TONI
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di domande comunque ne rimangono molte ad esempio perchè produrla in Giappone visto che in questi anni loro stessi hanno grosse difficoltà ad esportare a prezzi concorrenziali a meno che sergiosantosubitomarchionne abbia previsto un ribaltamento valutario nel 2015/2016, non si spiegherebbe la concorrenzialità di questa scelta anche perchè, sarà pure basata sulla migliore spider leggera attualmente in commercio, ma non puoi permetterti di venderla ad un prezzo da ferrari per mazda invece appare una scelta molto logica visto che prima si appoggiava a ford ed ora a chrysfiat che , a livello di motori, è un piccolo ma fornito supermercato interessante periodo con le possibili alleanze con Suzuki e Mazda ; speriamo ci mandino anche qualche esperto di qualità ed organizzazione aziendale che ne avremmo tanto bisogno -
BEH leggermi 36 paginette era più o meno quello che mi sarei aspettato: bravi ! alcune riflessioni in ordine sparso degli alfisti duri e puri, quelli con la puzza sotto il naso, quelli del " a questo punto mi compro..." francamente ne ho i serbatoi pieni. Dopo decinaia e decinaia di anni a sperare, illudersi, disilludersi,aspettare, spiare dentro il freezer per annusare desideri di modelli nuovi congelati, ora arriva " la macchina " , in assoluto quello che ormai nessuno si sarebbe mai più sognato di vedere in questa vita e nelle prossime sette, e si ha ancora la faccia di fare gli schizzinosi ? BAH ! bello il mondo vario, bella la pluralità di opinioni, ma questi sono i momenti dove mi piacerebbe ci fosse una tassa sulle cazzate che si potrebbe fare a meno di pagare l' IMU comunque, qualunque cosa esca, il fatto che venga prodotta in JAp dovrebbe garantire una certa qualità costruttiva oltre che un buon progetto meccanico. Considerando che essendo spider non ci sarà nemmeno la plafoniera, le possibilità di trovare un appiglio per la lamentela si riduce drasticamente d' altro canto, per tutti i fan dei calcoli maya, aficionados voyageriani , parenti di redronnie ed affini, questa creatura mitologica da far uscire nel 2015 potrebbe testimoniare ulteriormente che a dicembre ci sarà infattamente la fine del mondo .
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secondo me si tratta di una ben fatta photoshoppata
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le due foto magari non sono perfettamente angolate nello stesso modo ma sembra di vedere passo e sbalzo anteriori aumentati Uploaded with ImageShack.us
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direi che bastava fermarsi al primo capoverso
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c'era una pubblicità simile, mi sembra della renault, di due ragazzi che guardano la vetrina lei dice dovremmo pensarci lui pensa che stia guardando ad un vestito per donne incinte nella vetrina ed invece lei parlava della scenic riflessa da dietro simile nell' affrontare la diversità di vedute del rapporto tra uomini e donne ma almeno un riferimento all' auto c'era qui invece ricadute sul prodotto zero
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le stanno provando sulle "probanti strade partenopee" scherzi a parte la risposta più seria che ho è : boh ?
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dove verrà infilato il suv come tempistiche non lo so, ma sulla 4p e la baby i tempi sono quelli salvo slittamenti,tentativi di anticipi,capriole e amenità varie che fanno parte del nostro repertorio abituale
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a fine anno parte la produzione della 4porte ; la baby penso partirà a metà 2013
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e perchè mai ? tu ora sei qui che ne leggi e ne scrivi e sai che arriverà magari al momento sei critico e la snobbi ma intanto sei qui quando uscirà vorrai di nuovo essere qui per avere confermate le tue idee e, magari, potrai anche cambiare idea o magari non cambi idea, ne parli negativamente ai tuoi amici, che senza del tuo intervento magari non se la sarebbero filata per niente, e tra di loro qualcuno che la possa trovare interessante lo trovano espandi la cosa all' infinito e vedi che hai messo in luce il tuo prodotto praticamente gratis. Poi questo non da garanzie di acquisto ovviamente , ma se non sai che una cosa esista non ti viene in mente di poterla comprare. Anche le pubblicità odiose, ripetute,fastidiose possono sembrare controproducenti ma in realtà poi funzionano
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il fatto che voi ne parliate vuol dire che hanno già raggiunto il loro obbiettivo
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Nell' ultimo decennio a parte 147 e 159 ne conto solo 3 di Alfa e una ce l' hai in firma che tanto triglia non pare i marchi che fanno i musi da finti duri quasi sempre non hanno un proprio family feeling carismatico e la buttano sull' aggressività Alfa il carisma ce l' ha intrinseco anche se fa un' Arna e l' aggressività la manifesta nella sportività della guida anche quando produce una puntoevosport e poi la storia parla di frontali Alfa che tanto aggressivi e belli non erano ; le Alfa bellissime sono sempre state poche e magari frutto dell' abilità dei grandi carrozzieri di una volta ma anche un' Alfa brutta si è sempre distinta dalla massa
