Ario_

Domandona: vedremo mai versioni a GPL/metano?

Pericoloso da morire, però mi ha fatto ridere il prete volante! ?

Vale anche per i passaggi pedonali?

Anche io, purtroppo. Comunque lo sfogo è legato più che altro al fatto che mi sembra assurdo, in presenza di asfalto così malridotto, aggiungere dossi. Per un certo periodo, addirittura, c'è stata una singolare sequenza di ribaltamenti dovuti a passaggi pedonali troppo alti. Oltretutto sarebbe il caso di responsabilizzare un po' le ditte che fanno lavori stradali perché ripristino l'asfalto in piano. Un altro problema, abbastanza tipico, è che le buche vengono chiuse buttando giusto un po' di asfalto drenante. In assenza di fondo, alla prima pioggia ricompaiono i crateri, sempre più profondi. Non vale: è un'autostrada! Vogliamo le città! ?

Se non siete mai stati a Lecce vi consiglio di venirci presto. Oltre all'architettura barocca ed al mare adesso il nostro comune possiede la più vasta collezione di buche nell'asfalto d'Europa, ne siamo orgogliosissimi! I mototuristi apprezzeranno particolarmente la "buca infinita": ben 4,5 km di buca lasciata da OpenFiber dopo i suoi lavori! Come tutte le irregolarità verticali è l'ideale per far perdere l'equilibrio alle 2 ruote, vieni e lascia anche tu il tuo incisivo come ricordo! Sempre dedicata ai mototuristi è la "Jumper" con annessa rampa per il salto! Da visitare assolutamente "Il terrore del cerchio in lega", buca nata sul rattoppo con asfalto nuovo. Nero su nero, praticamente invisibile e posizionata precisamente all'altezza della ruota sinistra. Particolare è il caso della profondissima, sopravvissuta al rattoppo effettuato da qualche vandalo che non capisce l'arte. Purtroppo ora non mostra i sassi aguzzi con cui è stato allungato il cemento del fondo stradale, ma concordiamo tutti sul fatto che la sua triste storia la renda ancora più preziosa. Ad intervallare la visita collaboreranno i vari tombini e scolatoi che nel tempo sono sprofondati notevolmente al di sotto del piano stradale. Assolutamente da sottolineare l'importanza che ha avuto l'amministrazione nel raggiungere questo importante successo, avendo investito con costanza e determinazione nella costruzione di nuovi dossi e passaggi pedonali rialzati! Presto Lecce sarà una città VERAMENTE GREEN, dato che tutte le auto saranno ferme dal meccanico! ?

Sono fregato. Lecce è stata riempita di attraversamenti pedonali alti 20 cm. Probabilmente per compensare le buche profonde 40.

Ah, ok, pensavo ci fosse dietro chissà che giro di acquisizioni/fusioni… ? Non sarebbe stata la prima volta ma mi sembra sempre buffo! ?

Ma è vera sta storia? ?

E questo è un grosso problema. Mi sa che le alternative sono o VW o una Tipo usata. ?

Una Giulia da 20k è l'auto che sto seriamente pensando di comprare io. Nel tuo caso, però, credo che la quadratura sia un'auto TURBO a GPL (questo per i blocchi del traffico ed il freddo montano).

Vado controcorrente. Mi capita in città di dover scalare per superare, nei brevissimi tratti che lo consentono, persone che vanno a 35 km/h nonostante la strada libera (e spesso nonostante guidino auto che consentono prestazioni molto più alte). Poi ci troviamo 10 metri dopo al semaforo affiancati. Ma non perché io "sgaso inutilmente", ma per colpa di quello che, per un mero motivo di egoismo, mi ha occupato la strada fino a quel momento facendomi beccare il rosso. Quindi il mio consiglio: LA STRADA È DI TUTTI. È assolutamente vostro diritto andare piano, ma è anche vostro DOVERE lasciar passare quelli che stanno dietro. Non sappiamo chi ci segue: una mamma che deve accompagnare i figli ad un orario preciso e poi correre in ufficio, una persona con un'emergenza o, magari, semplicemente uno che ha fretta. La pubblica via non è il luogo adatto a fare gare di velocità, ma nemmeno gare di durata. NOTA: il post è dedicato a tutti in generale ed a nessuno in particolare!

Vabbè: Mazda fa eccezione, come pure la GT-R. Ma se prendiamo Toyota e Honda...

Le monovolume una loro ragion d'essere l'avevano: sono incredibilmente spaziose e comode, adatte alle famiglie, accessibili… E normalmente, a parità di abitabilità, molto più compatte di una berlina o di una station. Quello che capisco meno, invece, è la moda dei crossover che, tendenzialmente, sono delle auto normali rialzate. L'unica spiegazione che riesco a darmi è che sia una cosa legata alle buche di cui sono piene le nostre città potenziate dai dossi messe dai sindaci. Sicuro che i "finti xeno" rendano più di una buona alogena?

Non so se posso elencarli qui, ma nel tempo ho notato alcuni trend comuni (chiamateli pure "luoghi comuni"), frutto di impressioni personali. 1. I benzina francesi andavano tirati un po' più in alto degli altri colleghi europei, ma lassù davano soddisfazione 2. I FIRE, per contro, avevano abbastanza coppia in basso da poter camminare con qualunque marcia a caso, ma tirare serviva a poco 3. Ho provato una rarissima 147 1.6 TS: all'epoca mi era sembrata godibile ma mi dicevano che consumasse un casino. La rarità, infatti, era nel fatto che non fosse stata convertita a GPL. 4. SEAT Toledo 1.6: estremamente robusto per l'epoca, affidabilissimo e anche economico come manutenzione ma particolarmente lento a salire di giri. Mi domando perché i giapponesi abbiano smesso di fare auto "normali" e abbiano cominciato a scopiazzare i Gundam.

