TONI

infatti quel giorno, vedendo poi che nel senso opposto i km di coda erano circa il doppio, ho provato a fare un percorso alternativo molto bello, poco trafficato e ben segnalato da nuovi cartelli anche se leggermente piu' lungo che mi ha portato da Lavagna (Sestri Levante) dove ero andato, a Busalla, dove ho ripreso la A7 che era a quel punto praticamente deserta per la stagione. molte curve morbide, bella strada divertente.

martedi scorso a genova per fare 10 km ci sono voluti 45 min in piu' , dal giorno successivo, c'e' un' interruzione a Bolzaneto sulla A7 per Milano che mi sembra duri tutto il mese se proprio devi andare a Genova... auguri portati dell' acqua e tanta musica

vabbe' ma tu stai parlando di quello che avrebbe dovuto essere l' Idea ( e i volumi di vendita della Meriva lo testimoniano ) sul fatto della B SW invece ho qualche perplessita' in piu' in quanto non vedo che ci sia sta grande offerta e diffusione, per lo meno in Italia pero' vedi che anche tu vorresti qualcosa che in gamma non c'e' e che un semplice FL non ti potra' mai dare ?

e' l' ultimo perche' lo hanno visto giocare di recente. Rimetti in campo Dida per un paio di partite e vedrai che gli ruba subito il posto in classifica ma poi ste quote di italiani come funzionano ? perche' non mi sembra che sull' altra sponda siano così attenti al problema. controllando le rose il milan con Roma avrebbe 16 italiani contro i 6 dell' inter e i 12 della juve

ma sciogliere il contratto di Dida invece ? o sciogliere proprio Dida nell' acido invece ? poi sto povero Abbiati ma e' possibile che non abbiano uno straccio di fiducia in lui ? non mi vorranno dire che Roma e' così tanto migliore di lui ?

Io non credo che questo FL convincera' le persone che preferiscono altre auto concorrenti: se hanno scelto 207 o Fiesta o Corsa e' perche' fondalmentalmente non vogliono una fiat ma un' altra marca per esterofilia, cattive esperienze passate, motivazioni commerciali o semplicemente per gusti personali. Se li vuoi riconquistare ci vuole un modello nuovo con caratteristiche differenti, un' offerta commerciale adeguata, un' immagine di marca differente. Devi cioe' dare loro una scusa valida per cambiare idea, qualcosa di veramente sostanzioso. E comunque non riuscirai mai a fare i volumi di vendita di Uno o della prima Punto ; primo perche' la concorrenza, interna ed esterna, offre un mare di possibilita' differenti e secondo perche' per i clienti li perdi in pochi mesi ma li riconquisti dopo molti anni. In definitiva quello che volevo dire e' che troppo spesso si cerca di trovare delle motivazioni per il fatto che GPunto non sia la n° 1 del segmento come le sue antesignane. E di conseguenza si cerca di motivare le scelte di un face lifting come soluzione alle pecche che l' auto si dice abbia. Ma non credo che chi vede la GP troppo sportiva o un po' dimessa, cambiera' idea con questo FL che e' sempre e solo una scelta di marketing per consentire di rimettere in vista un modello che ha qualche anno

MAH ! qualche pagina fa si diceva di conoscenti che vedevano GPunto troppo sportiva e 207 piu' da famiglia adesso invece GP sembra piu' povera della piu' chiccosa Peugeot Ma non sara' invece che ci si aspettava da GPunto che facesse dei numeri che, oggi come oggi, non potra' mai piu' fare ? Per riprenderci i clienti che abbiamo perso ci va un motore che spacchi come si spera sia il bicilindrico turbo. Altro che barrette cromate

comunque non mi sembra molto distante come punto colore da quel blu visto nelle preserie per strada. Intendo che non e' molto piu' chiaro o molto piu' scuro

solo un pizzico ? comunque queste partite d' inizio stagione, se segni per primo hai il 90% di possibilita' di portare a casa la partita perche' manca ancora lucidita' mentale e forza fisica per reagire degnamente la Lazio ha fatto una partita intelligente e ha saputo essere brava a sfruttare le poche occasioni. L' Inter ha giocato bene ma ... speriamo di non dover rimpiangere i tempi in cui si vinceva giocando male comunque Eto' o e Milito mi piacciono molto e mi sembra si possano ben integrare. Ho paura che quest' anno Maicon s' impegnera' a convincere Moratti a cederlo.

fino a fine luglio non era stata prodotta nemmeno la prima vettura di prova del nuovo colore blu. Probabile partenza in settembre

Mike Robinson.... te possino ammazza' !

