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TONI

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  1. io da oggi sono ufficialmente non interista mi sono rotto il cazzo di passare sempre per stupido soprattutto quando c'è di mezzo la juve visto che vivo a torino punto
  2. il problema è che vista la penuria di berline classiche fiat negli ultimi anni diventa difficile avere un riferimento come design ; nucarote dice che siamo rimasti agli anni 80 ed in effetti se guardiamo l' ultima vera berlina, la marea , era di poco più recente e prima ancora la croma. Altri riferimenti non ce n'è purtroppo
  3. aaa sul fatto che la tipo fosse migliore non ci piove è che il giugi è sempre stato troppo innamorato dell' auto sviluppata in altezza manco in auto ci si dovesse stare in piedi come in tram ( che poi il proto da guidare quasi in piedi poi alla fine l' ha fatto ) e non si rendeva conto che iniziava il periodo dove l' auto bella veniva preferita all' auto razionale
  4. arriva l' avvocato difensore di giugi vostro onore, vorrei che la corte tenesse conto del fatto che il modello del giugi è molto più sviluppato in altezza e questo otticamente penalizza di molto la dinamicità della linea
  5. ragazzi, non vi offendete ma sto sentendo, come sempre d' altronde visto che la maggior parte delle persone non sa bene come sia progettata e costruita un' auto, dei discorsi molto campati in aria e tutto questo per tentare di mantenere viva la speranza che finalmente torni la tp su un' alfa media non importa se vi si dice che allo stato attuale non è sostenibile come idea dal punto di vista economico non basta se vi si dice che anche i tedeschi stanno facendo passi indietro verso la TA non conta il fatto che nessuno qui dentro sappia realmente le motivazioni che spingono un cliente a comprare un' auto "premium" voi la volete e quindi... ci sarà ; a costo di prendere due pianali panda,ribaltarli saldarli e via andare e quando vi faranno vedere la giulia a TA, magari splendida come un' alfa non lo è stata mai, voi pianterete su il muso con falsonne che vi aveva promesso un sogno e non lo ha mantenuto. Per lo meno per come voi avevate interpretato le sue parole basta dai . Sono millemila anni che sento ste storie e nonostante i fatti siano di fronte ai nostri occhi non lo si vuole capire e non mi venite a dire che questo è un forum dove ognuno può dire la sua opinione. Opinioni si ma coi piedi per terra please ora per cortesia prendete il quaderno e scrivete mille volte in bella calligrafia : audi Ta e TI audi Ta e TI audi Ta e TI audi Ta e TI audi Ta e TI audi Ta e TI...
  6. non mi sembra che il design europeo ed italiano in particolare agli yankees faccia tanto schifo quindi non mi porrei tanto il dubbio se ci dovesse essere una F alfa il pianale ghibli/4porte è già esistente quindi il problema non si pone nemmeno questa volta
  7. si si lo so stavo rispondendo a frankus che voleva pure le calotte verniciate per il tuo filetto verde temo che sarebbe di difficile realizzazione nella realtà... con PS è facile di la in effetti la coda sarebbe ancora da migliorare... appena ho un pò di tempo
  8. mah... mi sembrava che Closer non volesse una roba troppo evidente ; sentiamo cosa dice lui
  9. ho pensato di aggiungere anche un adesivo sulla zona del frontale che secondo me è troppo vuota e colorato in blu lo spoilerino inferiore per vivacizzare un pò
  10. ma... io penso che certi discorsi li facciamo solo in italia ; se fai un prodotto valido e hai una buona rete di vendita/assistenza riesci a vendere e ad affermarti nel mondo invece il grosso guaio è che per troppi anni si è pensato solo al mercato nazionale non capendo che i clienti se ne stavano andando da un' altra parte
  11. è tutto molto bello ma se le auto innovative non vanno te ne devi fare una ragione e normalizzarle se vuoi soppravvivere
  12. in realtà ci dovrebbero essere tutti i vari suv fiat,jeep ( forse anche alfa ? ) a presidiare il segmento c-d per le famiglie che vogliono il portellone e giulia per chi vuole il baule. Comunque anche per me non dare un' erede a giulietta, anche considerando l' assenza molto probabile di un equivalente modello fiat,lancia, mi pare una scelta incomprensibile
  13. lancia purtroppo paga il fatto di essere in un gruppo che ha altri marchi che coprono parzialmente il suo mercato : sportivo = alfa , granturismo alto di gamma = maserati. Con la nuova strategia di tentare di portare i modelli fiat che rimangono nella fascia alta dei segmenti A-B-C di fatto togli quell' unica fetta che era coperta da lancia purtroppo in più c'e' da aggiungere che coi pochi soldi che vuoi investire su modelli e rete commerciale sei costretto a puntare sui marchi che valuti ti possano nell' immediato restituire gli investimenti grazie al fatto che vengono accettati dai clienti lancia purtroppo ha troppi anni di declino d' immagine e di abbandono commerciale del mercato e quindi si rischierebbe di buttare soldi quando noi affezionati del marchio parliamo della lancia degli anni d' oro parliamo degli anni 60-70-80 ma dopo c'è stato poco e di scarso appeal ; bisogna sperare che il gruppozzo si riprenda e che un giorno abbia il coraggio di rilanciare lancia come si deve, e come si spera stia facendo con alfa partendo da modelli che ridiano alla gente la voglia di comprarsela perchè sinceramente, pur essendo affezionato al marchio, dopo gli anni 80 di delta,prisma,thema non è che abbia memoria di qualcosa che mi sarebbe piaciuto avere nel garage a parte ovviamente il concept fulvia
  14. come per la delta meglio però qui la presenza dei fari originali rovina il tutto bisognerebbe provare a modificare la parte interna delle ottiche portando il proiettore rotondo più verso l' esterno per eliminare lo sguardo strabico
  15. proprio bella risolve perfettamente il frontale attuale che non riesco ancora oggi a farmi piacere forse è un pò più anonima ma mi piace
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