No, perché abbassa anche la ventola, e io sento caldo.

Perdonami ma questa mi sembra poco credibile. Non dico che non ci fossero auto sottomotorizzate o aspirati un po' spompi prima dell'€ 3, ma si tratta di pecche del singolo modello non della categoria "aspirato".

Mi sembra una domanda interessante. ?

Se la ricerca è per una divertente, tra le citate: Audi A5, S5 Audi TT, TTS Bmw Serie 2 Bmw Serie 4 Bmw Z4 Coupè Mercedes C Coupè Nissan 350Z Lascia perdere quelle che non definirei propriamente "divertenti". Direi che l'opzione migliore è la Serie 2. Aggiungi qualche nipponata, piuttosto, tipo le Tobaru o la MX-5.

In effetti sono stato poco preciso: i "consumi" li intendevo in termini di € spesi! Per fare 400 km, o spendo (circa) 40€ di gasolio sulla balenottera, e mi rimane mezzo pieno, o faccio 2 pieni di GPL sulla Ypsilon, e sempre 40€ (circa) finisco per spendere. Solo che 159 pesa di più, ha più brio e tiene meglio la strada. Per contro il TD, come motore in sé, è un dramma: scattoso, con lag, poco lineare e muore poco sopra i 4.000 giri, laddove il 1.2, sia pure a GPL e spompo, è ESTREMAMENTE LINEARE ed immediato nelle risposte. Ça va sans dire! Devo, però, dire che la Punto II serie, anche lei 1.2, pur risentendo molto della differenza di peso, non fatica altrettanto a salire di giri (parlo di benzina vs benzina), e la differenza tra €2 ed €5 mi è stata più volte confermata anche qui sul forum. Poi, per carità, immagino che gli aspirati giappi siano messi decisamente meglio, e difatti avevo preso in considerazione Mazda 3 come prossimo acquisto, ma qui in Italia ci lasciano solo i crossover.

Premessa: a casa abbiamo una Ypsilon 1.2 GPL che in città va da dio ma in autostrada: 1. per fare un sorpasso impiega più tempo di un camion 2. consuma quanto la 159, solo che con la 159 è tutto un altro viaggiare. Per come la vedo io, sulle auto di tutti i giorni il turbo, o almeno alcuni turbo, vanno bene e consumano poco, per cui non ci sono molti motivi per preferire un aspirato (al netto di microibridi). Su una sportiva, l'aspirato dà tutta un'altra emozione!

Speravo in qualcosa di un po' più economico o più compatto, in effetti, ma al momento pare l'unica scelta.

Concordo. Mi dicevano, però, che non sia proprio comodissima dietro, anzi sia piuttosto bassa e priva delle bocchette posteriori. ? Oddio: Giulia le avrà? ?

BMW e Mercedes, anche le versioni base delle piccole, hanno costi di gestione e di ricambi abbastanza alti. Personalmente ne terrei conto. Se cerchi qualcosa di divertente da guidare, lascia stare proprio Mercedes. Non ha nulla di "storto", né mancano a listino motori potenti e veloci, semplicemente per impostazione ed assetto tende ad una guida più comoda ed ammazza la sensibilità. Mettiamola così: se guidi una A, scendi e sali su una Giulietta, la differenza la senti subito (nel bene e nel male). Volendo il marchio germanico andrei su una BMW 118 -120d con qualche annetto. Come alternativa guarderei Giulietta, che è altrettanto godibile ma meno costosa in caso di interventi/riparazioni e, a quanto ho sentito, un po' più robusta. Due note a margine: Non voglio farti i conti in tasca, ma considera che, quando ci metti bollo, assicurazione, carburante e manutenzione, 3-400€ al mese di rate non sono poche. Alla tua età (anche alla mia età) e senza l'esigenza dei 4 posti, guarderei ad una spider o ad una coupé per 3 buoni motivi: 1. sono davvero davvero divertenti; 2. fanno sempre la loro porca figura sia con gli amici che con le ragazze; 3. hai la scusa per viaggiare sempre solo con la ragazza: "mi spiace, la mia auto è piccolina, ci vediamo direttamente là!".

Adesso sono un impiegato statale, lavoro a 150 km da casa ma viaggio con altri 4 colleghi e facciamo a rotazione con le auto. Rispetto alle auto dei colleghi, 159 non è confortevole come 500X né ha i consumi della Ibiza nuova ma è quella che si guida complessivamente meglio: è maneggevole (nonostante la stazza) ma molto composta, è veloce ed offre consumi e comfort accettabili (qualche compromesso va accettato). Speravo ci fossero alternative a Giulia per contenere i costi di manutenzione, ma pare proprio di no (perdonatemi, ma la Civic proprio non riesco a farmela piacere). ?

Sinceramente le HH non le avevo prese in considerazione perché pensavo che, tra impostazione da utilitaria, sospensioni rigide e rumorosità fossero più dei giocattoli che delle auto da tutti i giorni. Per questi motivi ero orientato verso una C "normale" con un buon comportamento stradale tipo le già citate Serie 1 e 2. Ho pensato anche a Giulietta ma è un modello ormai uscito di produzione e ALFA non parla di un sostituto. In assenza di altro ho puntato ad una Giulia usata. In particolare queste due: https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulia-2016-2-2-turbodiesel-180-cv-super-diesel-blu-azzurro-837e0740-803f-41c4-b145-17a9291772de?cldtidx=1 https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulia-2-2-turbodiesel-150-cv-diesel-nero-a3ef3170-56a2-4986-90dd-35ac3ed10e72?cldtidx=9 (credo che la sconti un bel po').