribassa con un assetto sportivo. Che aggiunti all'assetto sportivo diventa raso terra.
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