Ario_
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Grazie del consiglio! Diciamo che, visto che è obbligatorio, tanto vale prenderlo l'antiabbandono e prenderne uno che funzioni: non si sa mai nella vita... Sulla carta, il sistema della Chicco è ottimo: come perdi la connessione parte l'allarme, se non rispondi avvisa i contatti di emergenza, memorizza la posizione del bimbo abbandonato... Il problema è che l'applicazione è studiata MALISSIMO: totalmente incomprensibile, manda un sacco di notifiche che vanno dal "Bimbo dimenticato" al "Va tutto bene" (e che mi avvisi a fare) e lancia gli allarmi a tutti. Potevano spendere qualcosina per fare un'app decente, almeno. Avevo pensato di passare a qualcosa sul genere Babybell o Beghelli. Capitolo Trio Ho preso il Joye. Il vantaggio è che anche la navicella è omologata per essere usata in auto con gancio Isofix. Comodissima se sta in auto un po' più tempo (l'ovetto, alla lunga, è scomodo) o se usciamo la sera, così fa tutto un sonno. L'ovetto, dal canto suo, è comodo, sia come passeggino sia in auto. Nel complesso con il trio ci siamo trovati bene e stiamo usando tutto. Certo non è economico...
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Genitori accorrete e date suggerimenti
una domanda ha aggiunto Ario_ in Tecniche e Consigli di Guida
Dopo gli ottimi consigli ricevuti su ovetto e trio chiedo ulteriori consigli: quali accessori avete trovato utili? dove li avete presi? mia moglie ha trovato un tavolino da appendere al sedile passeggero ma ho seri dubbi sulla sua stabilità. E ancora: con quale dispositivo antiabbandono vi siete trovati bene? Il Chicco mi sta facendo impazzire! Grazie a tutti per l'aiuto! -
Perché non s'offre?
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Grazie mille, cercherò di imparare a distinguere le tre linee di prodotto! 🤣 Guarda, posso solo dirti che l'audio sugli schermi piatti nel migliore dei casi non è buono. 😅
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In breve basta prendere un qualsiasi OLED?
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La scelta della TV sembra più complicata di quanto pensassi. Riassumendo, tra i dati della TV devo andare a cercare: densità di pixel (?), contrasto dinamico, frequenza aggiornamento. Riguardo i tempi di risposta o la profondità del nero c'è niente da controllare? PS: ho appena scoperto che anche le TV hanno il FreeSync. Non ci giocherò mai in 4K ma avevo una mezza idea di collegarci un mini-PC per fare qualche partita di retrogaming.
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Più che altro mi domando se, su 65 pollici, il FHD non appaia "sgranato".
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Riesumo ancora una volta la discussione. Mia moglie ha deciso che vuole una 65''. Ho trovato prezzi dai 500 ai 3.000 € e non ho la benché minima idea di quale possa essere la differenza. Immagino che, per quelle dimensioni, serva una 4K ma vorrei che ci fossero dei neri ben definiti, un'immagine fluida e che non rimanessero "ombre" (non so come spiegare) seguenti alle immagini in movimento. Qualcuno ha idea di quali dati dovrei andare a guardare o ha qualche marca da suggerire? Grazie mille, come sempre.
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Del kit dell'Electa non ci avevano parlato, forse non l'avevano in negozio. Anche per questo abbiamo preso la Signature.
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Per la serie com'è finita la storia. Abbiamo trovato un'occasione (pronta consegna) per un trio Joye Signature. Il pro è che anche la navicella (io la chiamavo "carrozzina" ma così il bambino sembra ancora più alieno) può agganciarci alla base isofix e può essere usata per trasportare il bambino in auto. La bambina, stando ai calcoli, nascerà a metà maggio ma ho fatto varie prove di montaggio e smontaggio. Al momento sembra robusto e ben fatto. Cosa ho appreso dall'esperienza: 1. Verificare SEMPRE l'omologazione dell'ovetto: le vecchie omologazioni sono ancora diffuse. Pensavo che l'ovetto si potesse montare anche senza isofix, alla vecchia maniera, ma pare di no. Non credo che l'avrei fatto, comunque. 2. Verificare che con il trio VENDANO ANCHE LA BASE, altrimenti è da comprare a parte e costa parecchio. 3. Riflettere sull'USO che si intende fare: se non prevede di passeggiare spesso sullo sconnesso è inutile cercare ruote alte, sospensioni etc. Anzi, alla fine un passeggino più semplice pesa meno, costa meno ed è più agile. 4. Fare una prova in negozio, per verificare che siano compresi TUTTI GLI ACCESSORI e che sia veramente semplice il montaggio. Spero possa essere di aiuto a futuri papà. Sono a disposizione per ogni domanda, ovviamente.
