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TONI

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  1. confermo ; io che ci fosse sta mania l' ho scoperto qui dentro su rieduchescional autopareri
  2. Aymaro, a parte il fatto che non hanno scelto una linea di cintura tesa come da tradizione, ma davvero questa fiancata è così disastrosa e non si combina col frontale ? io tutta sta rovina non riesco a vederla
  3. miscelando la richiesta di drucker con la proposta di pandino che non mi dispiace è solo abbozzata ma tanto per far capire dove si può andare a finire Uploaded with ImageShack.us edit vedo ora la proposta di drucker ; ma te i 6 li disegni come i 9 ?
  4. si alleggeriscono molto anche se così facendo si perde l' effetto di frontale simil Zagato SZ che avevi dato al tuo frontale
  5. per chi vuole cimentarsi frontale pulito da elaborare spunto per versione tradizionale spunto per versione vorrei tanto essere una juke Uploaded with ImageShack.us
  6. è il solito catastrofismo autopareriano d' altronde se si partecipa in un forum mica si può usare mezze misure : il primo dice bruttina, il secondo deve dire che è brutta, il terzo che è vomitevole, il quarto che si sta legando il cappio al collo, il quinto che sta schiacciando il pulsante per l' avvio dell' attacco nucleare e l' ultimo dice che è già deceduto e che sta scrivendo dal girone dell' inferno dei forumisti incazzati. Ma si lamenta che da lì il wifi non funziona granchè bene
  7. ma non credo mica ; penso che dop oche l' avremo vista circolare, fotografata da millemila posizioni, ci si abituerà a questa soluzione al punto che la mia proposta diventerà troppo tradizionalista
  8. ragazzi ma così togliete spazio a santis che doveva pubblicare il suo lavoro
  9. magari spostando un pò più verso l' esterno i fari si toglie quel filino di strabismo Uploaded with ImageShack.us
  10. di fronte ad un' auto della quale sono abituato a vedere sempre linee tradizionali, è chiaro che quando vedo una proposta che cambia abbastanza radicalmente il design posso anche rimanere sconcertato . Jeep ha sempre disegnato frontali piatti verticali squadrati mentre questo strizza l' occhio, è proprio il caso di dirlo , ad un design più orientale sono convinto che due siano i problemi ai quali ci abitueremo col tempo : il becco a papera dovuto allo spigolo che divide in due il frontale e all' inversione delle dimensioni dei fanali noi siamo abituati infatti a vedere il faro superiore più grande di quello inferiore o centrale e qui è invece tutto invertito ; su Juke il giochino è riuscito grazie alla scelta di avere il centrale oltre che più grande anche rotondo mentre qui forse non hanno voluto osare abbastanza qui vedete che invertendo le dimensioni dei fari avrebbero ottenuto un risultato più tradizionale e facilmente digeribile Uploaded with ImageShack.us
  11. uffffffffffffffffff non possiamo fare che i topic alfa sono divisi in due uno con le notizie e l' altro con le autorevolissime lamentele ? sembra di essere d' estate con le falene attorno alle luci di notte ; e che c'è la calamita ?
  12. molto meglio mi piace il gradino sul bordo del cofano io intanto avevo dato un' aggiustatina all' altra lasciando solo un richiamo al triangolo centrale Uploaded with ImageShack.us
  13. già che ci sei prova a ridurre un pò il "naso" che è un filino eccessivo
  14. quindi anche la 500X è un carry over Mazda caspita sta gioint venciur sta funzionando alla grande !!!
  15. sapete, la cosa che più mi da fastidio è che quello che voi avete detto per battuta magari qualcuno all' interno lo ha pensato seriamente
  16. è una presa di corrente ; mi sembra sia obbligatoria nell' abitacolo per il mercato usa
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