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TONI

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  1. secondo me le branchie servono molto a quei designer che cercano un' attività a più ampio respiro ps : @gianmy86 noi due siamo due pirla ne sei consapevole ? . Scusa @Il_parcheggiatore_creativo sono i postumi del cenone
  2. se presentano prima la bev forse una manciata ne vendono e siccome lo sanno è probabile che faranno così
  3. e ma qua la base di partenza , troppo simil purosangue, vincolava molto ; io un' Alfa così morbida non me l' aspetto proprio
  4. vero, per la parte bassa è colpa mia che gli avevo dato una precolorata mal interpretando il tuo disegno. Per le ruote... pure tu non è che avevi messo dei ruotini
  5. dipende anche da chi arriva dopo e se ha il carisma di sostituirlo
  6. ma te adesso cambierai la tua immagine o la mantieni ?
  7. per ritrovare la rotta in questi mari tempestosi 😜
  8. tanto ormai le plance sono tutte uguali c'è un pò di qualunquismo nella mia frase ma purtroppo anche tanta verità per questa ds, per cercare di distinguerla un pò hanno disegnato un volante assurdo; e pensare che una volta citroen faceva volanti monorazza
  9. penso che in fiat, perchè stellantis ne ha assorbito la mentalità, le cose non vengano mai fatte a caso e c'è sempre una strategia ; magari diabolica ma c'è da sempre si prende una persona con un obbiettivo e quando questo è portato a termine la persona viene allontanata Marchionne servì per le suoi agganci negli usa e con la sua alta reputazione portò l'azienda dal fallimento a fca. Vero che lui morì ma era comunque a scadenza Tavares è servito per la fusione con psa e per portare quel metodo che consentiva di spremere il limone fino all' ultima goccia senza guardare se producevi una citroen o una maserati Per capire chi arriverà ora dobbiamo immaginare che futuro ci sarà non per stellantis ma per il mondo dell' auto a livello globale. Non c'è un manley solo perchè vogliono capire cosa succederà in US dove non sembra esserci una visione precisa per il loro mercato principale.
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