Ario_
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Fatto. La prima domanda dell'ultima pagina di questionario ha un errore: manca la scelta "vedo ALFA Romeo come brand unico".
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Per voi, Gracia de Torres: -
Probabilmente una citycar con 3 stelle NCAP finirebbe per avere un prezzo di almeno 7-8.000 €: decisamente troppo rispetto ai concorrenti e per un qualcosa a cui, evidentemente, i clienti non tengono abbastanza.
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Un dubbio: in vista frontale i fari sembrano troppo piccoli, a maggior ragione per via di quelle "diurne" (???) troppo grandi. Luci sproporzionate, insomma.
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Premetto che non sono un ingegnere per cui non posso dare un parere tecnico. Dò, invece, un parere personale: Me pare 'na strunzata! Se ti servono più prestazioni o aumenti i cilindri o passi al benzina.
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Grazie, mi avete aiutato moltissimo. Si vede che faccio schifo coi programmi di presentazione, eh!
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Ciao a tutti, avrei bisogno di fare un'immagine simile a questa (esclusi watermark e fondo pagina): Probabilmente servirebbe un programma per le presentazioni, ma va bene anche un programma tipo Paint o simili, purché aiuti a mantenere una certa simmetria. Power Point risulta carente sotto molti punti di vista (ho dovuto sudare un sacco per fare un banalissimo organigramma) quindi è da escludere. Qualcuno ha suggerimenti?
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'spetta 'spetta! Come funziona 'sta cosa? Hanno chiuso FPT?
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Condivido tantissimo la considerazione! Piccola curiosità. A quanti piacerebbe noleggiare una mini vetturetta da pista, tipo una specie di kart con motore da moto non omologato per circolare?
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La cinghia al posto della catena può essere dovuta ad una riduzione di rumori e vibrazioni? In fondo è pur sempre un diesel e per di più in alluminio, per ridurre i fastidi hanno usato anche due contralberi.
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Porco cane è finito Ciao Darwin!
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Meccanicamente mi sembra che qualche passo avanti ci sia. Esteticamente ci sono elementi di questo restyle che non mi piacciono per nulla, men che meno in versione Abarth.
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Non hai notato nessuno sfarfallio nelle scene veloci? L'uomo ragno mi è piaciuto un sacco nelle scene del combattimento, molto meno quando Stark lo va a trovare a casa: zia giovane, lui che è un marmocchio brutto e mingherlino... probabilmente subisco troppa influenza esterna.
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Direi che Nubirona ha concluso il discorso. Giornali "tecnici" spesso si fermano a "negli interni troviamo la classica qualità tedesca..." sorvolando su quali optional si sono presi e quanto sono costati singolarmente senza scendere mai nel meccanico sporco. Questo è un articolo "generalista", che non accusa nessuno e non fa far brutta figura a nessuno, ma dice esattamente come stanno le cose: i mix ci stanno e quando si spendono 5 cifre è bene informarsi su quello che c'è nel cofano oltre allo stemmino sul volante. Per metterla giù in un altro modo: se fosse una notizia diffusa che sulla Mercedes Classe A "c'è un ottimo motore che è lo stesso della Dacia Duster" di quanto sarebbero influenzate le vendite?
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Butto subito giù lo spolier così sono contenti tutti: Detto questo, film veramente veramente bellissimo. La storia è molto bella e regge molto bene, è in evoluzione e mantiene la curiosità fino alle scene finali. I personaggi sono molto ben caratterizzati eccezion fatta per l'uomo ragno che è il solito bamboccione idiota (forse l'unico decente è stato quello della prima serie di film) però torna figo come supereroe nelle scene dei combattimenti. La colonna sonora è di qualità ed il film è girato da dio ma NON GUARDATELO IN 3D: non ne vale la pena e nelle scene più veloci l'inquadratura balla un po'. C'è sempre il solito contro dei film Marvel: "chi cazzo è questo, di nuovo?" con supereroi buttati lì, a volte con poteri immensi che reggono l'universo (Visione), a volte con poteri del belino (Arrow) fino ad esumare roba made in X-Men (Scarlet, che quantomeno ha un seno rifatto bene). Ma lì è colpa dei fumetti e non del film. Conclusione: un film che vale davvero la pena di vedere al cinema.
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Mi ricorda un sacco la Focus.
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- león facelift 2016 spy
- seat león facelift 2016 spy
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Scherzi a parte è che il Coyote non mi sembra precisamente un motore snello e leggero, e stare poco sopra la tonnellata con quel V8 mi pare difficile (non impossibile, ma difficile).
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Peso inferiore ai 1100 kg per il motore!
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Io non li conosco. Che monta?
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L'esempio era appunto un esempio che semplifica di molto le cose, giusto per spiegare il concetto. Tutti i costi, le spese, gli investimenti e le varie ripercussioni di cui parli, vengono messe a bilancio come le altre. Sono nozioni tutt'altro che teoriche, anzi... In ogni caso sapranno loro che fare, noi vedremo in futuro.
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In effetti mi sfugge il plus rispetto alle solite auto da sparo.