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TONI

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  1. secondo me c'è poco da ragionarci su : hanno progettato un' auto nuova da zero senza vincoli e la potevano fare come volevano ; se per un qualsiasi motivo non fossero riusciti a mettere un vetro scendente vuol dire che non sono capaci e che devono cambiare mestiere molto più semplicemente secondo me hanno deciso che dietro anche se il vetro non scende il cliente non se ne lamenterà , scelta grave, oppure hanno preferito privilegiare il design alla funzionalità che per me è ancora peggio
  2. la mia domanda comunque era se volevi un' auto di quel genere o se intendevi qualcosa d' altro : un monovolume alfa segmento C
  3. secondo me non è colpa di bmw se fa delle auto non secondo tradizione e la gente poi se le va a comprare e poi o ammortizza i costi su una gamma di millemila varianti o si fonde con qualcun altro per sopravvivere su questa ho visto solo foto dall' alto e temo che quando ci sarà una vista laterale da altezza normale si noterà un frontale leggero e basso ed una coda troppo piena ed alta creando l' effetto che ricordo fu molto criticato su fiesta, che poi fu comunque un successo. Certo altri prezzi comunque vedremo ; più brutto di X1 non è di sicuro
  4. forse forse per una volta Aymaro ha messo giustamente la faccina che di più non serviva aggiungere ,ma se proprio fosse necessario ti direi caro Nostalgico88 di dormire sonni tranquillissimi infatti se, come dici tu, ti manca la tecnica sia con la matita che con PS, difficilmente riuscirai ad esprimere delle idee tanto valide da essere adirittura copiate da un qualsiasi centro stile ; è bello da sognare ma la realtà è un pò differente quindi, apriti un topic tuo , che qui magari il confronto con Masera sarebbe troppo impegnativo , tira fuori i disegni e ne riparliamo
  5. ovviamente l' auto fatta vedere è opera del centrostile e non ha nulla a che vedere con auto già prodotte in stabilimento è vero che quando presentarono la delta era un modello simile ma penso che in quel caso si volesse far vedere in anticipo che si stava per arrivare in quel segmento non so se anche in questo caso ci possa essere una scelta del genere
  6. questo valeva fino ad ora anche perchè se volevi una maserati dovevi spendere comunque cifre importanti ora che può bastare di meno probabilmente potrebbe essere un pensiero che andrà a sparire e vale anche per atri marchi perchè fino a 10 anni fa penso nessuno avrebbe mai pensato di comprare un' utilitaria mercedes o bmw a TA
  7. la domanda è giusta ; se lo strumento sembra calzare bene nel cupolotto brucomeloso allora potrebbe voler dire che almeno quella zona sarà molto simile tra le plance delle due vetture
  8. la concorrenza non ce la potevamo permettere prima in quanto avevamo solo europa e soprattutto italia come mercato se estendi il discorso ed esporti seriamente negli usa ed in cina ad esempio magari magari un filino di sovrapposizione ci può anche stare se vendi con marchi che abbiano un certo appeal come maserati ed alfa certo non te lo puoi permettere con fiat e lancia purtroppo
  9. nel tentativo di evitarmi l' inferno promessomi da EC provo con un pò di tinta,un passo un pò più lungo ed uno sbalzo modificato
  10. scusate se la metto qui ma sono sicuro che poco fa qualcuno aveva richiesto la versione a 3 volumi ma... ora il topic non lo vedo più
  11. il confine tra il capire ed il non capire consiste nel voler o non voler vedere la realtà mingh!
  12. ma non è piuttosto che giug grande sta cercando di tutelare il futuro di giug piccolo ?
  13. con meno bocca e più occhi Uploaded with ImageShack.us
  14. fatta così, se non sbaglio, sarebbe uno dei pochi, se non l' unico, suv/crossover a 3 volumi ben distinti però pagherebbe la poca coda dietro soprattutto nella parte inferiore
  15. troppo enormi le ruote! alterano completamente le proporzioni al punto che non si possa dire se sarà bella o meno
  16. ma possono fare una roba del genere ? secondo me no
  17. e perchè mai ? molte vetture di preserie avevano come cliente vari enti di progettazione e sperimentazione tu sai meglio di me ( visto che lì quasi ci vivi ) che lì dentro entra ed esce di tutto
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