TONI
-
Numero contenuti pubblicati
15250 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
28
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di TONI
-
voila' Uploaded with ImageShack.us -
quindi lasciando i fari originali.... aumenta l' aspetto da orsetto Uploaded with ImageShack.us
-
ottima memoria http://www.autopareri.com/forum/fotoritocchi-e-nuove-proposte-di-design/43584-renault-clio-dezir.html c'e' anche un buon tentativo di normalizzazione di Arkitect
-
tornando alla normalita'... altro tentativo Uploaded with ImageShack.us
-
R5 e' un' icona alla pari di fiesta,127,uno,205 perche' con le sue versioni piu' sportive faceva sognare il ragazzino di allora che si poteva permettere solo la versione base e poi credo che abbia una linea che e' facilmente riproponibile in chiave moderna al contrario di vetture come R4,dyane/2cv o la nostra 128
-
l' impostazione e le proporzioni sono sempre quelle e quindi non ci si poteva staccare così tanto dall' espressione della mito attuale pero' riduce un po' quelle eccessive rotondita' dei fari e dei lamierati e le da un briciolo di tensione in piu' peggiorare non peggiora insomma
-
mmm si... ci potrebbe stare Uploaded with ImageShack.us
-
anche bmw ha finito i soldi e si mette a fare i rebadging ???
-
metti caso che e' iscritta qua e vi legge ....
-
come al solito le tue perverse manie te le devo sempre soddisfare io Uploaded with ImageShack.us
-
penso pero' che sia un frontale che sarebbe invecchiato prima
-
altra soluzione molto semplice Uploaded with ImageShack.us
-
e a me che sembrava una Bugatti eccola a colori invertiti Uploaded with ImageShack.us
-
bicolore di difficle realizzazione nella realta', a meno di fare proprio un cofano limitato alla zona in rosso Uploaded with ImageShack.us
-
visto che non te la fa nessuno Uploaded with ImageShack.us
-
come dicevo nell' altro topic stanno spostando persone in ruoli specifici per i due modelli alfa e abarth e penso che le officine abarth che stanno a mirafiori siano il posto piu' adatto per questa produzione che credo sara' semiartigianale sul fatto di farla o meno e se farla a numero chiuso come 8C o secondo richieste di mercato credo che siano rimasti i dubbi piu' importanti perche' se la vendi alle cifre che ho sentito qui fino ad ora mi verrebbe da pensare che sarebbe venduta in perdita o giu' di lì. vendendola a numero chiuso potresti utilizzarla come ottima ricaduta d' immagine per il resto della gamma ; inoltre non ti dovresti scontrare con dati di vendita e target magari non facilmente raggiungibili. perche' capiamoci bene: qui dentro ed in tutti i forum popolati da alfisti, la 4C ha valore gia' solo perche' e' un' alfa e torna ad avere certe caratteristiche; ma il mercato e' fatto da gente che ha alternative anche altrettanto valide e non mi sentirei di avere tutte ste garanzie di vedere file infiniti davanti ai concessionari alfa.
-
era una notizia che viaggia terra a terra mentre qui sono tutti che svolazzano
-
comunque oggi ho ricevuto la conferma che verra' veramente prodotta sia questa che la versione abarth in quanto stanno cambiando gli organigrammi per spostare persone che seguiranno questo modello penso (mia supposizione) che verranno entrambe assemblate alle officine abarth a mirafiori
-
Sei OT : che c'entra il calcio qui ???
-
mezza conferma sul fatto che ci sara' o che non ci sara' ?
-
non vedo nemmeno il punto di domanda comunque, gli esempi che hai portato sono molto diversi perche' alcuni condividevano poche parti del pianale mentre altri avevano anche il giro porta in comune nel caso specifico non so dirti quante e quali parti abbiano in comune 500 e palio ma sono convinto che non sia facile individuarle solo guardando delle foto
-
ormai le sportive senza bagagliaio non hanno piu' appeal
-
Fiat in Russia da sola
nella discussione ha aggiunto TONI in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
da repubblica.it dopo la fine delle trattative con Sollers, Fiat sembrerebbe intenzionata a fare da sola marchionne va sempre a botte di 300 mila Fiat, intesa con Russia 300 mila auto l'anno Sergio Marchionne, Ad Gruppo Fiat, l'aveva annunciato da tempo: gli accordi non sono certo finiti con il matrimonio americano Chrysler. E arriva oggi la conferma di un importante accordo - per ora a livello di "memorandum d'intesa - per vendere e produrre in Russia auto e veicoli commerciali. Un accordo importante perché in questo caso il partner di Fiat non è una marca o un'azienda, ma proprio uno Stato, per la precisione il ministero dello Sviluppo Economico della Federazione Russa. L'idea è quella di arrivare a produrre in loco qualcosa come 300 mila auto l'anno, ma soprattutto (e questa sembra essere la parte più interessante per Fiat) rafforzare la distribuzione e l'assistenza dei marchi del gruppo in Russia. A proposito di marchi, l'accordo punterebbe tutto su Fiat e Jeep, ma non si escludono altre possibilità per altri brand. -
io invece apprezzo molto la volonta' di alleggerire la parte centrale posteriore che nelle altre recenti Lambo era fin troppo massiccia
-
beh a parte quelli mito, direi che bravo,delta e giulietta non sono fatti così male questi trovo che si perdano un po' nel frontale, sembra non si leghino bene con gli altri particolari. MA come disegno interno mi piacciono