TONI
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ma siete così sicuri che la porta a libro sia scomoda ? se avete poco spazio e la porta la potete aprire poco, non e' meglio avere quel poco di spazio davanti in modo da far uscire la gamba e poi, contorcendosi, tutto il resto, piuttosto che avere lo stesso poco spazio dietro ? con la porta a libro lo spazio disponibile ce l' hai a livello delle gambe che con una piccola rotazione possono uscire, mentre con la soluzione tradizionale hai lo spazio all' altezza del sedile e le contorsioni sono secondo me maggiori
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avranno fatto dei serbatoi intermedi a diversi piani di altezza ?
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in un certo senso sono d' accordo la domanda e' : che tipo di avanzamento intellettuale ci deve essere in chi decide di buttare millemilamiliardi per costruire una cosa con il solo intento di averlo piu' lungo... ehmm... piu' alto di tutti ? se penso a quante cose piu' utili e belle si poteva fare con quei soldi
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E comunque noi cerchiamo di rafforzarci mentre qualche altra nobile squadra a striscie , per il momento ...
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qualcosa mi dice che puo' anche venire peggio di così
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veramente il plan parla di segmento I che potrebbe anche essere qualcosa di molto diverso da un wrangler
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ma non e' un po' presto per un restyling di Bravo ? non sara' magari solo un model year in concomitanza con l' impiego dei nuovi motori ? -
ma anche no ! la gente che si attacca a prescindere su dettagli insignificanti non sara' MAI un cliente di auto italiane: perche' una volta che metti la plafoniera che vogliono, si lamenteranno del devioluci, e poi del display multifunzione e poi dei 4 bulloni, e poi, e poi... a me sembra che, tra i millemila errori che si fanno ancora, le auto italiane si stiano avvicinando alla concorrenza, ma i commenti che troppo spesso si devono ancora sentire, anche qui dentro e soprattutto nei topic alfa, nascondono il livore a prescindere verso l' auto italiana e chi la progetta e costruisce MA poi mi spiegate perche', quando si parla di economie di scala, di sinergie, di utilizzo di particolari in comune, sono tutti d' accordo poi pero' se non c'e' la vite con la scritta alfa sulla testa sono cazzi
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sarebbe assolutamente una scelta che porterebbe solo danni per quanto poco possa costare ( e anche operazioni così insignificanti non costano mai poco ), non rientrerebbero mai negli investimenti
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questo e' il vero problema a meno che invece che di un rebadging si inventino un' operazione Stilo/Nuova Bravo
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secondo me e' troppo rischioso andare a toccare una zona così delicata a ridosso dalla produzione, sia per motivi di verifica nel montaggio che di affidabilita' della vettura . I prototipi hanno fatto migliaia di km in una configurazione ed ora a due mesi rifai una parte che puo' essere causa di rumori, puo' portare problemi di accoppiamento e poi per cosa? se e' un intervento lieve dubito che possa consentire di rivoluzionare la plancia in quella zona ; se e' pesante coinvolge anche altri particolari di montaggio ( plastiche, parti elettriche )
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io non ho detto nulla perche' non vorrei che sailor si offendesse visto che la fonte e' un suo parente, ma sono davvero molto ma molto perplesso : modificare uno stampo ora mi sembra fantascienza non me ne intendo di lavorazioni sul magnesio , ma in generale mi sembra che i tempi non siano sufficienti
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aggiustandolo appena appena io non lo trovo così orribile ricordiamoci sempre che cosa era il frontale della Thesis
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pero' il ps e' bello
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sembra proprio che sia una missione per molti di voi qui dentro di voler a tutti i costi trovare difetti anche dove non ci sono o dove sono peccati veniali ne sono contento : ricordo tutto quello che si e' detto su Mito e , per fortuna, le vendite non sono state così ridotte a causa degli errori scandalosi che venivano qui riportati vuol dire che anche giulietta avra' le sue carte da giocare
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io penso che l' alto di gamma che si fara' in Italia sara' la rimarchiatura Lancia di modelli americani e sara' prodotto a Grugliasco ex Bertone L' alto di gamma Alfa sara' prodotto negli Usa e quindi non e' stato presentato nel plan perche' il discorso era centrato sulla produzione in Italia
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allora vuol dire che sa gia' che gli incentivi verranno prorogati
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magari sta preparando la strada per dire che a Pomigliano produrranno un' auto che beneficia degli incentivi e che saturera' lo stabilimento
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una campagna acquisti da due noccioline la puoi fare se sei una squadra minore non una delle titolate a fine stagione la juve nelle prime 3 ci arriva; il Bari o il Chievo ? e se prendessi per assurdo i titolari del Bari e li rivestissi della maglia juventina pensi che giocherebbero come giocano ora o magari si imborghesirebbero un po' anche loro ? e reggerebbero le tensioni ? sul fatto che per fare una squadra degna ci voglia un direttore sportivo che sappia il mestiere direi che non ci sono dubbi