TONI
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non so se possa bastare ritoccare il posteriore -
chissà che non sia la volta buona che si riesca a capire che le auto sono oggetti da vendere nel modo più proficuo e che ormai non ci sono più " talebanismi romantici " da portare avanti abbiamo visto monovolumi bmw, trazioni anteriori mercedes, lancia con la trazione posteriore, alfa col bicilindrico, maserati diesel, ferrari con lo start and stop... devo andare avanti ?
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in fca gli organigrammi si cambiano con la stessa frequenza delle mutande
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o magari si intende cambiare le ottiche interne del faro posteriore per mettere qualcosa di più moderno delle solite lampadine
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un pò come si tentò di fare con la Delta anche se poi i risultati non furono dei migliori
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vista da dietro ho subito pensato ad una samsung e siccome non è un topic sugli smartphone non posso catalogarlo come complimento di fianco il frontale da camion fa a botte con la coda striminzita ; vabbè che tutte le MB ultime sono così
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anche volendo cambiare ormai non ci sarebbe più tempo a meno di voler slittare l' uscita di parecchi mesi ovviamente qualsiasi speculazione giornalistica indirizzata in tal senso non è nemmeno da considerare
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non c'è problema gli copio incollo l' anteriore dell' auto voluta da Dio con il timbro clone e ci metto pure il dedion di dietro... va là... buon peso
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mi sono già trasferito all' estero e vi scrivo da un bunker sotterraneo dove avevo preparato in precedenza una riserva di acqua e la collezione di auto&design e pensare che se non avessi preso ieri sera la pizza coi peperoni tutto questo non sarebbe capitato
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un pochino
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mentre voi vi arrovellate con le sigle io passo il mio tempo provando ad immaginare quello che prima o poi dovrà accadere scusate non ho saputo resistere [ATTACH=CONFIG]3543[/ATTACH]
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la fiancata è quasi perfetta ma il frontale è troppo pulito e nella coda quell' estrattore è una patacca che non c'entra nulla col resto la mia sensazione è che non volendo presentare già ora il design definitivo , davanti e dietro l' abbiano buttata giù senza troppa cura per i dettagli faranno in tempo a migliorarla ...... o anche a peggiorarla
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eeeeee ma beato te che ancora ci speri : purtroppo la prima frase è incollata geneticamente con la seconda
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bè l' ultima cosa che hai scritto doveva aprirti gli occhi
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sicuramente si parla di tutte quelle aree dismesse ormai da anni non di officina 83 ; non fatemi preoccupare Aymaro che poi mi disegna i furgoni con il muso spaventato tra l' altro, se non hanno cambiato idea, nell' area ex centrostile di via la manta si doveva trasferire la centrale del latte, avevo letto mesi fa
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La uno offriva un concetto di auto rivoluzionario rispetto a concorrenza ma anche rispetto a 127. Meriti suoi ma anche frutto di una carenza della rimanente offerta. Oggi una situazione simile e' impossibile perche' l' offerta e' livellata verso l' alto. E poi un segmento b costa come un' ammiraglia dell' epoca.
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no anche perchè 500 è su pianale panda e l' accorciamento non avrebbe senso
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il punto più basso del design citroen tanti pezzi diversi messi a minchia
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secondo me mercedes ha un design troppo caotico per avere somiglianze o richiami alfisti mentre mazda , pur facendo belle macchine, ha sempre qualcosa nelle proporzioni che non mi convince appieno. Paradossalmente le più alfa in questo momento sono le audi anche se sono solo lievi accenni
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da quello che ho capito dall' articolo è , come sempre, solo un problema di ritorno economico : se i concorrenti facendo un buon prodotto non riescono a guadagnarci non ci riuscirà nemmeno fca sia che esca una pandona che una 500x ribassata. La chiave del discorso secondo me sta tutta nella condivisione dei costi di sviluppo con un altro modello o all' interno della famiglia o con un possibile alleato esterno
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io in una situazione simile alla tua ho lasciato perdere ; meglio aspettare un' occasione migliore e più agevole che per comprare c'è sempre tempo
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in effetti sono più preoccupato di questo clima di eccessiva attesa che del fatto se sia o meno una buona macchina con gli occhi di tutti puntati addosso ancora prima che un solo bullone sia stato avvitato sarà necessario un capolavoro per sopravvivere all' esperienza
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perchè tanta gente anche se non sa è convinta di sapere già tutto in un misto di ignoranza e presunzione. Sono persone che non potranno migliorare perchè sono convinte di essere già la conoscenza incarnata c'è un bell' aforisma che ho scoperto da poco che dice : " L'ignoranza e la presunzione viaggiano sempre nello stesso scompartimento. La saggezza e l'umiltà anche. Ma su un altro treno" (S. W. Field) parafrasandola direi che ignoranza e presunzione viaggiano sempre su un' alfa che non sia più in produzione
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comunque tornando all' ultimo articolo postato da Paco, quando scrivono che in 18 mesi presentano due modelli dei quali uno completamente nuovo senza che al momento ci sia nessuno che ci possa lavorare è assolutamente fantasia, disinformazione e presa per i fondelli per tutti quelli che sperano in una riapertura purtroppo chi crede in questa impresa è perchè ci vuole credere perchè ha bisogno di sperare in un futuro ma temo che resterà deluso ancora una volta. e a proposito della foto di Regazzoni, noi in quella zona lì invece della spiaggia photoshoppata ci vogliamo tirare su una centrale idroelettrica. Pensate un pò
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secondo me con la carenza di lavoro che c'è oggi domandarsi se trovare un lavoro che interessi la propria passione è una domanda puramente teorica : penso sia meglio prendere quello che si trova e stappare una bottiglia di quello buono se è ben retribuito e a tempo indeterminato volendo comunque dare una risposta, dopo 28 anni nel settore auto in mezzo ad un mare di colleghi che dell' auto non gliene frega una beata, posso dire che è difficile mantenere viva la passione, che troppo spesso vieni pesantemente deluso, ma che se non l' avessi avuta questa passione magari a quest' ora mi sarei già fatto licenziare 1000 volte Bisogna saper accettare che il lavoro smorza gli entusiasmi e da più delusioni che illusioni e che si deve essere capaci di restare equilibrati . E quando una volta su 1000 hai qualche minimissima soddisfazione... godersela finchè dura
