TONI

mi devo essere perso qualcosa forse : dove e di chi sarebbero queste indiscrezioni ?

come si puo' sperare di partire da un pullmino e tirar fuori una fuoriserie ? dai su ... le dimensioni e le proporzioni della panda le conosciamo bene, quindi illudersi vuol dire volersi volontariamente far del male sono sul sito lancia, quindi ...

che la L0 abbia uno stile in salsa 500 e' un dato di fatto e ci puo' stare a vendere anche negli usa la 500 a 3porte e la L0 minimpv a 5porte ma una 500 a 5 porte secondo me non aggiunge granche' e dubito che gli investimenti necessari si ripagherebbero

ecco bravi vendetevi le piantine giovani e compratevi altri due platani da piantare in mezzo al campo

non hanno nulla a che vedere con l' ypsilon se non abituare la gente che li vede alle nuove proporzioni che la vettura su base panda avra' perche' siamo onesti: io fino ad ora tutto quello che ho visto sul www era davvero troppo basso ed allungato per essere reale

vedo che lo scudo lancia si sta evolvendo in ...delle ali di gabbiano qualcuno ha detto chrysler ? 8-)8-)8-)

non mi piace il frontale

ok allora citazione di Gene Gnocchi che parla del pacchetto Sky : " contiene tutte le partite del mondiale comprese le 3 dell' Italia " :rotfl:

penso che un' africana prima o poi lo vincera' per meriti sul campo e questo potrebbe essere l' anno buono per le condizioni ambientali, la forma fisica e la maturita' di alcuni giocatori che sanno trascinare i club europei magari , come sempre vedi corea, anche qualche aiutino potrebbe ritornare utile

ma nessuno di voi pensa che quest' anno possa essere l' anno buono per un' Africana ?

mah non sono molto d' accordo sul fatto che ci sia da guadagnare tutti: da questo accordo un operaio in linea si trovera' a dover lavorare di piu' in un modo piu' disagiato guadagnando di meno capisco, ed e' logico, che di fronte alla prospettiva di chiusura di uno stabilimento ci si debba tappare il naso ed accettare ; ma e' anche vero che se passa il meccanismo che o si accetta o si chiude, puo' succedere che l' azienda continui su un percorso di annullamento dei diritti fino ad ora acquisiti. Il ricatto come forma di contratto non mi piace moltissimo

1 yacht + molti soldi = molta gnocca la vita si regola su delle equazioni molto semplici

problemi di verniciatura ne puoi avere esattamente come per le altre tinte ; il problema del rosso alfa e' fondamentalmente dovuto al rischio che si scheggi per via del pietrisco sparato dal fondo stradale pare che 4R sia in effetti la causa scatenante : in questi due anni di produzione pare che ci siano stati solo una manciata di clienti che si erano lamentati. Il numero irrisorio ha attivato una procedura di controllo ma la sospensione e' avvenuta solo a causa della risonanza data da 4R al problema. Un po' quello che vi dicevo qualche pagina fa sulla differente sensibilita' al problema Pare che sia un problema piu' di fondo che di vernice e in tale senso si stanno provando nuovi prodotti. Voci interne sostengono che sui rossi anche altre case premium abbiano lo stesso problema risolto ( si potrebbe dire all' italiana ) utilizzando fondi colorati per mascherare il problema le protezioni le mettiamo da inizio anno sulle tinte piu' sensibili al pietrisco ( rossi/neri) ed era una delle soluzioni tampone messe in atto per ridurre il problema qualcuno ha provato ad andare in concessionaria a chiedere del rosso alfa metallizzato ? in teoria da oggi si dovrebbe iniziare la raccolta ordini

penso che come riferimenti dimensionali si potrebbe partire da qui

be' sicuramente lavorare su 3 turni e 6 giorni e' ben diverso che 2 turni su 5 giorni sia dal punto di vista della fatica sia dal punto di vista economico. Consideriamo che stiamo parlando di lavorare in linea che comunque non e' una passeggiata e che, nei periodi di vacche grasse, lavorare in straordinario al sabato era una boccata d' ossigeno eonomicamente parlando che ora non ci sarebbe piu'. Poi e' chiaro che se l' alternativa e' la chiusura dello stabilimento diventa difficile rifiutare. E' altrettanto logico che in fase di contrattazione ognuno debba tirare l' acqua al suo mulino. Perche' dopo che hai firmato non c'e' piu' margine di trattativa. Anche perche' i sindacati sanno che comunque sarebbe un danno anche per fiat dover rifare da capo l' allocazione di due modelli importanti come panda e ypsilon e pertanto provano a tener duro fino in fondo.

secondo me se cerchiamo la soluzione interpretando le parole non ne veniamo a capo anche perche' troppo spesso termini come compact e fastback vengono interpretati in modo molto "elastico" fastback poi lo sono tutte le vetture che non abbiano un portellone piu' o meno verticale alla fine dovrebbe essere una cosa di questo tipo secondo me Uploaded with ImageShack.us

questo e' quello che ho saputo venerdi scorso ; se i fornitori che ci danno i particolari verniciati ci danno una mano e tutto fila liscio le tempistiche dovrebbero essere quelle

ossignur... la commissione dei saggi anche qui ??????

vero ? meno equivocabile chiediamo l' annullamento delle votazioni

non mi sembra che compatta e coupe' sia la stessa roba, no ? secondo me stiamo parlando di una due volumi sopra i 4 metri che puo' anche essere 5 porte e comunque con una buona abitabilita' posteriore

io penso che per compatta si intenda una due volumi tipo la serie 1 bmw ; fare una coupe' mi sembra fuori tema

ok. io ci sono

divertente pensare che alle volte sei fermo in coda, ti guardi attorno, vedi facce sconosciute che magari sono autopareristi io anche sono favorevole a prescindere ad un ritorno alla calandra orizzontale ; in alternativa vedrei bene una soluzione con gli ingombri attuali ma con uno sviluppo interno diverso. Questo perche' purtroppo ci dobbiamo abituare a dei frontali sempre piu' alti e che devono in qualche modo essere riempiti

dunque si va di jaguarina compatta ? fissiamo dei limiti o ognuno va per conto suo ?

qualche giorno fa mentre guidavo, vedo nel retrovisore una delta; con la coda dell' occhio la vedo diversa e... migliore la guardo meglio e vedo che... non aveva il calandrone perche' aveva bocciato rimaneva l' impronta sul cofano come una calandra nera e... stava decisamente meglio e' vero che ora l' auto deve essere pataccosa e ipercromata; pero' e' anche vero che i gusti cambiano prima o poi ed io... aspetto