TONI
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e ma se te freqenti certa gente, sara' mica colpa nostra per il progettino... spero di attraversare in quel momento un periodo di buona ispirazione ecco, pero' siccome fuoriserie deve sistemarci il radiatore ho alzato un po' il cofano -
o ma te sei sempre lì pronto col cacciavite in mano ? poi e' tradizione che i designer devono volare con la fantasia e poi si da tutto in mano agli ingegneri
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siccome mi sono sentito un po' responsabile ti ho dato qualche aggiustatina. Forse pero' tu la immaginavi un po' piu' morbida davanti
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photoshop Fiat/Lancia New Journery
nella discussione ha aggiunto TONI in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
invece proviamo a giocare un po' piu' duro contest estemporaneo qui sotto, siori e siori, sotto sto sagomone grigiastro giace un bel Dodge Journey da reinventare in salsa italiana chi vuole partecipare ? -
forse forse ci potrebbe anche stare
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quindi si e' trattenuto 2.1 milioni per le spesucce ?
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decisamente meglio il tuo frontale di quello originale ; peccato che lì davanti ci sia così poca luce visto il motivo della decorazione pensavo che l' avresti riproposto anche sul finestrino
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siete gia' serviti nel topic all' uopo preposto
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Altro esempio su base del concept Nassau che pur avendo una linea piu' digeribile di base fa sembrare il risultato finale molto Mercedes
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un conto e' essere in grado di farlo ed un altro avere gia' il progetto nel cassetto ; tra le due cose ci possono passare anni. O adirittura si puo' valutare che convenga comprarlo anziche' produrlo.
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io penso che si possa e si debba fare di meglio forse l' avevo gia' detto in un altro momento, ma , secondo me, non sono fanali e griglia che caratterizzano un marchio certo l' occhio cade su questi particolari ma in realta' e' l' andamento delle lamiere la loro inclinazione che fa "leggere" il modello e' come se il nostro occhio vedesse questo ; e non lo legge come una Lancia
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considerando che lo si conosce per nome e cognome dovra' anche cercare di cambiare identita' e magari ... faccia
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vabbe' ma non siete contenti nemmeno stasera....
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Mah ! ho rubato il basso del paraurti di Aymaro,cambiato anche l' inclinazione del cofano e della vetratura.... a me sta 300c lancizzata comunque non mi convince proprio per nulla: linee troppo rigide e piatte per essere utilizzate su un' italiana.
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vorra' dire che nella versione definitiva ti si dovra' doppiare
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effettivamente il secondo gol con Thiago stopper e 3 giocatori napoletani davanti a Buffon a fare il tiro a segno , e' davvero una cosa inspiegabile queste cose le vedevo nella mia inter quando si arrancava dietro e si era gia' persa la speranza di poter arrivare primi; mancanza di concentrazione dovuta a mancanza di motivazione fra quante partite viene riabilitato il tanto bistrattato Ranieri ?
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anche da parte mia
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e' vero anche se e' altrettanto vero che il design JAp sulle K.car e' davvero tanto particolare ed estremo per i nostri gusti. Il tifo poi fa il resto
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dichiarare che una ammiraglia Lancia e una baby Maserati derivino da un' auto così massiccia e visivamente pesante come 300c non mi sembra una buona idea se così sara' dovranno fare due capolavori dal punto di vista del design per farne dimenticare le origini
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penso che il Doblo' abbia il diritto di essere una vettura razionale e pratica anche nel design che deve essere funzionale a quello che sara' l' uso non credo sia giusto valutarlo con il metro di misura che si usa con le berline "da passeggio" questo rimane comunque un mezzo di trasporto e quindi va bene che sia una scatola con vetrature ampie e verticali nel solco del design lanciato con il Cubo/Fiorino