Ario_
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Mi ispira, anche se non ho capito un paio di cose. Solo ho visto qualche pezzo sottoposto a parecchie sollecitazioni.
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sinceramente, direi che (rispetto alla New Beetle almeno) 500 e Mini offrono anche contenuti, carattere ed originalità, oltre ad un certo appeal estetico. -
Per me resta l'auto più inutile in listino. Quante ne hanno vendute?
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avercela una koenigsegg... e poi, dai, alla fine con 1000 e passa cavalli la concorrente è la Veyron, per cui è bellissima!
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Sinceramente spero che il paraurti posteriore rieca più basso. Troppo esagerato, sennò. Quest'angolazione la trovo interessante anche per farsi un'idea dei volumi effettivi dell'anteriore. Di lato sembra meno alto che visto di fronte, ma comunque importante. Aspettiamo che finiscano il nastro adesivo...
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Personalmente aggiungerei qualche dettaglio alla fiancata. Nei fumetti le chiamano linee dinamiche, sui SUV unghiate.
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A me pare una buona idea... Le versioni speciali, anche quando di speciale non hanno niente attirano sempre. Di solito gente che non dovrebbe guidare mai, ma che comunque finirebbe per farlo.
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Pensavo si capisse l'ironia. Dubito anche della necessità di 7 marce, però l'immagine va curata.
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Eventualmente la faranno su base Linea Una Smart!
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è necessario per fare i fighi ne avrebbe bisogno anche Milano...
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Fatta la tara, non me la sento di dar completamente torto a Quattro, e voi sapete quanto sia di parte (FGA). E' evidente che, Ferrari a parte, non c'è una casa del gruppozzo che non abbia carenze nella gamma, e sarebbe positivo darsi da fare a lanciare almeno un modello quest'anno. Tuttavia, penso alla crisi e agli ecoincentivi, e vedo che qualunque modello si sarebbe trovato in grosse difficoltà tranne qualcosa basso di gamma, guarda caso l'unico segmento coperto in tutti i marchi. Probabilmente è stato giusto aspettare che sia passata la tempesta, basta che dopo si sbrighino...
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Secondo me ci si lascia un po' influenzare dai manager comuni. Vi dirò: dal muletto ho visto parecchie somiglianze con la 350Z! Quanto all'attuale family feeling, il muso MiTo è piaciuto poco, una mia amica ha detto testuali parole "ne hanno fatte di meglio all'ALFA Romeo...". Che poi l'auto piaccia lo stesso è un'altro discorso, il resto delle linee non è bruttissimo. Al Centro Stile ho colto comunque un mezzo accenno di Maurer che mi ha fatto intendere che i fari tondi non andranno avanti a lungo...
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Quattro alla volta Comunque, scusate se riprendo il paragone colla 147 a vedere la foto (con tutti i problemi di angolazione e co.) direi che oltre ad essere più alta (e qui la protezione pedoni ha detto la sua, immagino), è anche più bassa. Avevo già avuto l'impressione che il muso fosse "un muretto", nel senso che ci siano un bel po' di centimetri perfettamente verticali (scusa Rega, ne abbiamo già discusso, ma l'impressione mi resta), ma credo che in questo i fari aiutino parecchiuo a slanciare. Questo detto sempre così, da quello che immagino oltre lo scotch, beninteso (un po' quello che fanno tutti) Faccio notare che dietro ci scappano uno / due spoiler belli pesanti!
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Magari ricordo male, ma non era prevista la presentazione a Francoforte e il lancio a Gennaio?
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Piuttosto mi chiedo cosa aspettino a far vedere qualche render ufficiale. Ormai sta per uscire, no? Quanto manca? 3 mesi?
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Grazie. E condivido pienamente l'idea sul giornalismo Tornando al discorso pianali potrebbe essere la volta che si progetta un pianale E a TP/TI ex novo, o basandosi sul D-Evo. Sopra ci sono diversi modelli da costruirci: Chrysler, ALFA, Lancia, magari Dodge o Jeep, e col tempo un pianale più nuovo ed "elastico" (riadattabile e modificabile) potrebbe portare vantaggi rispetto ad uno più vecchiotto già sfruttato al massimo oggi. E' solo una mia idea, beninteso.
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Ma i fari, la forma è della Panda, ti prego, dimmi di sì perché mi convince davvero poco.
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Ma sbaglio o si era parlato si una versione del T-jet da 180Cv? Perché questo sembra fermarsi a 170? Affidabilità?
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Ma questa E' una Panda, sì?
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Ripropongo la domanda: Lancia che fine farà?
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Ma pure Lecce, perché no?
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A me, però, quei cacchio di fari posteriori continuano a preoccupare. Non sono definitivi, ci sarà in sacco di scotch, però continuano a farmi paura.
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bella roba. Lo vedrei bene su un diesel, dove tanto la miscela la sporca l'egr, ma su un benzina...
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Era a quello che mi riferivo. Quindi non sarebbe fattibile comunque, dici?
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Fa un po' Audi Ai tapiri vi dovrete abituare. Causa stelline sicurezza pedoni investiti. Imparassero ad attraversare sulle strissie...