io non riesco a credere comunque che la sua abilita' avrebbe compensato le mancanze dell' auto. Non credo ai miracoli , e questo sarebbe stato davvero un miracolo anche perche' un conto e averlo da inizio stagione con una squadra motivata che lavora sulle sue indicazioni ed un altro farlo salire su di un auto che non ha mai provato e sulla quale non ha potuto far portare i miglioramenti necessari al suo modo di guidare. preferisco così come e' andata . Un grande campione non si merita di dover recitare un ruolo da comprimario nelle retrovie.

non pensavate davvero che il suo ritorno sarebbe equivalso al ritorno automatico alla vittoria ? oltre al fatto che lui non e' piu' quello di allora, la macchina era comunque nettamente inferiore penso che, oltre ai guai fisici, la prospettiva di gareggiare per posizioni di ripiego lo abbia convinto a rinunciare. E lo capisco pienamente.

non conosco le dimensioni finali anche se si sa che il pianale panda e' stato allungato un po' comunque non credo che vedremo un cofano così lungo ed un parabrezza così inclinato come nella tua proposta ; meglio non farci troppe illusioni perche' poi dopo... partono i piagnistei

occhio che se lo riporti su proporzioni da Panda... viene un po' differente

beh... non capisco perche dovrebbero fare certe scelte se non per un problema di soldi ormai le campagne acquisti le fanno i procuratori mica le societa' poi quest' anno, dopo la campagna faraonica del Real, il mercato e' diventato ancor piu' schizofrenico ed i valori dei giocatori sono diventati ancora piu' assurdi

il problema e' che Zanetti sano e' una contraddizione nei termini non venne confermato all' inte per quel motivo e alla juve la sua storia e' continuata certo quando gioca e' piu' bravo di Melo anche perche' sa costruire meglio il gioco la juve sta diventando sempre piu' straniera; cosa dicono gli amici juventini ?

sei soddisfatto di questa coda ? non mi sembra molto Alfa ...

in effetti ci vuole tempo e pazienza e si puo' sicuramente anche fare meglio di così

sara' il caldo , ma ... meglio di così non mi viene

faccio un esempio diversi anni fa esistevano lo stabilimento di mirafiori e quello di rivalta, ciascuno con le sue linee diversificate ed il suo capitale umano diviso nei vari enti e servizi che tengono in piedi un' azienda. Ad un certo punto stabilirono che mirafiori e rivalta facevano parte di uno stesso comprensorio e quindi rispondevano ad un unico capo di stabilimento. Apparentemente non cambiava nulla, ma in seguito ci si accorse che era tutto finalizzato alla riduzione del personale ed alla chiusura di uno dei due stabilimenti. Vennero fusi tra di loro i vari enti che facevano lo stesso lavoro e così facendo una parte di personale divenne un esubero. Le auto che si facevano a rivalta vennero spostate a mirafiori ed una parte di operai divennero superflui. Insomma ci fu un taglio sostanziale generalizzato e dove prima c'erano due stabilimenti ne rimase solo uno. Tutto questo e' solo per spiegare quello che puo' essere il meccanismo. Non e' detto che si debba per forza ripetere. MA oggi come allora ci sono due stabilimenti nella stessa area geografica che non sono saturati come produzione. E oggi come allora ci sono lavoratori che per l' azienda sono soprattutto dei costi da tagliare Fate un po' voi ...

... e non solo, perche' magari ci facciamo produrre pure tutte quella Alfa/Lancia che fino ad ora i demoni sabaudi avevano tenuto nel cassetto non voglio dire che non succedera' nulla di tutto questo , come non posso dire che non mi piacerebbe che succedesse. Come sempre, come in tutte le cose e a maggior ragione se si parla di auto e di fiat, e' sempre meglio non illudersi troppo e vedere che cosa arrivera'

sololancia, direi che stai rapidamente conoscendo i gusti del forum scherzi a parte, avevo intuito da quello che dicevi nell' altro post sulla nuova K che ti piace la soluzione di avere uno scudo esagerato al centro del frontale; e' una soluzione che direi non e' piaciuta molto su thesis e che, presa in proporzioni piu' digeribili, e' stata ben applicata su Y,Musa e Delta quello che a molti qui dentro, ma non solo qui dentro credo, piacerebbe vedere e' una nuova visione del frontale Lancia che si ispiri alle linee orizzontali della nuova Fulvia che propone un' immagine di discreta eleganza che fa un po' a botte con le cromature pataccose di Kudos

maaa... non sarete forse un po' troppo ottimisti ???

forse cercheranno di trasformare Pato , arrerandolo leggermente, per sostituire il ruolo di raccordo che aveva Kaka' e che Dinho per assenza di dinamismo non puo' occupare