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forse l' hanno messa per chi, dopo essere entrato e si vede arrivare dietro un tir che sfanala, preso dal panico inchioda buttandosi a destra per salvarsi brutto comunque, proprio mal fatto come molti altri posti in Italia d' altronde
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direi che, in caso di traffico in prima corsia, l' uso della corsia di emergenza è indispensabile per raggiungere la velocità giusta per immettersi ; anche perchè normalmente le corsie di accelerazione sono sempre curve e non è nemmeno troppo prudente percorrerle a velocità elevata col tempo ti fai l' occhio e , quando ti trovi in quel punto della curva della corsia di acelerazione dove con un rapido giro di testa a sinistra puoi vedere chi sta arrivando, proprio in quel momento sei in grado di capire se riuscirai ad entrare subito o se dovrai restare un pò nella corsia di emergenza, prendere velocità, e appena lo specchietto di sinistra ti da il via immetterti velocemente nella prima corsia le prime volte in caso di dubbio secondo me devi valutare quale tua azione possa provocare i maggiori danni per te e per gli altri e di conseguenza evitarla i pericoli principalmente sono di farsi tamponare da quelli che ti sono dietro nella corsia di accelerazione se all' improvviso rallenti o da quelli, che arrivano molto più velocemente, in prima corsia. Quindi il danno maggiore lo fai se entri male alla velocità sbagliata tagliando la strada al malcapitato che arriva in prima corsia comunque non stressarti più di tanto perchè il danno peggiore lo puoi fare se sei teso, nervoso e non ti comporti razionalmente. Sii prudente ma considera che anche gli altri ti vedono e se non fai delle cose proprio totalmente folli nella maggior parte dei casi possono compensare dei tuoi piccoli errori magari cambiando corsia se lo spazio c'è anche perchè agevolare l' introduzione di chi si immette dovrebbe essere una buona regola di prudenza e cortesia. Anche se è vero che pochi la praticano
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Concordo anche se per me la perfezione giugiaresca venne raggiunta con questo capolavoro
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Ed infatti penso siano parole santissime che però trovo siano controproducenti perchè tu azienda vendi l' auto e non i bozzetti e devi sforzarti di farla vedere bella per come l' hai fatta e non mostrare come poteva essere ed invece non sarà mai
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lo sono sempre in tutti i casi
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non è legata direttamente a Suzuki, ma....... da repubblica.it [h=1]Fiat divorzia da Tata In India nuova società[/h] [h=3]Il Lingotto gestirà direttamente le attività commerciali e distribuzione nel paese orientale: l'accordo firmato oggi[/h] Ridefinizione della joint venture indiana per Fiat. Tata Motors non gestirà più le attività commerciali e di distribuzione relative al marchio Fiat in India, ma lo farà una società indipendente di proprietà del Lingotto. Lo hanno concordato Fiat e Tata.Fino ad oggi la responsabilitàgestionale relativa alle attività di distribuzione dei prodotti Fiat, svolte da una rete di concessionari congiunta delle due società, era affidata a Tata Motors. Non rientrano nell'accordo le attività produttive comuni che resteranno invariate. Costituita nel 2006, la joint venture tra Fiat e Tata comprende anche la produzione in un modernissimo stabilimento situato a Ranjangaon, nello stato indiano del Maharashra, di vetture Fiat e Tata, motori e trasmissioni per il mercato locale ed estero. Inoltre, la joint venture ha recentemente annunciato un contratto per la fornitura di motori diesel Sde alla Maruti Suzuki. Nei cinque anni dalla costituzione, la società industriale ha prodotto circa 190.000 vetture e 337.000 motori e continuerà a fornire vetture e motori ad entrambe Fiat e Tata. Lo sviluppo della nuova rete di concessionari Fiat avverrà in modo progressivo. I 178 concessionari Tata affiliati Fiat, presenti in 129 città, saranno incoraggiati a costituire le basi della rete futura. Fiat creerà una nuova società indipendente alla quale verrà trasferita la responsabilità di tutte le attività commerciali e di assistenza relative al marchio, che sono attualmentegestite da un team Tata dedicato. Fiat e Tata renderanno "graduale il passaggio delle attività di vendita e assistenza, garantendo gli abituali servizi alla rete e ai clienti".
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immagini unite e.... direi che la base 4c per il ps è fuori da ogni dubbio tra l' altro i 3 sfoghi che invadono la portiera li avevo già visti da queste parti ; probabilmente il ps è anche riciclato Uploaded with ImageShack.us
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un' auto di nuova progettazione la rendi economica anche riducendo i criteri di sicurezza ; mica basta produrla dove la manodopera costa poco
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perchè Taurus è del gruppozzo mica di vag ; ci sarebbe stato conflitto di interessi