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TONI

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  1. è peggio : noi pensavamo che volvo fosse stata rilevata da un' azienda di auto cinese ma invece è un' azienda di modellini cinese
  2. mmm la parte sopra non va d' accordo con quella sotto sembra abbia il tetto schiacciato dopo un cappottamento aggiungo foto di prima dell' incidente .... anche se a guardare bene forse una botta sul paraurto l' aveva già presa a vedere come è venuto storto
  3. i vetri sono senza cornici e se vedete la guarnizione parapolvere inferiore anche la portiera è definitiva in effetti ha una forma un pò bizzarra
  4. sai che non l' avevo mai vista ? sarebbe un pò da modificare in certi punti che mi sembrano un pò pesanti
  5. il suv maserati non è che non arriva mai ma è che non basta schiacciare il bottone e la vettura esce : a gennaio parte la produzione e se si considera che la prima definitiva, non muletto franky-ghibli, è scesa in linea a luglio direi che si è già corso anche troppo per il coupè alfa non mi risulta che non si faccia ma anche qui non si può pretendere di avere domani mattina le concessionarie già piene con tutta la gamma fatta in generale va bene che ci sia entusiasmo e voglia di auto italiane ma non dimentichiamo che per venderle non basta che abbiano il triangolino magico sul muso ma devono anche essere fatte bene. Ed essere redditizie
  6. a me sembra di vedere un fanale di questo genere per quanto riguarda la sw, considerando che tutta la zona del parafango posteriore fino al portellone dovrà cambiare, così come ovviamente il tetto, e considerando che basta raddrizzare la cornice del vetro mantenendo il resto del vano della porta uguale, non sarei del tutto preoccupato
  7. propongo che venga cambiato il nome del topic in onore di cicci che ne è il principale alimentatore
  8. giusto per stemperare un pochino il classico pessimismo nel quale è sempre troppo facile ripiombare, vorrei ricordare a chi non è dentro che in qualsiasi progetto ci sono continuamente rallentamenti ed improvvise accelerazioni. Nel caso specifico si sta rifacendo per bene i conti in modo da far calare il costo dello sviluppo ; ovviamente comporterà un ritardo, che poi costringerà a centuplicare le corse dopo per recuperare, ma certe date che ho visto qua sono esagerate e comunque prive di fondamento. Poi che la cina,il brasile,il fumo tedesco,la quotazione in borsa siano tutte situazioni che non aiutano è evidente ma non bastano di certo a buttare tutto all' aria
  9. certo non c'entra molto con un' eventuale giulia coupè vera ma nonostante ciò mi piace molto penso che anche normalizzandola potrebbe restare molto interessante
  10. strano che nessuno l' abbia ancora fatto eppure qualcosina da cambiare ci sarebbe a me ad esempio sto sorriso da psicopatico che ha la mascherina lo vorrei un pò meno evidente
  11. io con la forza della mia mente sono riuscito pure a farlo fermare
  12. bah... io faccio fatica a capirvi : è esageratamente lunga e stretta, anche pulendola viene fuori una roba brutta brutta
  13. è quella presa d' aria così spigolosa che non c'entra molto col resto che è molto morbido anche la coda con quello svaso tra fanali e fiancata e anche qui tagli troppo netti che me la tedeschizzano un pò troppo
  14. sono quelli dell' amaro montenegro comunque sono deglie espertoni a giudicare da come hanno distribuito i ciccioni nei punti strategici
  15. Manteniamo la calma che per il momento possiamo solo dire che al buio sta bene. Che a ben vedere come complimento non e' che sia granche'
  16. per carità ci mancherebbe però avendo la possibilità di caratterizzarla prendendo spunto dall' antenata che aveva un culetto perfetto magari sarei andato in una direzione differente oggi come oggi molte code si assomigliano troppo con questi fanali trapezioidali rossi all' esterno e bianchi dentro e magari una vettura così emozionale la si poteva differenziare dalla massa
  17. comunque ste due foto secondo me sono volutamente manomesse per rendere poco comprensibili i dettagli ; in molti punti se si guarda bene sono andati di "sfumino" ad esempio nella zona targa, nell' incavo del profilo superiore del paraurto posteriore,ecc... così facendo si vede ma non si capisce. Speravo comunque che la coda richiamasse di più l' originale ma probabilmente esigenze di volumetria ed aerodinamica hanno portato verso altre direzioni. Anche a me da dietro ricorda le maserati
  18. dubito esistano dei responsabili di azienda che possano ammettere di non essere stati capaci di rilanciare un marchio. Se mai si volesse ritentare sarebbe secondo me obbligatorio partire da modelli di alto impatto emozionale, e di altrettanto alto ritorno economico senza rincorrere dei grandi numeri di vendita. Quindi roba poco sotto maserati ed alfa
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