TONI
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questo mi interessa Uploaded with ImageShack.us edit - completata per adesso il frontale dice poco vediamo poi il resto -
no dai non ha alcun senso che spostino tutto per un anno solo è totalmente antieconomico soprattutto su di un' auto sulla quale i ricavi sono minimi visto il prezzo di vendita l' ultima volta che si fece una cosa del genere era per la prima panda da termini a mirafiori ma si parla di troppo tempo fa quando le cose giravano decisamente meglio di ora e comunque non rimase in vita solo per un anno mazda 2 , eventualmente, per dimensioni va bene su pianale mini quindi o pomigliano o tichy
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meriterebbe forse un passo un pò più corto comunque non è male
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temo che si vedrebbe poco la differenza con la panda attuale : troppo pochi i centimetri di differenza dal titolo pensavo piuttosto che chiedessi una panda semi SW anche se dubito sarebbe venuto qualcosa di decente
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tornando a marchionne secondo me sta aspettando di vedere quale sarà il prossimo governo per capire se c'è qualche possibilità di avere qualche beneficio di qualsiasi tipo e poi prenderà le decisioni che più convengono ai suoi azionisti ; oltretutto aspettando può sempre sperare che qualche altro paese inizi a trainare l' economia europea e quindi di riflesso anche la nostra e intanto mette i soldi dove ha più possibilità che rendano e cioè negli usa in brasile e cina se riesce ad entrare un pò meglio sul mercato
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bisogna vederlo nelle giuste proporzioni se rende lo stesso
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secondo me sti fari dietro che chiudono così tanto la coda sono un chiaro sintomo di ricerca di rigidità di scocca
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vabbè ragazzi alla fine stiamo parlando della pagina facebook di un concessionario ; fanno il loro mestiere cercando di mantenere alta l' attenzione su un marchio che ha due modelli messi in croce è la nostra fame di notizie sul futuro alfa che ci porterà, o prima o poi, a cercare notizie e scoop interpretando le frasi nell' incarto dei baci perugina il passo successivo è l' interpretazione dei sogni o la lettura dei fondi di caffè e poi siamo arrivati
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non sono loro ad essere troppo giovani .... ma noi che diventiamo sempre più... :saggio a me sono sempre piaciute quelle sui trenta solo che ora, se non mi conoscono, mi danno del lei ... comunque Kaline very very good
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avrà sentito dire che parigi è una città ... elettrizzante
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quelle di lastratura , da quello che so , sono totalmente differenti e credo sia la parte più costosa io sono d' accordo con EC2277 non ha senso spostare modelli da uno stabilimento all' altro anche perchè la vita commerciale media degli stessi si è accorciata e non riusciresti più ad ammortizzare i costi è vero che le auto del gruppo vengono sostituite più tardi e quindi stanno sul mercato più a lungo, ma con volumi sempre in calo e spesso sostenute da politiche di prezzi più bassi rispetto al lancio
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i casi sono 3 secondo me : 1 il centro di melfi si aggiunge ad elasis e al polo progettazione/ CRF di torino 2 va a sostituire elasis in vista di cedere sia questa che pomigliano a qualcuno che la voglia 3 si sta preparando lo smantellamento da torino e dintorni
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se costruiscono un centro sperimentale vuol dire che melfi rimane centrale per fiat
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secondo me hai azzeccato il discorso perchè come sempre le tedesche sono auto che si apprezzano maggiormente dal vivo dove l' occhio percepisce meglio le variazioni di superficie dove quelli di VAG secondo me sono maestri d' altronde è una vita che non possono disegnare cose diverse dal solito e si sono gioco forza specializzati nello studio dei dettagli come sempre mi fa rabbia che pur essendo totalmente nuova sembri totalmente la stessa di sempre ; a maggior ragione qui dove alcuni dettagli potevano essere enfatizzati rendendo l' auto un briciolino diversa dal solito soprattutto su muso e coda
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io ho sempre pensato che le nostre squadre dovrebbero spendere un pò di più per creare una rete di osservatori davvero capaci da far girare nel mondo e anche, come sta facendo l' udinese, comprare piccole società satelliti all' estero per appoggiare e far crescere giovani promesse prese a pochi spiccioli
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e si proprio scarso preso in colombia con una manciata di milioni di euro e ora, se non ci fosse la crisi, ne varrebbe un centinaio sti affari qui noi in italia non si è proprio capaci di farli ( tranne qualche eccezzione tipo udinese )
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non hai tutti i torti soprattutto se guardi l' andamento del padiglione e della coda non ci trovi nulla di alfa è il frontale basso ed il colore rosso che suscita le fantasie di chi aspetta con ansia un' erede della 159 e magari la cerca anche dove non c'è
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basta far partire due linee dallo scudetto che man mano si aprono ad abbracciare la base del parabrezza ed il gioco è fatto Uploaded with ImageShack.us poi però per trasformarla in alfa ci vorrebbe qualcosa di più...
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farebbero quello che faremo a mirafiori con la sola mito che vale si e no bravo+delta o poco più: tanta cassa
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sembra da questa foto che il lunotto sia in orizzontale dentro il bagagliaio ; non so come ruoti ma in effetti l' ingombro posteriore a capote abbassata è decisamente elevato
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mi sembra che qui dentro in qualche topic qualcuno l' avesse già fatto ; in effetti mazda 6 è molto alfa come movimento delle lamiere