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TONI

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  1. i muletti non su carrozzeria definitiva gia' girano attualmente su 500 da primavera, quando inizieranno le prime vetture di verifica prodotte a pomigliano, si vedranno muli definitivi
  2. vero ... la L0. Dipende dalla saturazione dei due stabilimenti oltre che dal notevole vantaggio economico di produrre di la penso che i suv torinesi alla fin fine saranno su pianale giulietta adattato usa, quindi mi sembra si parli della stessa cosa
  3. per logica di piattaforma mito 5 porte , che e' prevista in uscita in concomitanza con la nuova GPunto, viene da immaginarla a melfi ed essendo sul pianale rivisto viene anche da pensare che sia gia' federalizzato
  4. non ho nemmeno provato a mettere quelli 8C, tanto le pieghe sul cofano le dovevo comunque cambiare
  5. trasformare una ferrari in un' alfa mi sembra una stranezza al limite del feticismo comunque Uploaded with ImageShack.us
  6. ...e per modificare le parti di meccanica ( per lo meno così dice il comunicato ) che credo sia la cosa piu' importante potendo spendere poco
  7. ma scusa, davvero pensi che abbiano volutamente fatto qualcosa di brutto ? si fa tutto quello che si puo' in base ai vincoli che il prodotto decide ; in questo caso il tetto lungo per consentire abitabilita' posteriore ha condizionato molto il risultato finale che non e' brutto ma semplicemente diverso da come siamo abituati
  8. secondo me la linea della coda e' dettata dal voler dare un po' di spazio per la testa dei passeggeri dietro e di conseguenza il tetto deve essere dritto fino a quasi tutta la ruota dietro qualsiasi tentativo di ammorbidire la discesa del lunotto porta inevitabilmente ad una scomoda 2+2
  9. puoi sempre usare il trucco di disegnare sopra una foto reale così non puoi sbagliare
  10. un' Alfa ? la coda concava l' ho ripresa da Fulvia concept ed i fanali da Fulvia berlina ovviamente in salsa moderna forse riducendo i fanali cambia ? Uploaded with ImageShack.us
  11. allo stato attuale i pannelli hanno colori e finitura superficiale non definitivi, mentre la plancia e' per lo piu' coperta; quindi e' comprensibile che non ci sia granche' da fotografare
  12. mi sembra un articolo un po' confusionario: giulietta restyling a mirafiori ??? bah !
  13. ma siete proprio sicuri del ridimensionamento dopo questa vicenda del duo fiom/cgil ? non mi sembra che fiom abbia il 46% di iscritti pero' ne ha rappresentato le idee
  14. complimenti a chi e' rimasto alzato stanotte per vedere il risultato.Io stanotte sono arrivato tardi ma non ho voluto guardare anche perche' ritenevo che il si avrebbe vinto con maggiore facilita' Stamattina quindi a vedere come sono andate le cose sono in parte stupito ed in parte amareggiato Questi giorni saranno un ostacolo difficile da superare per avere una fabbrica che tira tutta nella stessa direzione così come dovrebbe essere Ed alla storica contrapposizione, per non dire odio, tra chi comanda e chi lavora, si aggiunge, o forse dovrei dire ritorna amplificata, la frattura tra operai che hanno votato no ed impiegati che hanno votato si. Pessime prospettive per il futuro; non sono per nulla soddisfatto Una dirigenza ed un sindacato responsabili, di fronte a questi numeri dovrebbero chiudersi per una settimana in uno stanzino ed uscirne solo e soltanto dopo aver trovato una forma di compromesso che stabilisca un clima di collaborazione Cosa che ovviamente non succedera'.
  15. vabbe', pensare che certe cose possano funzionare da noi... penso non ci sia nemmeno da discuterne un piccolo aggiornamento dall' interno ; oggi i vari capi in linea e negli uffici hanno effettuato catechizzazioni che erano anche un po' dei sondaggi. PAre ci sia una forte preoccupazione di non riuscire ad ottenere il risultato credo che questo pressing a uomo,così come le dichiarazioni ultime di marchio & berlu , sia controproducente e fastidioso e potrebbe anche convincere qualche indeciso orgoglioso a votare no anche se alla fine non vedo come possa non vincere il si dato che in realta' non c'e' praticamente alternativa.
  16. certo che pensare a marchionne , che fino ad ora tutto e' sembrato meno che un abile uomo di prodotto, che decide su un' auto così importante nelle vendite in europa ( che e' pur sempre il mercato prioritario fiat ) e che vuole qualcosa di "diverso" ... beh mi fa preoccupare parecchio; soprattutto visto il successo delle ultime due "diverse" croma e delta se volesse fare davvero qualcosa di DIVERSO basterebbe che presentasse una C con gamma completa di Sw,monovolume e suv/crossover e vedi che venderesti anche se ti chiami fiat.
  17. io la vedrei così o con calandra un po' piu' imponente Uploaded with ImageShack.us
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