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Abbiamo un appuntamento al negozio domani. Vi aggiornerò assolutamente.
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Li ho cercati ma ho trovato solo modelli tedeschi. Un po' come se se la giocassero solo tra di loro.
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Grazie: due consigli molto utili. La cosa della base girevole può essere davvero una svolta.
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Ti ringrazio! Ecco: alla fodera lavabile non avevo pensato. Ottima dritta. Spero di non dannarmi troppo.
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Consiglio sul seggiolino
nella discussione ha aggiunto Ario_ in Codice della Strada e Sicurezza Stradale
Sono passati sedici anni da quando mi sono iscritto a questo forum, e qualcuno di più da quando ho iniziato a lurkare. E ora sto per diventare papà. La "consegna" della bambina è prevista tra un paio di mesi, motivo per cui sto andando in giro a fare qualche spesa. Tra queste, ovviamente, è previsto un trio. Avete qualche consiglio riguardante la scelta dell'ovetto? Qualcosa di cui devo tenere conto o che devo guardare prima di procedere all'acquisto? Immagino che gli Isofix siano scontati, mentre il risparmio di peso eccessivamente sopravvalutato. Non so quanto possa servire, ma io ho una Giulia, mia moglie una Ignis. Vi ringrazio, come sempre, per i vostri consigli. -
Questa dovresti spiegarmela
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Radici, rampe dei box e dossi altissimi. Ma non sono un problema solo per Giulia.
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Buongiorno a tutti, ragazzi Come qualcuno di voi già saprà ho una V7 II Stone. Già da un po' devo cambiare gli pneumatici, ormai completamente cristallizzati (ultimamente la posso usare molto molto poco). Quelli di primo equipaggiamento mi davano l'impressione di avere una buona tenuta ma solo una volta scaldati per bene: per i primi kilometri era come fossero fatti di Moplen (intendo già da nuovi, ovviamente, adesso non posso pretendere niente). Ora, già la moto ha ruote da bicicletta, già io non sono un asso della piega, mi piacerebbe se ci fosse qualcosa con una tenuta migliore a freddo, magari in grado di darmi un po' più di confidenza per fare le curve come si deve. Qualcuno ha qualche suggerimento?
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Ripesco la discussione per raccontare la mia esperienza. La 159 in diversi punti è diventata praticamente colla liquida. Dopo essermi ritrovato con le dita nere di catrame ho provato a smontare due pezzi dalla parte posteriore del bracciolo. Dopo averli tenuti a bagno nello sgrassatore, e dopo aver sfregato con tutta l'energia che avevo in corpo, i pezzi sono tornati praticamente nuovi. Quindi LO SGRASSATORE FUNZIONA. Ma NON SO se la situazione durerà o mi ritroverò di nuovo con la macchina sciolta. Francamente non saprei come proteggerli. Il problema maggiore, in realtà, è che non tutti i pezzi di plastica sono facilmente smontabili e lavabili. Non riesco a capire nemmeno da cosa dipenda: alcuni pezzi si sciolgono e altri, adiacenti, rimangono normali. Ti ritrovi alla giuntura delle parti con un pezzo sciolto e l'altro no, eppure teoricamente dovrebbero essere sottoposti allo stesso stress, sia acqua, usura, ultravioletti o lucida cruscotti. Uno youtuber ha usato per questo fenomeno il termine "vulcanizzazione". Non so se sia quello che succede effettivamente. Rimane un mistero e rimane difficilmente risolvibile.
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Credo che come peso siano simili, come dimensioni anche. Gli pneumatici sono proprio IDENTICI. L'aerodinamica dovrebbe favorire Giulia. Non so: ho idea che ci sia qualcosa che non va.
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- ginevra
- giulia 2016
- (e 8 altri in più)
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Insomma: questi consumi da un diesel non me li aspettavo proprio. 159, se guidata con criterio, stava intorno ai 18. Facendoti divertire all'occorrenza. Ora, Giulia ha 180 Cv, contro i 120 di 159, ma quest'ultima ha un motore che sembra molto più cattivo, mentre la prima sembra quasi "soffocata". Va bene che parliamo di un Euro3 contro un Euro6, però questo non significa che dovrebbe consumare meno?
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I consumi della mia: cerchi da 17 e guidata con calma.
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Su statale e autostrada mi consuma meno in N che in A. Diciamo che mantenendo una media di 120 la media mi rimane quella, indipendentemente da quanto mi applico. Non riesco a capire se, come dice il meccanico, sono consumi normali (magari per colpa del cambio manuale), o se c'è qualche manutenzione da fare (su facebook parlano di sensore map). Sicuramente non rimetterò gli pneumatici che ho ora.
