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TONI

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  1. è anche vero che molti frontali in questi PS non sono stati ben dimensionati ed appaiono sproporzionati rispetto al resto della vettura ( soprattutto nell' audi )
  2. dico la mia : per nascondere i ritardi sulle vetture di produzione creiamo un bel polverone su alfa in f1 per compensare e spostare l' attenzione
  3. ecco un tentativo di cambiare la fiancata arretrando il padiglione,abbassando un pò il faro davanti e segnando un pò la fiancata per muoverla un pò; abbassata ed inclinata anche la linea di cintura
  4. secondo me il problema della fiancata è nel parabrezza e lunotto troppo avanzati che fanno sembrare il padiglione troppo in avanti rispetto alla fiancata. Quindi è un problema irrisolvibile su quest' auto
  5. non so se su una pseudo sportiva sia il caso di riproporre stilemi da una berlina come la 308... comunque...
  6. ma è solo un mulettoooo più attraente.... cioè ? diciamo meno sw e più hatch ?
  7. visto che i designer di AP pare oggi fossero a comprare i regali di natale incomincio a buttare giù un' idea di base così ne parliamo un pò ovviamente è da finire e rifinire
  8. se fosse così vuol dire che l' ipotesi di Tony ,troppo somigliante a 500x, si allontana e che avremo qualcosa di più "scatoloso"
  9. secondo me la B premium è la 500X o per lo meno la gente che la compra la considera tale ; è vero che tra lei e gpunto ci passano una ventina di cm di lunghezza ma alla fine chi vuole una modaiola fiat si prende quella piuttosto non vedo in gamma un modello B della gamma rational, una pandona insomma, che la panda è troppo piccola per poter coprire il buco : ci vorrebbe una minitipo a due volumi ( soprattutto per il prezzo ) - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -
  10. in effetti come restyling ci potrebbe stare soprattutto nel caso volessero portare avanti ancora gpunto per qualche anno
  11. secondo me ormai tutti quanti noi dovremmo aver acquisito una certa esperienza da capire che questi bei pdf con i modellini, nudi o ricoperti, non hanno valore di vangelo ma servono soltanto per intortare gli economisti e convincerli che fca spenderà zero, incassera trilionate di euri e che quindi è stato, è e sempre sarà il miglior titolo da comprare in borsa dell' intera galassia se noi invece continuiamo ad usarli per misurare col righello gli eventuali scostamenti ci facciamo soltanto il sangue marcio
  12. secondo me si tratta di capire se si vuole una linea dei finestrini a cuneo come la precedente gpunto o più orizzontale come sull' attuale tipo nel primo caso si ha un contrasto tra il muso molto dinamico e la coda dove c'è troppa lamiera sopra la ruota mentre nel secondo caso viene fuori una skoda tozza secondo tentativo per riavvicinarsi alla verticalità della prima uno ; ora sembra più una polo che una skoda... forse mi sto avvicinando ?
  13. così ? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - così ?
  14. in effetti è strano che sia da così tanto tempo che non se ne fa uno e proprio ora che nel forum c'è molta gente brava probabilmente è lo stress da competizione
  15. è la vendetta del designer : come a dire... non ci fosse stato l' AD,il capoCS,il responsabile di modello,il marketing e tutti quegli ingegnerucoli che non riescono a realizzare i miei sogni... ecco sarebbe stata così che la volevo
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